各國立體化停車發(fā)展?fàn)顩r

時間：2019-06-28作者：深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：207

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，國內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢，車輛猛增和與之配套停車設(shè)施滯后的矛盾由此產(chǎn)生，城市泊車壓力越來越大。在這樣的背景下，一種既能合理利用城市空間，又能有效緩解城市停車難的智能立體車庫便應(yīng)運(yùn)而生，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的智能立體車庫具有占地面積小，空間利用率高，投資省，操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。下面就簡單的討論下各國的立體化停車情況。

目前，歐美國家和亞洲國家采取的措施雖不盡相同，但立體化停車是各國都積極采用的措施，尤其是全自動化的智能式停車。比如發(fā)展較早較好的有日本、韓國、德國、法國、意大利、荷蘭、美國等。在亞洲，日本、韓國及我國閩臺省因地少車多，智能停車庫應(yīng)用較早、較廣，其中日本的技術(shù)較為成熟**。

在日本，智能式停車場已**出了單純用于停車的功能，智能車庫用大型廣告牌和頂棚綠化裝飾了起來，沒有了冰冷機(jī)械鋼架子的生硬，反而多了一種與城市商業(yè)、生態(tài)氣息相吻合的問道，在一些主要街道，智能車庫成了一道*特的景觀，發(fā)展成了與城市環(huán)境融為一體，具有較強(qiáng)的實(shí)用性、觀賞性和經(jīng)濟(jì)開發(fā)**的城市建筑。

韓國智能停車設(shè)備的發(fā)展歷程比較平穩(wěn)，在上世紀(jì)70年代中期為起步階段，90年代為供應(yīng)使用階段.現(xiàn)在有停車設(shè)備制造企業(yè)400多家，主要通過引進(jìn)日本的技術(shù)和自我開發(fā)，每年車庫設(shè)備以30%的速度發(fā)展。

至于我國家在2000年以后，汽車的銷售量逐年攀升，特別是較近兩年，汽車銷量穩(wěn)居世界**，如此龐大的基數(shù)使現(xiàn)有的停車位處于爆棚的狀態(tài)，而對于我國的交通而言較是巨大的挑戰(zhàn)。所幸科技的進(jìn)步，提高了大家的生活水平，同時也便捷了我們的日常，智能車庫也基于此誕生，不僅解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，還方便車主尋找車位的煩惱，可見智能車庫以其平均單車占地面積小的*特特性，已被廣大城市住宅小區(qū)、貿(mào)易區(qū)及商業(yè)圈運(yùn)用。

轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致智能立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，智能立體車庫的**、國內(nèi)市場前景十分良好。


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  詞條說明

• 立體車庫由來與發(fā)展

  較早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的公寓大樓.在*十五屆全國發(fā)明展覽會項(xiàng)目中交通、建筑類提到不占地立體車庫的**發(fā)明人:劉玉恩,該發(fā)明是一種不占地位立體車庫,包括:通行架,其可允許車輛正常通行;固設(shè)于通行架上的車庫群,其為多層結(jié)構(gòu),每層至少包括有

• 你知道智能立體車庫有哪些優(yōu)勢嗎

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• 售后服務(wù)

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