熊貓快收系統(tǒng)新增眾郵、較兔快遞對接，與拼多多合作

時間：2020-06-16

今年的快遞格局在不斷發(fā)生變化，又來了一些新玩家。一個是京東旗下的采用*制的快遞品牌-眾郵快遞，一個是自東南亞起網(wǎng)，進軍國內(nèi)市場的較兔快遞。兩家快遞都有巨大的流量支撐。

眾郵快遞，將專注于下沉市場與經(jīng)濟型商業(yè)發(fā)展，為國內(nèi)電商平臺、微商微店、新型電商、專業(yè)市場及散戶提供快遞服務,現(xiàn)已擁有180余個分撥中心、1500余條干線，4700余輛車、10000家三方協(xié)作網(wǎng)點，實現(xiàn)全國99%的四級地址覆蓋。眾郵快遞的包裹量主要源于京東的京喜，京喜于2019年9月上線三個月，日均訂單穩(wěn)**百萬，這樣的業(yè)務增速，可以說非常牛了。這就是下沉市場的巨大潛力和空間。

較兔快遞是東南亞市場單量第二、印尼市場單量**的成員公司，網(wǎng)傳是拼多多的嫡系，在印尼擁有自營網(wǎng)點4500余個，*網(wǎng)點**過1000家。在分揀方面，它擁有100多家大型轉運中心、100多臺分揀設備，3500多輛運輸車，每月的收派包裹數(shù)量達5500萬，年數(shù)量則達7億多。在中國各省區(qū)統(tǒng)籌工作的人，很大一部分較是直接來自原OPPO團隊。不久前，有媒體透露，在國內(nèi)其單日包裹量已突破了100萬票。

目前，熊貓快收已率先與較兔和眾郵進行快遞系統(tǒng)對接，并與拼多多進行電商物流信息系統(tǒng)對接，相較其他快遞末端代收品牌，熊貓快收囊括和可代寄的快遞品牌更多，在相同區(qū)域內(nèi)有能力覆蓋更多人群和包裹。

做快遞代收點的都知道，快遞末端的時效問題一直是快遞網(wǎng)點的一大難題，當然，眾郵快遞和較兔快遞也不例外，如果沒有驛站，一個快遞員一天配送100到150件，但有了熊貓快收再加上系統(tǒng)升級，一個快遞員可配送500到700件。這將大大提高了快遞員的配送效率。

熊貓快收與眾郵、較兔快遞完成數(shù)據(jù)對接，解決快遞員的時效考核問題，也給門店提供了更多的快遞合作方式。無形中增加了門店的包裹量，提高門店的收入。與拼多多完成了數(shù)據(jù)對接，用戶可在拼多多上直觀看到包裹到達熊貓快收門店的信息，增加了用戶的信任度，進一步提高了門店的形象。

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熊貓快收*的特點
網(wǎng)絡時代逐漸崛起，網(wǎng)絡營銷較是火熱。不出門就可以買到自己心儀的產(chǎn)品，既省時還省力較省錢，何樂而不為呢？快遞物流隨著網(wǎng)絡的發(fā)展也日益壯大，使不少智慧之選者將長遠的目光轉向此處。熊貓快收*店鋪面積只需要20-30平米，就可以輕松為居民提供方便服務。1、快遞代收發(fā)：根據(jù)具體市場及快遞的合作方式，2、快遞引流，帶動自身業(yè)務銷售：快遞導流，實現(xiàn)自身業(yè)務的曝光率，無形中增加整體實現(xiàn)目標。3、流量變現(xiàn)：快遞本
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