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    但山東省港口集團對于青島港的整合,尚存在變數(shù)。
      8月22日晚間,青島港同時發(fā)布公告稱,將青島港集團**股權(quán)劃轉(zhuǎn)至山東省港口集團,涉嫌違反相關(guān)方前期承諾及相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則,能否實施存在重大不確定性。
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    這意味著,青島港集團將變更為山東省港口集團的全資子公司。
      本次無償劃轉(zhuǎn)實施完成后,青島港的控股股東仍為青島港集團,公司的實際控制人將由青島市變更為山東省。
      納入山東省港口集團的港口并不只青島港一家。
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    信陽市相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,明港機場當(dāng)時設(shè)計時,先期計劃開辟信陽至北京、上海、廣州、成都、重慶、西安等航線,遠(yuǎn)航程按1500km考慮。后期增加的沈陽、杭州、福州、昆明、大連、青島、中國香港、中國中國澳門、臺北等城市,遠(yuǎn)航程按3000km考慮?!伴_通之初我們預(yù)計到2020年,機場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量將分別達(dá)到30**次和2500噸;到2040年,年旅客吞吐量、貨郵吞吐量將分別達(dá)到125**次和9500噸?,F(xiàn)在看來,落后的思維限制了我們的想象力,沒有想到,不到一年,我們的旅客吞吐量就幾乎達(dá)到了預(yù)期的兩倍?!痹撠?fù)責(zé)人說。
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    對于貴重物品運輸包裝也有嚴(yán)格要求:
    1.貴重物品包裝必須使用質(zhì)地堅固的包裝(硬木箱、金屬條),不得使用紙制包裝。
    2.外包裝必須用封志(鉛封或油漆).用“#”字形鐵腰加固,并在封口處加托運人標(biāo)志及名稱、地址、以及托運人的特別印記。
    3.貴重物品包裝內(nèi)應(yīng)用襯墊材料填塞嚴(yán)實,不得松動。
    4.捆扎貨物用包裝帶的強度應(yīng)以能承受貨物的全部重量為準(zhǔn),用手提起整件貨物時,包裝帶不致斷開。

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