汽車座椅安全性裝備-安全帶

時(shí)間：2023-04-23作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：96

1.概述




安全帶是現(xiàn)代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀(jì)60年代初，在當(dāng)時(shí)安全帶的形態(tài)還只是靜態(tài)的腰帶，在這種情況下，靜態(tài)意味著安全帶不會(huì)卷起，即由沒有卷軸的織帶組成，有效長(zhǎng)度可以調(diào)整以適合不同身材的乘客，有些類似飛機(jī)上的安全帶。










2.安全帶的形式和分類




如今，這種所謂的靜態(tài)安全帶已不再可用。此外，目前大多數(shù)車輛因?yàn)榉ㄒ?guī)要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統(tǒng)根據(jù)其連接點(diǎn)的數(shù)量進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)今乘用車中較常見的類型是三點(diǎn)式安全帶，即它有三個(gè)連接點(diǎn)：鎖舌/插鎖，端部配件和卷收器。




對(duì)于后排座椅，端部配件幾乎總是固定在車身立柱或車輛地板上?？刹鹦蹲问且坏睦?，以便在移除座椅后，那里的安全帶不會(huì)受到干擾。插鎖與座椅連接時(shí)分為兩種方案。一種是與座椅的上導(dǎo)軌連接，這種方案只允許插鎖在調(diào)整座椅長(zhǎng)度時(shí)移動(dòng)；另一種方案是與坐盆骨架連接。卷收器，即所謂的安全帶系統(tǒng)的卷收器，要么連接到車身上（車身的相應(yīng)立柱），要么集成到座椅骨架中。對(duì)于MPV的中間座椅有兩種解決方案，一種是在車頂安裝卷收器。這允許一部分織帶力通過(guò)車身被分擔(dān)。另一種選擇是將卷收器集成到座骨架中，這將使座椅較重、較昂貴。

















上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等, 歡迎致電 13817760416

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 零重力座椅的發(fā)展展望

  零重力座椅的發(fā)展展望通過(guò)對(duì)于現(xiàn)有“零重力座椅"的研究，我們認(rèn)為乘坐舒適性的提升是永無(wú)止境的，現(xiàn)有的技術(shù)條件下距離實(shí)行真正的“零重力“乘坐狀態(tài)尚有相當(dāng)長(zhǎng)的一段技術(shù)路徑要走。舒適性體驗(yàn)存在著較大的群體差異與個(gè)體差異，通過(guò)舒適性截面與發(fā)泡技術(shù)的優(yōu)化確實(shí)可以對(duì)舒適性做出一定程度的提升，但受限于材料性能的邊界，明顯無(wú)法在所有應(yīng)用場(chǎng)景滿足所有人的需求，只能盡可能地滿足大比例人群的舒適性需求。調(diào)節(jié)范圍的優(yōu)化確實(shí)

• 新能源汽車座椅設(shè)計(jì)

  新能源汽車熱度不減，**企業(yè)特斯拉屢創(chuàng)佳績(jī)，傳統(tǒng)車企大眾、奧迪、豐田也迎頭趕上，**的支持，巨大的研發(fā)資金，讓我們相信新能源汽車已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)，那么什么樣的汽車座椅設(shè)計(jì)才能適合新能源汽車呢？燃油車的汽車座椅是否適合新能源車呢？新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。新能源汽車上結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化對(duì)汽車座椅也提出了新的要求，座椅不僅要滿足安全性和舒適

• 家用座椅椅背座墊聯(lián)合耐久性試驗(yàn)機(jī)

  ? ? ? ?試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)辦公室，會(huì)議室等場(chǎng)所使用的工作用椅的出廠成品進(jìn)行耐久性（即在重復(fù)使用，重復(fù)加載條件下的強(qiáng)度）測(cè)試，模擬家具在日常正常使用情況時(shí)，座面及靠背在承受到多次加載后所具有的強(qiáng)度。工作原理：? ? ? 將辦公椅腳固定于儀器底座上以規(guī)定形狀的加載墊對(duì)座面及靠背施加一定的力值后卸載，循環(huán)加載一定次數(shù)后檢查試樣的情況

• 座椅的質(zhì)量？可靠性？耐久性？

  很多工程人員在從事與質(zhì)量、可靠性以及耐久性相關(guān)的工作，但是很多人對(duì)這三個(gè)方面的工作，包括概念上可能都不是特別清楚。什么是質(zhì)量、可靠性、耐久性？他們是怎么定義的？今天我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。質(zhì)量、可靠性、耐久性的定義。**標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）2005年頒布的ISO9000:2005《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》從需求端和供應(yīng)端對(duì)質(zhì)量進(jìn)行了一個(gè)解釋，對(duì)質(zhì)量的定義是：一組固有特性滿足要求的程度?？煽啃允侵府a(chǎn)品