轉(zhuǎn)子缺陷檢測，轉(zhuǎn)子表面缺陷檢測設(shè)備，缺陷自動檢測

時間：2020-01-05

近年來，隨著技術(shù)水平提高，對產(chǎn)品表面質(zhì)量的要求也大為提高，由于微小轉(zhuǎn)子的產(chǎn)量很大，而表面上的壓坑、劃傷其大小、深度與分布位置都是隨機(jī)的，目前企業(yè)通常采用人工目測的方法來完成此項工作，不僅用工量大、效率低，且漏檢率高，影響產(chǎn)品出廠質(zhì)量，常有用戶退換的事情發(fā)生，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，而且給用戶帶來負(fù)面影響。而采用計算機(jī)視覺檢測技術(shù)做非接觸檢測，是解決這一問題的較好途徑。

基于CCD圖像識別技術(shù)的轉(zhuǎn)子表面缺陷自動檢測技術(shù)是光學(xué)、數(shù)字圖像技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)以及自動化技術(shù)多學(xué)科**的綜合。

【轉(zhuǎn)子缺陷檢測設(shè)備簡介】

轉(zhuǎn)子檢測設(shè)備是集機(jī)械、測量傳感器系統(tǒng)、電氣控制于一體的轉(zhuǎn)子類產(chǎn)品綜合自動化檢測設(shè)備。轉(zhuǎn)子檢測設(shè)備通過精確的定位控制系統(tǒng)，把產(chǎn)品準(zhǔn)確的送至檢測工位，測量傳感器系統(tǒng)對軸芯長度、*外徑及圓度進(jìn)行檢測，通過計算機(jī)系統(tǒng)運算分析，將產(chǎn)品按照合格品和不合格品分別歸類。

【轉(zhuǎn)子缺陷檢測設(shè)備技術(shù)參數(shù)】

檢測內(nèi)容：表面劃傷、壓坑等缺陷

檢測精度：10μm；

檢測速度：1.5 秒 / 個；

工作電源：AC220V / 50Hz；

【轉(zhuǎn)子缺陷檢測設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域】

適用于各類微電機(jī)主軸、轉(zhuǎn)子、定子、回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品檢測。

臺州振皓自動化科技有限公司專注于表面檢測,表面檢測設(shè)備,表面缺陷檢測設(shè)備等

詞條
詞條說明
藍(lán)寶石玻璃檢測，藍(lán)寶石屏幕玻璃外觀不良在線檢測設(shè)備
不斷有消息稱，蘋果iPhone6將會配備無比堅硬的藍(lán)寶石玻璃（藍(lán)寶石玻璃較薄，較透明，較強(qiáng)硬，也較耐劃），iPhone6的正面屏幕以及背殼都將會采用非常耐磨的藍(lán)寶石玻璃材質(zhì)。藍(lán)寶石玻璃市場將大幅增長。振皓科技*設(shè)計的藍(lán)寶石屏幕玻璃外觀不良在線檢測設(shè)備，幫助企業(yè)進(jìn)行自動化的表面缺陷智能檢測，減少或部分替代人工，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，提升企業(yè)產(chǎn)品的檢測精度和效率，提高企業(yè)的自動化水平，提高企業(yè)
軸承滾子檢測，軸承滾子外觀檢測系統(tǒng)，軸承滾子尺寸檢測
軸承是機(jī)械行業(yè)中非常重要且應(yīng)用十分廣泛的機(jī)械部件,其生產(chǎn)批量大、精度要求高。軸承的質(zhì)量某種程度取決于軸承滾子的質(zhì)量。目前,我國大多數(shù)軸承生產(chǎn)廠家在軸承滾子檢測方面還是依靠機(jī)械式、光學(xué)式等測量儀器,采用抽檢方式進(jìn)行。這種依靠人力的隨機(jī)抽樣檢測方法檢測效率低、易于引起人為誤差。針對這些問題,振皓以機(jī)器視覺技術(shù)為基礎(chǔ),以圖像處理技術(shù)為方法,開發(fā)了軸承滾子外觀檢測系統(tǒng)。軸承滾子外觀檢測系統(tǒng)采用機(jī)器視覺
刮傷檢測設(shè)備，表面刮傷檢測設(shè)備，表面刮傷缺陷檢測
玻璃是生產(chǎn)觸摸屏的基本原材料，在玻璃加工過程中必須盡量避免觸摸屏與其它物體發(fā)生碰撞，同時還要避免空氣中的灰塵落入、粘貼到玻璃表面。因此，在玻璃的生產(chǎn)加工過程中，每一道工序都要保護(hù)好玻璃表面以避免在制作工藝過程中或不同工序輸送過程中污染玻璃表面，使玻璃遭受刮傷等異常。刮傷檢測設(shè)備功能指標(biāo)： ·觸摸屏玻璃刮傷缺陷雙面檢測； ·識別觸摸屏玻璃表面是否有刮傷、劃傷等缺陷； ·實時顯示刮傷缺陷圖像，記錄
形狀檢測設(shè)備,鋁輪轂形狀檢測設(shè)備,鋁輪轂外形自動檢測
機(jī)器視覺是近年來發(fā)展起來的一項新技術(shù)，它是利用光機(jī)電一體化的手段使機(jī)器具有視覺的功能。將機(jī)器視覺引入檢測領(lǐng)域，可以在很多場合實現(xiàn)在線高精度高速測量。同時機(jī)器視覺檢測技術(shù)理論也一步步的發(fā)展壯大起來。汽車輪轂大多是鑄件，鑄造完成后要進(jìn)行精加工，輪毅有上百種類型，不同的類型選擇不同加工路線、加工機(jī)床、刀具等。在自動化生產(chǎn)線上要實現(xiàn)多品種的混流生產(chǎn)，首先要完成的就是輪轂類型的識別。這一任務(wù)早期是由人工