物流保險的一些常見問題答疑

        隨著保險公司業(yè)務(wù)的不斷拓展,從人身保險到汽車保險到現(xiàn)在的貨物保險,物流保險也開始倍受關(guān)注,作為一個物流從業(yè)者,對物流保險的一些常見問題需要做哪些了解呢?下面小編為大家一一介紹


    問:作為貨代究竟應(yīng)該如何投保?


    答:貨運代理人為分散自身的風(fēng)險,可以投保貨運代理責(zé)任保險。但實務(wù)中,為維護(hù)與客戶(貨主)關(guān)系以及貨代實際從事運輸?shù)仍颍鳛樨洿紫冗€得考慮自己身份問題,作為單純貨主的代理還是負(fù)責(zé)(全部或部分)運輸,考慮投保貨運險或物流責(zé)任險;其次,還要根據(jù)貨物**、運輸方式、距離、保險金額等因素選擇合適的險種。 貨物運輸保險


    問:什么是物流責(zé)任險,是否投保后貨代就不用承擔(dān)責(zé)任了?


    答:物流責(zé)任險是以物流企業(yè)對貨物損失應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任作為保險標(biāo)的,屬于責(zé)任險。也就是說,保險公司理賠時只考慮該物流公司的對外責(zé)任,多數(shù)情況下對于該物流企業(yè)的供應(yīng)商、代理人責(zé)任是不納入賠償范圍的。


    問:貨運險與物流責(zé)任險的區(qū)別在哪里?


    答:貨運險是以貨物作為保險標(biāo)的,屬于財產(chǎn)險。兩者的賠償依據(jù)不同,貨運險按照貨物損失賠償,而物流責(zé)任險以被保險人對外的法律責(zé)任為理賠依據(jù)。從賠償效果上看,貨運險的承保風(fēng)險較寬,不僅有意外事故,也包括自然災(zāi)害造成的損害。此外,貨運險和物流責(zé)任險在費率計算、承保范圍、保險追償?shù)仁马椨兄匾顒e。


    問:發(fā)生保險事故,貨運險保險人要求被保險人配合先向海運承運人索賠,這是否合法,如何應(yīng)對?


    答:法律規(guī)定了被保險人的協(xié)助追償義務(wù),如果由于被保險人放棄權(quán)利或過錯導(dǎo)致保險公司無法追償或損失的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但是法律并不要求投保人/被保險人必須要配合追償前置,海商法時效除非訴訟相關(guān)程序不能中斷,但法律規(guī)定的配合追償義務(wù)應(yīng)在保險公司賠付之后,因此這個時候壓力主要在保險公司,建議貨代及其貨主據(jù)理力爭要求保險公司先完成理賠。


    問:FOB國內(nèi)賣方實際承擔(dān)了運輸過程中貨物損失,是否有保險利益?


    答:FOB本來是過船舷風(fēng)險轉(zhuǎn)移,但買賣雙方以實際履行變更了FOB風(fēng)險劃分,國內(nèi)賣方實際承擔(dān)貨物運輸途中的風(fēng)險與損失,與貨物具有法律上的經(jīng)濟(jì)利害關(guān)系,具有保險利益。


    問:保險公估的地位,其出具的公估報告法院是否認(rèn)可,如何審查公估報告?


    答:保險公估屬于第三方評估機(jī)構(gòu),但通常為保險公司*,保險公司一般都主張以保險公估報告作為定損、理賠的依據(jù)。公估報告屬于鑒定結(jié)論,但如有瑕疵,其證明力會被法院否認(rèn),再通過其他證據(jù)或**鑒定來認(rèn)定事實。審查公估報告時,應(yīng)注意:(1)在內(nèi)容上存在疏漏,常見的有現(xiàn)場清點不及時、不完整、損失數(shù)量未經(jīng)被保險人簽字確認(rèn),損失計價標(biāo)準(zhǔn)缺乏明顯依據(jù),損失金額扣除增值稅未提供依據(jù);(2)公估人員沒有資質(zhì);(3)公估報告未附鑒定人及公估機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的相關(guān)資格證書。


    問:保險公司代位求償時能否主張公估費?


    答:如果是被保險人為履行舉證責(zé)任而自行委托并支付公估費,保險人在賠付后可以代位向*三者追償;但保險人自行申請進(jìn)行公估,則屬為履行保險合同的正常業(yè)務(wù)開支,沒有代位求償權(quán)。


    問:物流過程中哪幾個環(huán)節(jié)會涉及到貨物保險?有什么樣的險種?


    答:在物流作業(yè)過程中,只要涉及貨物作業(yè)、監(jiān)管的運作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險問題。一般保險較受重視的環(huán)節(jié)有倉儲作業(yè)、 空運 、 海運 、陸路運輸作業(yè)階段。很多情況下 港口 作業(yè)過程的保險是作為運輸保險的一部分投保的。 海運 過程中的險種分基本險和附加險,基本險又分平安險、水漬險和一切險三種。陸路運輸過程中的險種主要有陸運險和陸運一切險兩種。航 空運 輸過程中的保險分為航 空運 輸險和航空運輸一切險兩種。


    問:保險公司在貨損或貨物滅失時行使的代位求償權(quán)需要注意哪些問題?


    答:在物流保險法律關(guān)系中,物流合同的一方與保險人訂立保險合同。在非保險合同雙方當(dāng)事人的原因造成貨損或貨物滅失情況下,保險人先向貨物利益方進(jìn)行賠償,而后**貨物利益方的地位,有權(quán)向責(zé)任人追償。此時應(yīng)注意以下幾個問題。首先,在事前確定貨物利益方?jīng)]有私自放棄任何有關(guān)損壞貨物的任何權(quán)利,這是為確保保險人理賠后權(quán)利能夠得到充分彌補。其次,保險人理賠后,應(yīng)當(dāng)**與代位求償及訴訟的一切相關(guān)證據(jù),并應(yīng)**貨物利益方的配合。再次,注意財產(chǎn)保全與證據(jù)保全。物流保險合同往往標(biāo)的較大,必要時需要行使財產(chǎn)保全以確保保險人的利益。


    問:如何辦理保險索賠程序?


    答:在發(fā)生貨損或貨物滅失,辦理保險索賠時,需要經(jīng)過以下程序:首先,由索賠人向保險公司提供以下單據(jù):保險單或保險憑證正本、運輸契約、發(fā)票、裝箱單、向承運人等*三者責(zé)任方請求補償?shù)暮娀蚱渌?nbsp;單證 、被保險人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件、由國外保險代理人或由國外*三者公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告、海事報告。海事造成的貨物損失,一般均由保險公司賠付,船方不承擔(dān)責(zé)任、貨損貨差證明、索賠清單等。被保險人在辦妥有關(guān)手續(xù),交付單據(jù)后,等待保險公司審定責(zé)任,決定是否予以賠付,如何賠付。如保險公司決定賠償,則最后由保險公司向被保險人支付款項。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 物流運輸目標(biāo)

    ? ? ? (1)服務(wù)目標(biāo):通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費,因此要求有很強的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來出現(xiàn)的“準(zhǔn)時供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速、及時目標(biāo):及時性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求??焖?、及時既是一個傳統(tǒng)目標(biāo),

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