蕭山機(jī)場航空貨運(yùn)操作流程

時(shí)間：2020-12-28作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部瀏覽：2125

蕭山機(jī)場航空貨運(yùn)操作流程常識(shí)：1.貨物委托貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。
2.需要的單證，報(bào)關(guān)資料需有：A:報(bào)關(guān)單，B:核銷單， C:報(bào)關(guān)委托書  D:發(fā)票invoice  E:裝箱單packinglist  F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息  G:許可證書  H:其他根據(jù)需要提供。（A、B、C、D、E 這5個(gè)證件是必須提供的）
 3.定倉：A.當(dāng)天報(bào)關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī)，通常叫做現(xiàn)場，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點(diǎn)左右貨單送入機(jī)場，因?yàn)樯衔鐖?bào)好關(guān)后要配下午的飛機(jī)，晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)貨較遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機(jī)場。B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單較遲在當(dāng)天下午2點(diǎn)以前必須到達(dá)機(jī)場，因?yàn)楹ｊP(guān)一般要求在下午2：30點(diǎn)以前必須把報(bào)關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里。C.特別急的貨物，為了配上較快的航班，在單已到機(jī)場時(shí)，貨物還未入倉庫，可先去報(bào)關(guān)，這種做法叫做預(yù)報(bào)關(guān)，預(yù)報(bào)關(guān)是按客戶報(bào)過來的重量打在提單上去報(bào)的，所以要求報(bào)過來的重量與實(shí)際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3％以內(nèi)，誤差太大會(huì)影響交貨及核銷。預(yù)報(bào)關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時(shí)送入倉庫。貨入倉庫后我司操作把客人實(shí)際到倉庫后秤出來的重量與體積報(bào)給客人確認(rèn)，客人有要求的，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。
4.安檢，顧名思義，空運(yùn)貨物的安全檢測。化工品需提供化工品檢定書或DGN報(bào)告，化工品檢定書或DGN報(bào)告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書。主要是指該貨物對航空運(yùn)輸無危害性、無毒、非易爆易燃的，并符合包裝要求的。不符合要求的屬危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品是專門按危險(xiǎn)品的運(yùn)價(jià)及出貨方式出貨的?，F(xiàn)在航空公司對液體一般是禁運(yùn)的，因?yàn)橐后w易燃及泄漏的。
5.打板，低板**4.5T(4500kg)限體積12m3 
中板**4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3 
高板**6.5T(6500kg)限體積18m3 
箱子重量在800—1300kg限體積3m3
一塊板上，一般是重貨與拋貨裝在一起的，這樣可吃拋。杭州面料空運(yùn)


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  詞條說明

• 【蕭山機(jī)場航空貨運(yùn)】航空貨運(yùn)到達(dá)目的地之后，需要什么才能提貨

  憑海關(guān)放行單和提貨委托書。當(dāng)出口商運(yùn)送到機(jī)場時(shí)，航空公司會(huì)寄給一份航空運(yùn)單的復(fù)印件，正本提單將和貨物一起發(fā)往目的地。將在年前傳真份空運(yùn)提單，商業(yè)發(fā)票和裝箱單給客戶，貨物到達(dá)目的地后，航空公司將通知收貨人提貨，收貨人會(huì)把給的文件傳真回去。在正常情況下，航空貨運(yùn)到達(dá)目的地機(jī)場后，航空公司會(huì)發(fā)送通知的貨物交付給收貨人根據(jù)收貨人的信息顯示在主法案，通知收貨人貨物白已經(jīng)達(dá)到了信息，問收貨人安排清關(guān)，取貨時(shí)間

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