杭州到成都重慶拉薩昆明航空快運(yùn)專線

時(shí)間：2019-04-16作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部瀏覽：272

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)佳航空運(yùn)推薦杭州到成都重慶拉薩昆明航空快運(yùn)專線

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)是一家航空貨運(yùn)代理企業(yè)，為廣大客戶提供杭州發(fā)全國(guó)空運(yùn)物流服務(wù)。我部以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造*服務(wù)平 臺(tái)，共同創(chuàng)造**為服務(wù)理念的空運(yùn)操作平臺(tái)。我部承接杭州發(fā)全國(guó)各地的航空快件，急件，普貨，鮮活海鮮水產(chǎn)，楊梅，大閘蟹，雞苗禽苗貓狗寵物，布匹，消防用品等。當(dāng)天發(fā)貨，當(dāng)天到達(dá)。價(jià)格優(yōu)惠。



















杭州民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)原為杭州筧橋機(jī)場(chǎng)，由于該機(jī)場(chǎng)軍民混用，對(duì)*和地方民航都有很大不便，1993年，省、市**部門決定異地搬遷擴(kuò)建，根據(jù)氣象、凈空、端空、地形、地質(zhì)等**空港的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和各地的綜合實(shí)力，*和省、市**部門較終共同看中了蕭山市（今蕭山區(qū)）。 ^[8] 

發(fā)展演變

1993年7月，杭州**機(jī)場(chǎng)確定選址蕭山，機(jī)場(chǎng)由浙江省機(jī)場(chǎng)公司和杭州市投資公司公共投資，蕭山以土地入股。
杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)(2張)
2000年12月28日，杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)**。
2000年12月29日晚9點(diǎn)半，筧橋機(jī)場(chǎng)正式結(jié)束航班并轉(zhuǎn)場(chǎng)。30日零點(diǎn)，蕭山新機(jī)場(chǎng)正式對(duì)外開放。 ^[8] 
2003年2月，站坪擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)及概算獲中國(guó)民航總局批復(fù)。同年12月，浙江省民航機(jī)場(chǎng)移交暨民航浙江監(jiān)管辦成立儀式舉行，杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)整體移交浙江省人民**管理。 ^[9] 
2004年7月，新擴(kuò)建站坪投入使用。 ^[10] 
2005年1月，杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)公司與中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)管理局簽署了《關(guān)于建立戰(zhàn)略合作伙伴及杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)合資意向書》。同年4月，機(jī)場(chǎng)公司與中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)管理局正式簽訂增資認(rèn)購(gòu)協(xié)議。機(jī)場(chǎng)公司通過增資擴(kuò)股、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的方式，與中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)管理局合資，共同投資和經(jīng)營(yíng)管理杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)公司占65%的股權(quán)；中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)管理局占35%的股權(quán)。 ^[11] 
2006年4月，中國(guó)民用航空總局正式同意該機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃2005年審定稿。同年8月，國(guó)家**核準(zhǔn)同意杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)有限公司與中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)管理局合資項(xiàng)目和杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目。同年10月，機(jī)場(chǎng)公司增資并購(gòu)變更為中外合資企業(yè)。同年12月，杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)合資公司成立儀式在浙江省人民大會(huì)堂隆重舉行。 ^[12] 
2007年3月，聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶杭州簽約儀式舉行。同年11月，機(jī)場(chǎng)二期工程開工典禮舉行。 ^[13] 
2008年1月，二期工程一階段飛行區(qū)場(chǎng)道地基處理工程通過交工驗(yàn)收。同年11月，順豐速運(yùn)快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式落戶該機(jī)場(chǎng)。^[14] 
2009年5月，遠(yuǎn)機(jī)位站坪正式投入使用。 ^[15] 
2010年6月，機(jī)場(chǎng)**航站樓啟用。次月，*二國(guó)內(nèi)航站樓及隧道工程開工儀式舉行。^[16] 
2012年12月，舉行二期工程竣工啟用儀式。 ^[17] 
2013年3月，浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司成立，并于當(dāng)年12月舉行揭牌儀式，持有杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)有限公司44.526%和浙江機(jī)場(chǎng)投資有限公司50%的省屬國(guó)有股權(quán)。
2013年12月，浙江長(zhǎng)龍航空客運(yùn)**，標(biāo)志著一家以杭州機(jī)場(chǎng)為基地的浙江本土航空公司正式投入客運(yùn)運(yùn)營(yíng)。 ^[18] 
2014年10月，蕭山機(jī)場(chǎng)口岸正式實(shí)行外國(guó)人72小時(shí)過境免簽政策，符合條件的外國(guó)人將能在浙江全省范圍內(nèi)停留72小時(shí)，免辦簽證。 ^[4] 
2016年12月，杭州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量**突破3000**次，成為國(guó)內(nèi)*十家年旅客吞吐量突破3000**次機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著杭州機(jī)場(chǎng)已躍升至**繁忙機(jī)場(chǎng)行列。 ^[19] 
杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)

建設(shè)規(guī)模

編輯

一期工程

杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)一期工程占地7260余畝，于1997年7月正式動(dòng)工，2000年12月28日建成通航。一期工程是按滿足B747－400型飛機(jī)起降及年旅客吞吐量800**次、貨郵吞吐量1
杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)
1萬噸的使用要求建設(shè)，飛行區(qū)指標(biāo)為4E級(jí)，建有1條長(zhǎng)3600米、寬45米的跑道。航站樓按高峰小時(shí)旅客3600人次的使用要求設(shè)計(jì)建設(shè)，建筑面積約10萬平方米（其中地下停車場(chǎng)2.2萬平方米），候機(jī)大廳共設(shè)36個(gè)辦票柜臺(tái)，其中**廳12個(gè)；樓內(nèi)共設(shè)置有航班動(dòng)態(tài)顯示、離港系統(tǒng)等12大弱電系統(tǒng)；候機(jī)廳座位數(shù)達(dá)2900個(gè)，并設(shè)有貴賓廳和多個(gè)頭等艙休息室。其中候機(jī)樓內(nèi)的**聯(lián)檢廳部分面積9500平方米，并建有邊防、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、外幣兌換、免稅店等口岸配套設(shè)施。 ^[20] 

二期擴(kuò)建

杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程于2007年啟動(dòng)，分兩個(gè)階段實(shí)施，**階段工程主要包括9.6萬平方米的**航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，于2010年6月建成投運(yùn)；*二階段工程主要包括17萬平方米的國(guó)內(nèi)航站樓、32萬平方米站坪和長(zhǎng)3400米、寬60米的*二跑道（4F級(jí)）及配套設(shè)施，于2012年
機(jī)場(chǎng)的*二跑道（4F級(jí)）
底建成投運(yùn)。 ^[3] 
**航站樓分出發(fā)層和到達(dá)層，總面積9.6萬平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為384**次，高峰小時(shí)1020人次。出發(fā)層設(shè)兩個(gè)值機(jī)島，共有值機(jī)柜臺(tái)48個(gè)，安檢通道9個(gè)，邊防檢查通道12個(gè)；到達(dá)層設(shè)置邊防檢查通道14個(gè)。**航站樓飛行區(qū)站坪及道面面積22.66萬平方米，停機(jī)位18個(gè)，其中廊橋機(jī)位8個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位10個(gè)。8個(gè)廊橋中，還特別配置了一座空客380飛機(jī)的**廊橋。航站樓配備了離港、信息集成、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、航班顯示、泊位引導(dǎo)、安檢信息管理、安防監(jiān)控、調(diào)度通訊、行李處理、公共廣播等10多套系統(tǒng)，內(nèi)有2000平方米的免稅購(gòu)物區(qū)。 ^[21] 





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• 詞條

  詞條說明

• 【杭州航空快遞】航空快遞的流程是什么？

  國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)大多采用集中托運(yùn)，即將貨物交付給代理公司，由其統(tǒng)一向航空公司辦理托運(yùn)的形式來進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸。其工作流程可分為以下幾個(gè)步驟。(1)收件網(wǎng)點(diǎn)收取航空快件后，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到各自區(qū)域的分撥中心。(2)始發(fā)分撥中心對(duì)應(yīng)目的地分揀貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量和外包裝件數(shù)。(3)始發(fā)分撥中心向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。(4)航空代理接到始發(fā)分撥中心的訂艙資料，根據(jù)分撥中心的要求

• 杭州機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨物操作方法

  機(jī)場(chǎng)空運(yùn)很多貨物都是一些空運(yùn)物流公司直接發(fā)貨的，很多航空公司與空運(yùn)公司簽訂勞動(dòng)合同，很多航空公司是不對(duì)外界個(gè)人的，因?yàn)樘闊苯影鼨C(jī)給空運(yùn)物流公司豈不是較省事，深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)也可以簡(jiǎn)寫成深圳空運(yùn)，一般汽車運(yùn)輸?shù)拇蟛糠重浳锟者\(yùn)都可以走，而且時(shí)效基本都是當(dāng)天到達(dá)，當(dāng)然一定要提前打電話訂艙位的，深圳迅速達(dá)地理位置優(yōu)越，到機(jī)場(chǎng)只有幾分鐘的路程，深圳空運(yùn)貨物提前2個(gè)半小時(shí)到公司檔口就可以了，不過發(fā)深圳空運(yùn)

• 【蕭山機(jī)場(chǎng)空運(yùn)】空運(yùn)貨物到機(jī)場(chǎng)如何報(bào)關(guān)，需要哪些單證

  空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān) 空運(yùn)報(bào)關(guān)代理公司確定進(jìn)口的航班，等飛機(jī)落地以后。開始進(jìn)行進(jìn)口的操作。一、首先是要提供到貨通知書、副本提單、介紹信換單。二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:1.*單證：箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。2.法檢的貨物需要首先報(bào)檢，獲得《通關(guān)單》后，方可錄入報(bào)關(guān)單。3.從歐盟、美國(guó)、韓國(guó)、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需在包裝箱上有PICC的標(biāo)識(shí)，且海關(guān)放行后要做木質(zhì)包裝檢驗(yàn)。4

• 【杭州航空快遞】航空快遞什么是違禁品

  航空快遞什么是違禁品1. 國(guó)家法律法規(guī)禁止流通或者寄遞的物品;2. 爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性和毒性等危險(xiǎn)物品;3. 反動(dòng)報(bào)刊、書籍、窗口或者淫穢物品;4. 各種貨幣;5. 妨害公共衛(wèi)生的物品;6. 容易腐爛的物品;7. 活的動(dòng)物(包裝能確保寄遞和工作人員安全的蜜蜂、蠶、水蛭除外);8. 包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其它郵件設(shè)備的物品;9. 其它不適合郵遞條件的物品。海關(guān)對(duì)個(gè)人郵遞物