集裝箱角件的價格和質量那個較重要

時間：2018-08-06

    目前，國內(nèi)集裝箱角件的價格與其質量有著密切聯(lián)系，很多客戶只是單純地考慮價格方面，但是如果想擴大自己的**，自己做出來的產(chǎn)品得到認可，勢必要選擇**的角件。不然有句俗話是這么說的，“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。    如果**次客戶選擇跟您合作，但是由于您購買劣質的角件，導致集裝箱的檢驗不過關，或者在使用集裝箱過程中，出現(xiàn)問題，比如說在碼頭起吊裝卸貨物時，由于劣質的集裝箱角件，導致集裝箱脫底，那么整個柜子的貨物要不是沉入大海，要不就是受到嚴重的破損。那么貨物的主人一定會找箱東賠償貨物損失，然后就是這樣一層層追究下去，較終得不償失的還是生產(chǎn)集裝箱的廠家，跟生產(chǎn)劣質集裝箱角件的廠家并沒有多大關系，因為一開始購買角件的時候，他已經(jīng)告訴您這種角件是比較劣質的，但是您為了縮小預算成本，您購買的時候是接受了角件質量的，所以角件廠家是沒有法律責任的。還有做房屋箱的，如果角件質量差，一陣大風就把集裝箱吹走了，盡管我們的角件價格比別的廠家略高一些，但是我們只做一等品，在同等質量下，我們的角件價格是占**優(yōu)勢的，如果您不信，可以跟別的角件對比一下質量，就知道為什么我們角件會是這個價格了，一分價錢一分貨，相比這個道理大家都懂

詞條
詞條說明
集裝箱角件的發(fā)展史
集裝箱角件一直為連接體積大小不一的集裝箱而存在著，在集裝箱的組裝固定、起吊托運中都起到**的作用。主要體現(xiàn)在以下兩方面：一、巧妙設計集裝箱角件的形狀、空間位置，全面提高集裝箱角件在集裝箱組裝、運輸過程中的效率，較顯優(yōu)勢。如何加強角件在日常使用途中的穩(wěn)定性、安全性也將成為此次設計改良的重頭戲。二、角件生產(chǎn)將圍繞新主題“科學**、低碳環(huán)?！边M行。其材料全部采用**低碳合金箱**鑄鋼，積極相應
AC-14大抓力錨
AC-14大抓力錨材質：ZG200-400 規(guī)格：75-30000kg 表面：黑漆證書：CCS，ZC，BV，ABS，NK，LR，GL，RINA，KR，DNV 包裝：裸裝 AC-14， DZ-14大抓力錨稱為無桿錨的*二代。其錨冠很寬，錨爪較粗長，且有縱向棱。這種錨重量大、抓力大。穩(wěn)定性好。常用作大型集裝箱船、汽車運輸船及**大型油輪的主錨，是歐美諸國及日本常用的錨。 ? AC－14， DZ-14
集裝箱緊固件型式檢驗的情況、項目及抽樣數(shù)量要求
集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進行型式檢驗集裝箱緊固件有下列情況之一時，應進行型式檢驗 1、**生產(chǎn)或者轉廠生產(chǎn)時； 2、結構、材料或工藝有較大變化，足以影響產(chǎn)品性能貨質量時； 3、檢驗部門提出要求時。集裝箱緊固件檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件檢驗的項目和順序。集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3
錨鏈系浮作業(yè)—掛錨
將**節(jié)錨鏈與*二節(jié)錨鏈間的連接鏈環(huán)拆開，用掛纜將錨掛在首舷外。錨鏈從*二節(jié)起松出，這個操作過程稱為“掛錨”（hanging off an ahchor）。 1）備妥掛纜、絞纜、保險纜各一根和若干卸扣。 2）將一根絞纜從要掛錨的一舷的船首后部導纜孔送出，再經(jīng)錨鏈筒收回到甲板上用卸扣扣扣在錨卸扣上；而絞纜的另一端則通過導向滾輪反繞在錨機的滾筒上。 3）從另一導纜孔送出保險纜；穿過錨卸扣后引回甲板，兩