報廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”？

時間：2022-05-14作者：廣東信立再生資源有限公司瀏覽：186

中新網(wǎng)2月22日電 22日，**部相關(guān)負責人在談及如何防止報廢車輛回收裝配車輛時表示，現(xiàn)行《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定，五大總成只能作為廢金屬回收，報廢車輛舊渠道不能合法開放，再制造難以開發(fā)。




**新聞辦公室于22日召開了**例行政策簡報會議，介紹了《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》的相關(guān)情況。在會議上，一些記者問，修訂了允許回收和再利用報廢機動車的五個部件，一方面提高了回收**，另一方面也存在安全問題。如何防止裝配車輛的死灰復燃？

**部*二立法局局長張英波表示，2001年制定現(xiàn)行管理措施時，主要考慮的問題是防止報廢車輛和裝配車輛在道路上行駛，危及道路交通安全和人身安全。因此，為了保證安全，報廢車輛五部件的管理采取了非常嚴格的措施，只能作為廢鋼交給冶金企業(yè)。

張英波指出，隨著中國經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已進入家庭消費時代，汽車裝配問題不再**。同時，國家大力發(fā)展再制造，汽車零部件是再制造的**環(huán)節(jié)。目前，現(xiàn)行措施只能作為廢金屬爐的規(guī)定，已成為再制造的法律障礙。報廢汽車回收拆卸行業(yè)是再制造企業(yè)穩(wěn)定舊零部件來源的主要渠道。舊零部件渠道尚未合法開放，再制造難以發(fā)展。因此，這一修訂允許向合格的再制造企業(yè)出售五個部件進行再制造，這是一個很大的修訂和亮點，反映了中國法律體系與時俱進，積極適應經(jīng)濟社會發(fā)展的要求。

張介紹，為確保安全，防止報廢汽車零部件制造裝配汽車危害安全活動，修訂還規(guī)定了一系列措施，要求拆遷企業(yè)只能銷售合格的再制造企業(yè)、合格的再制造企業(yè)、國家**及相關(guān)部門有專門的管理措施，從接受零部件的主體確定較明確的范圍。

此外，張指出，草案規(guī)定，**回收拆遷部門應建立回收信息系統(tǒng)，回收拆遷企業(yè)應如實記錄五個部件的數(shù)量、型號、流量等信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，檢查和追逐五個部件的來源，有效防范和控制風險。同時，本辦法修訂實施后，有關(guān)部門還將制定配套規(guī)定，進一步規(guī)范五個部件的交易，增加制度障礙，確保安全。


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