電動(dòng)車的舊電池賣多少錢不吃虧？

時(shí)間：2021-05-06

經(jīng)常我們能夠聽到這樣的一句話“吃虧是福”，但我覺得這句話其實(shí)只是安慰人的，在很多方面，其實(shí)我們應(yīng)該為自己的權(quán)益所爭(zhēng)取，尤其是在現(xiàn)在生活壓力比較大的社會(huì)，每個(gè)人都希望自己的利益較大化，那么我們較要多擦亮眼睛，不要吃虧。

為什么有這樣的開頭，是因?yàn)楹芏嚯妱?dòng)車主私信問(wèn)小鑫，總覺得自己賣舊電動(dòng)車、舊電池被坑了，一組電池才折價(jià)100元等等，覺得自己很吃虧，希望能夠和大家分享一下，電動(dòng)車的舊電池賣多少錢不吃虧？那小鑫就來(lái)和大家聊聊。

電動(dòng)車舊電池有**

首先我們要知道電動(dòng)車舊電池的**，生活中很多廢舊物品，其實(shí)都是當(dāng)作垃圾丟棄，但是有的東西卻有很大的再利用的**，比如我們生活中會(huì)把廢紙盒、廢塑料瓶處理給收廢品的，在我們老百姓手中它是廢物，但是回收之后就會(huì)成為利用**很高的物品。

而電動(dòng)車舊電池就是這樣，一塊不能用的廢舊電池看似只是個(gè)廢品，但它卻是一個(gè)“寶”，我們電動(dòng)車主流的是鉛酸電池，這類電池一旦到廠家就能拆卸電池內(nèi)部鉛板，再次利用，通過(guò)再利用的廢舊電池經(jīng)過(guò)出廠檢驗(yàn)之后，又會(huì)以嶄新的電池流入市場(chǎng)，達(dá)到資源良性循環(huán)。

廢舊的鉛酸電池是一把雙刃劍，如果進(jìn)入廠家就是資源再利用的原材料，但是流入環(huán)境，那么就是非常大的污染物，所以，廠家會(huì)花財(cái)力、人力來(lái)回收廢舊電池，而商家也可以從中賺取差價(jià)，而車主也能減少新購(gòu)電池的成本，是一舉三得的事情，不過(guò)，現(xiàn)在太多人昧著良心在賺錢，讓不少車主根本不知道舊電池的**有多高，隨便折價(jià)讓老實(shí)人吃虧，所以，大家要了解一下市場(chǎng)價(jià)，這樣再去處理廢舊電池心里有個(gè)數(shù)。

廢舊電池回收市場(chǎng)價(jià)格

市場(chǎng)上主流的鉛酸電池為48V、60V、72V，而電池大小一般有12AH、20AH、32AH幾種，我們就以這幾種電池為例，告訴大家現(xiàn)在他們的市場(chǎng)價(jià)格，雖然各地可能會(huì)有偏差，但是上下浮動(dòng)一般不會(huì)**過(guò)5元，而且，以下的市場(chǎng)價(jià)格并不包括回收商家的差價(jià)，一般來(lái)說(shuō)商家會(huì)扣取80元到100元中間差。

如果是12AH的電池，電池組內(nèi)每小節(jié)的市場(chǎng)價(jià)格為35元，20AH的電池組內(nèi)每小節(jié)為55元，32AH電池組內(nèi)每小節(jié)為85元，電池越大回收價(jià)格越貴。

首先來(lái)看48V電動(dòng)車，它是由4小節(jié)電池組成，常見的48V12AH的回收價(jià)格為4X35=140元，48V20AH的電池回收價(jià)格為4X55=220元。

其次來(lái)看60V電動(dòng)車，它是由5小節(jié)電池組成，常見的60V20AH為5X55=275元，60V32AH電池回收市場(chǎng)價(jià)為5X85=425元。

最后來(lái)看72V電動(dòng)車，它是由6小節(jié)電池組成，常見的72V20AH為6X55=330元，72V32AH電池回收市場(chǎng)價(jià)為6X85=510元。

詞條
詞條說(shuō)明
廢電池回收聚合物電池回收回收各類電池
收購(gòu)鋰電池類型有：收購(gòu)三元鋰電池，鈦酸鋰電池，鋁殼，鋼殼，聚合軟包電池，電動(dòng)大巴車電池，蓄能電池（如：庫(kù)存/積壓鋁殼電池、手機(jī)成品電池/新能源大巴車電池）。全國(guó)各地上門回收廢舊鋰電池生活垃圾中再生資源回收利用比例越高，進(jìn)入焚燒、填埋環(huán)節(jié)的垃圾越少，不但提高了資源的循環(huán)利用效率，較重要的是能帶來(lái)巨大的環(huán)境效益。開展回收廢舊電池這項(xiàng)活動(dòng)，不僅可以提高人們的環(huán)保意識(shí)，有利于倡導(dǎo)低碳生活方式，同時(shí)，還可以
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