海馬S5變速箱維修，變速箱沖擊，自動變速箱維修案例

時間：2020-01-11作者：廣州傳星汽車服務(wù)有限公司瀏覽：108

傳星自動變速箱專修連鎖創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的*品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點，**2000家汽車4S店、汽修廠**合作單位，總維修自動變速箱**30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀璨的**”。

海馬S5自動變速箱維修：掛檔沖擊
一、車輛情況：維修時間：2019年12月7日，客戶：佛山李先生，車型：海馬S5，變速箱型號：CVT無級變速箱，行駛里程：11萬公里。

二、故障現(xiàn)象：據(jù)李先生反映該車這段時間一直出現(xiàn)車輛沖擊的現(xiàn)象，師傅去試車發(fā)現(xiàn)，在減速制動的情況下達到10公里以下，就會出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，離合器壓力匹配達到極限，可以清掉，不會重復出現(xiàn)。
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海馬S5變速箱故障，傳星自動變速箱維修

三、變速箱故障分析：清洗了節(jié)氣門，并且對節(jié)氣門進行匹配之后，降檔沖擊的現(xiàn)象沒有得到改善；從而判斷為閥體問題導致的變速箱2檔降1檔有沖擊。

四、變速箱維修：分解檢查發(fā)現(xiàn)減壓控制閥有輕微的磨損，無法修復，只能更換閥體，更換新閥體過后，復裝試車，故障排除。

專注變速箱18年，對各種車型的變速箱故障都有一套自己的解決方案。


廣州傳星汽車服務(wù)有限公司專注于變速箱維修,自動變速箱維修,波箱維修等

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  詞條說明

• 廣州自動變速箱維修，日產(chǎn)騏達頓挫，變速箱異響

  傳星自動變速箱專修連鎖創(chuàng)建于2001年，專注于汽車自動變速箱維修，全國上百家連鎖服務(wù)網(wǎng)點。 日產(chǎn)騏達自動變速箱維修：頓挫、異響。 一、車輛情況：維修時間：2020年3月3日，客戶：玉林韋先生，車型：日產(chǎn)騏達，變速箱：CVT，行駛里程：8.2萬公里。 二、故障分析：車主描述，在行駛中儀表盤的警示燈突然亮起，然后顯示變速箱故障，繼續(xù)行駛會出現(xiàn)頓挫、轉(zhuǎn)速升高加速無力和異響的問題。熄火重啟后，問題就會消失

• 別克君威變速箱維修，變速箱進水，自動變速箱維修

  傳星自動變速箱專修連鎖創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的*品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點，**2000家汽車4S店、汽修廠**合作單位，總維修自動變速箱**30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀璨的**”。 別克君威變速箱維修：進水，掛檔沖擊 一、車輛情況：維修時間：2019年12月3日，客戶：廣州況先生，車型：別克君威，變速箱：6

• 自動變速箱維修服務(wù)，比亞迪雙離合維修案例，變速箱維修

  傳星自動變速箱專修連鎖創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的*品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點，**2000家汽車4S店、汽修廠**合作單位，總維修自動變速箱**30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀璨的**”。 比亞迪速銳自動變速箱維修：打滑現(xiàn)象 一、車輛情況：維修時間：2019年11月23日，客戶：貴港沈先生，車型：比亞迪速銳，變速箱

• 奔馳GLK級不走車，變速箱頓挫，廣州自動變速箱維修

  傳星自動變速箱專修連鎖創(chuàng)建于2001年，專注于汽車自動變速箱維修，全國上百家連鎖服務(wù)網(wǎng)點。 奔馳GLK自動變速箱維修：不走車 一、車輛情況：維修時間：2019年12月26日，客戶：貴陽孫先生，車型：奔馳GLK300，變速箱：7AT，行駛里程：16.3萬公里。 二、故障現(xiàn)象：車主描述，一開始就有點頓挫，又開了幾個月開始出現(xiàn)加速無力，之后很快就變成只能慢慢開了，無論如何速度都上不去，直到現(xiàn)在不能走。