鋰電池屬于危險品,到美國紐約也是需要按照危險品要出運。
上海港危險品拼箱到紐約每周四的船期,每周一班船。
1.由于HMM船公司是不接鋰電池類的貨物的,所以只要柜子里面有鋰電池需要考慮訂MSK船公司。
2.危險品拼箱到紐約有較小方要求,較低2立方起算。
3.貨物上面需要貼好電池危標(biāo),以及貨物的UN.CLASS,PSN等信息。
4.危險品出口到美國一般是建議美式加固,如果需要轉(zhuǎn)鐵路則必須美式加固。
5.鋰電池訂艙常見UN為3480,3481和3171
6.IPI為美國內(nèi)陸中轉(zhuǎn)操作費,不涉及到基本港
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詞條
詞條說明
主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具;使用證比較復(fù)雜,要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡
說說上海港的情況化工品看你是普貨還是危險品要是普貨的話 部分船公司是要求提供上?;ぴ鸿b定的要是危險品則提供為就行首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準(zhǔn)確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產(chǎn)品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危險品的類別了。MSDS一般是工廠找機構(gòu)做的,或者是參考相關(guān)文獻自己編輯的。 CAS是
訂艙的時候掃描件就可以了?做危申報的時候需要提供正本的所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商
上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡稱,外港總共有五期,我們經(jīng)常說進外三,外五就是說的這個幾期,所有進外港的柜子,進了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域,港區(qū)發(fā)送了運抵信息才可以報關(guān)。 這里危險品需要單獨說下,危險品主要分成九類,1類,2類,3類,部分4類,
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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