電動(dòng)摩托車鋰電池對(duì)應(yīng)的HS CODE是8507600090
屬于9類的危險(xiǎn)品,對(duì)應(yīng)UN編號(hào)3171
這個(gè)UN可以申請(qǐng)免危包出口,免危包證的意思并不是按照普貨去出運(yùn),還是按照危險(xiǎn)品去運(yùn)輸,只是這個(gè)UN比較特殊,可以去申請(qǐng)海事備案,
從而達(dá)到免危包的效果。
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):電池供電車輛或電池供電設(shè)備
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT
HS CODE:8507600090 商品名稱其他鋰離子蓄電池
申報(bào)要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:用途;5:材質(zhì);6:品牌[中文及外文名稱];7:型號(hào);8:容量;9:是否含汞;10:額定電壓;11:GTIN;12:CAS;13:其他
申請(qǐng)免危包以后,出口提供英文版MSDS和委托書即可。
上海鋰電池貨代丹吉士王老師原創(chuàng),禁止抄襲。
詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到仁川港和釜山港區(qū)別
韓國(guó)兩個(gè)主要港口釜山和仁川港。釜山港是東北亞樞紐港口。仁川靠近韓國(guó)首都。釜山是樞紐港口,所以到釜山的船還是很多的,市場(chǎng)上面去釜山港的貨物也多。危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱由于貨源比較少,都是直接去釜山的,然后去仁川也需要先裝到釜山的柜子,等到釜山港再拆箱,用卡車?yán)饺蚀ǜ?。要是整柜就不一樣了,整柜不管是到釜山港還是仁川港都是直達(dá)的船。并且船期也有很多。而危險(xiǎn)品拼箱一周只有一班船。并且還有較小方要求。釜山港較小方
危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港詳細(xì)流程怎么樣?
危險(xiǎn)品出口需要先找船公司訂艙,船公司放倉(cāng)位以后,就可以安排車隊(duì)根據(jù)預(yù)配信息去放設(shè)備交接單,車隊(duì)根據(jù)設(shè)備交接單上面的地址去堆場(chǎng)提空集裝箱,如果工廠送貨到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝,車隊(duì)就把空集裝箱提到倉(cāng)庫(kù)。如果需要去工廠裝箱,就要司機(jī)直接把空集裝箱拉到工廠去。工廠送貨到倉(cāng)庫(kù)的這個(gè)我稱之為內(nèi)裝,直接去工廠裝箱的我們稱之為拖車。今天重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)上海港危險(xiǎn)品拖車流程。司機(jī)把空集裝箱直接拉到工廠以后,工廠安排工人把集裝箱裝好,
由于前段時(shí)間上海港區(qū)起火,后面對(duì)鋰電池有了很多限制,很多船公司甚至直接發(fā)通知拒絕接受鋰電池類貨物訂艙。但是并不是所有的船公司拒絕接鋰電池。目前來(lái)看接鋰電池限制比較多的船公司有,SITC,KMTC,HMM等。鋰電池類產(chǎn)品常見有3個(gè)UN編號(hào)。UN3480,UN3481和UN3171這3個(gè)UN都屬于9類危險(xiǎn)品。這三個(gè)UN都可以可以海運(yùn)拼箱出運(yùn)的。UN3480是指單獨(dú)的鋰電池,UN3481是鋰電池組,UN
上海港出口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)查驗(yàn)流程?
上海港出口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)的時(shí)候遇到查驗(yàn)了,如何處理?報(bào)關(guān)遇到查驗(yàn)了,說(shuō)明柜子一定是在監(jiān)管區(qū)1.那就需要和車隊(duì)去確認(rèn),柜子在哪個(gè)地方,是在碼頭,還是被碼頭疏港到其他地方去了。這個(gè)需要車隊(duì)去和碼頭確認(rèn)。2.查驗(yàn)就一定需要打開箱子,一定會(huì)拆封子,和船公司確認(rèn)對(duì)新的封子是否有要求,比如是否需要**封。3.和發(fā)貨人確認(rèn)貨物嘜頭,并提供給報(bào)關(guān)行4.和報(bào)關(guān)行落實(shí)好查驗(yàn)時(shí)間,危險(xiǎn)品由于進(jìn)港時(shí)間比較晚,一般查驗(yàn)也比較趕
公司名: 上海力勝國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
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