上海海運(yùn)拼箱出口韓國仁川
上海普貨拼箱到韓國每周二,周三,周五船期直達(dá),航程2天。
上海到仁川危險(xiǎn)品拼箱 每周六船期,偶爾開直拼,大部分時(shí)候需要從釜山港轉(zhuǎn)運(yùn)過去。
從釜山轉(zhuǎn)運(yùn)航程會(huì)長一點(diǎn),一般需要額外加兩天。
上海危險(xiǎn)品拼箱到仁川要求:
危拼到仁川港有較小方要求,3立方起,所以很小的貨物走危拼箱是不劃算的。
危險(xiǎn)品拼箱必須打托盤出運(yùn),必須使用危險(xiǎn)品包裝,貼好嘜頭,成分含量等消息。
港口代碼KRINC 港口名(中文)仁川 港口名(英文)INCHON 所在國家(中文) 韓國 所在國家(英文) KOREA 航線韓國線
INCHON/仁川韓國西北沿海漢江出??谀习叮瑸l臨江華灣的東側(cè),是韓國西海岸的較大港口,它是漢城的外港,相距約40km,是韓國較大的經(jīng)濟(jì)中心,又是北部進(jìn)、出口貿(mào)易中心。該港有廣大的經(jīng)濟(jì)**。主要工業(yè)有煉鋼、機(jī)械、汽車、造船、化工、電子、車輛制造、金屬加工、石油及紡織等。交通發(fā)達(dá),除京仁高速公路外,還有電氣化鐵路等多條線路。仁川港作為對華貿(mào)易基地將在中韓經(jīng)濟(jì)交流的活動(dòng)中起到較大作用。港口機(jī)場有定期航班飛往世界各地。
裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、浮吊、集裝箱運(yùn)輸車及滾裝設(shè)施等,其中浮吊較大起重能力達(dá)100噸,拖船功率較大為2354kW。在集裝箱場地,一次可堆存1.5萬TEU;糧谷倉筒容量達(dá)32.6萬噸。
上海到仁川危險(xiǎn)品整柜船期相對而言會(huì)多一些。
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詞條
詞條說明
先來看看這兩個(gè)產(chǎn)品的HS編碼,3808940090HS編碼:3808940090中文描述:其他非醫(yī)用消毒劑CIQ代碼:3808940090999 : 其他非醫(yī)用消毒劑英文描述:Other non-medical disinfectants申報(bào)要素:0:品牌類型;1:出口享惠情況;2:用途;3:成分含量;4:包裝規(guī)格[凈重],是否零售包裝;5:品牌;6:型號(hào);7:GTIN;8:CAS;申報(bào)要素舉例:
電池現(xiàn)在上海港都需要按照危險(xiǎn)品去出運(yùn),危險(xiǎn)品正常確實(shí)是需要危包證去訂艙和危申報(bào)。但是也有正規(guī)的方式可以申請免危包證來出口電池。目前對電池產(chǎn)品免危包較常見的做法是在海事局備案申報(bào)。備案以后針對此類產(chǎn)品可以免危包去危申報(bào),從而正規(guī)危險(xiǎn)品出口運(yùn)輸。UN3171 CLASS 9海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):電池供電車輛或電池供電設(shè)備聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):BA
上海暫時(shí)進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程?
對于用鋼瓶包裝的貨物,可能會(huì)經(jīng)常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。 這就是我們說的暫時(shí)進(jìn)出口。?經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)境或者暫時(shí)出境的下列貨物,在進(jìn)境或者出境時(shí)納稅義務(wù)人向海關(guān)繳納相當(dāng)于應(yīng)納稅款的保證金或者提供其它擔(dān)保的,可以暫不繳納關(guān)稅,并應(yīng)當(dāng)自進(jìn)境或者出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境;經(jīng)納稅義務(wù)人申請,海關(guān)可以根據(jù)海關(guān)總署的規(guī)定延長復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境的期限。 暫時(shí)進(jìn)出口
丁酸乙酯是易燃液體,3類危險(xiǎn)品。丁酸乙酯HS編碼:2915600000申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關(guān)要求)4.GTIN,5.CAS?所屬章節(jié)第六類 化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29 *二十九章 **化學(xué)品2915 飽和無環(huán)一元羧酸及其酸酐、酰鹵化物、過氧化物和過氧酸,以及它們的鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29156000 丁酸、戊酸及
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