【蒙特利爾海運拼箱專線】集裝箱貨運基本常識

時間：2021-06-08作者：廣州泓盛國際貨運代理有限公司瀏覽：176

散貨集裝箱（solid bulkcontainer） 箱**設(shè)有2-3個裝貨口，箱底或端門處設(shè)有漏斗狀卸貨口供裝散貨用的密閉集裝箱。裝貨時，一般由箱**的裝貨口灌入，卸貨時可從裝貨口吸出，或采用自動傾斜底盤車，把集裝箱的另一端傾斜舉起，貨物就可從箱底或端門處的卸貨口自動流出。散貨集裝箱適用于裝載米、麥、大豆等散裝糧谷，也可裝載各種飼料、樹脂、硼砂、水泥、砂石等貨物。在裝載糧谷時，由于檢疫的需要，有的散裝集裝箱的**上還設(shè)有進行熏蒸用的附屬裝置。 冷藏集裝箱（refrigeratedcontainer） 冷凍集裝箱（reefercontainer） 保溫集裝箱（insulatedcontainer） 運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。[page] （1）冷凍集裝箱一般在箱的**部設(shè)有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風(fēng)從箱內(nèi)后端的通風(fēng)管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導(dǎo)軌，經(jīng)**壁上的冷風(fēng)吸入口，返回冷凍機進行循環(huán)。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱**和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據(jù)貨種的需要，可自動調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。 （2）保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。 板箱集裝箱（platformcontainer） 一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱、而沒有箱**、側(cè)壁、端壁（有的裝有拆卸式端壁）的集裝箱。具有便于起重機或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點。適于裝載重型機械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。由于板架集裝箱上部沒有縱橫構(gòu)件，為了防止角柱變形造成角配件位移，影響集裝箱**吊具的作業(yè)，對角柱的強度要求較高。 集裝箱外尺寸（container'soverall external dimensions） 包括集裝箱*性附件在內(nèi)的集裝箱外部較大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。 集裝箱內(nèi)尺寸（container'sinternal dimensions） 集裝箱內(nèi)部的較大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱**板較下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的較大尺寸。 集裝箱內(nèi)容積（container'sunobstructed capacity） 按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。 設(shè)備交接單（equipmentreceipt） 集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設(shè)備的憑證。交接單由承運人或其代理人簽發(fā)給貨方，據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或輕箱。交接單**張背面印有交接使用條款，主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中，產(chǎn)生的費用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責任劃分，及對*三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?。設(shè)備交接一般在區(qū)、站大門口辦理。設(shè)備包括集裝箱、底盤車、臺車及電動機等。交接單分"出門"和"進門"兩種。


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• 【加拿大海運拼箱專線】集裝箱貨運基本常識

  八. 集裝箱前方堆場（marshalling yard）是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。九. 集裝箱后方堆場（container yard）集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，

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  箱位號（slot number） 集裝箱在船上的積載位置。由六個數(shù)字組成，前兩個數(shù)字是排號，中間兩個數(shù)字是行號，后兩個數(shù)字是層號。例如箱位0402D1是表示這個集裝箱積載在*四排右舷*二行甲板**層。 集裝箱配載圖（pre-stowageplan） 集裝箱船裝箱的計劃圖。裝卸區(qū)據(jù)以裝箱。配載圖由外輪代理公司（在資本主義國家由集裝箱裝卸區(qū)）根據(jù)訂艙清單、裝箱但及堆場積載計劃編制。并在船舶抵港征得船方

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  1、碼頭操作費??THC全稱是Terminal?Handling?Charge?？蛇M一步分為?OTHC——Origin?Terminal?Handling?Charge?起運港碼頭操作費和?DTHC——Destination?Terminal?Handling?Char

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  零擔運輸物流是貨物運輸中比較重要的一部分，相對于其他種類的汽車貨物運輸，特別是整車，零擔運輸有其*有的特點：? ?一、不穩(wěn)定性：零擔貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的，特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價格的差異，以及受季節(jié)性和交通狀況的影響，采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍。? ?二、工作環(huán)節(jié)復(fù)雜：貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié)，包括貨物的