上海汽車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量

時(shí)間：2021-05-18作者：江蘇廣分檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：29

汽車(chē)廢氣是造成車(chē)內(nèi)空氣污染的原因之一。

各種汽車(chē)的廢氣大致可從以下三處排出，一是排氣管排出，約占總排放量的65％；二是從曲軸箱泄漏出來(lái)，約占20％；三是從油箱、汽化器系統(tǒng)泄漏，分別為6％和9％。汽車(chē)所排放的廢氣的數(shù)量，因各種不同型號(hào)的汽車(chē)是不一樣的，所排放出的廢氣經(jīng)化學(xué)分析約有150～200種，其中對(duì)人體危害較大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、碳等顆粒物（PM10，PM25 ）鉛的化合物（指含鉛汽油）等。另外，使用柴油為燃料的汽車(chē)的廢氣，除上述污染物外，還有醛類(lèi)化合物（以甲醛、丙醛、為主）。

由于燃料燃燒不完全，可排放出大量的黑煙（如農(nóng)村和城鄉(xiāng)交界送貨的農(nóng)用三輪車(chē)，其廢氣濃煙滾滾，車(chē)后面的騎車(chē)人和行人連眼睛都睜不開(kāi)），其中未經(jīng)燃燒而噴出的煙霧，一些高沸點(diǎn)的雜環(huán)和芳烴類(lèi)的化合物等。危害較大的有苯并芘(致癌物)。柴油中含有硫，燃燒時(shí)可產(chǎn)生二氧化硫、三氧化硫等。日本資料介紹，以柴油為燃料的礦山運(yùn)輸?shù)闹匦洼d重汽車(chē)的廢氣中，除含上述污染物外，還出硝基苯，二硝基芘（強(qiáng)致癌物）等，這些污染物隨著細(xì)小的顆粒物經(jīng)呼吸道進(jìn)入人體造成危害。因此，柴油廢氣的污染較要引起人們的注意。

對(duì)于大型公交車(chē)，大中型客車(chē)而言，由于這些客車(chē)內(nèi)空間大、寬敞、門(mén)窗、天窗隨時(shí)可以打開(kāi)，通風(fēng)良好。一般車(chē)內(nèi)空氣污染物并不嚴(yán)重（如奔馳在北京道路上的“京華”加長(zhǎng)公交車(chē)，車(chē)座舒服、通風(fēng)）。多年前曾報(bào)導(dǎo)，在夏季，科研人員對(duì)帶有空調(diào)的大型客車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)（采用便攜式電化學(xué)原理的一氧化碳測(cè)定儀），結(jié)果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)內(nèi)（司機(jī)旁邊），汽車(chē)在行駛時(shí)（車(chē)內(nèi)為保溫，關(guān)門(mén)、關(guān)窗），一氧化碳濃度較高，分析其原因是汽車(chē)廢氣中的一氧化碳擴(kuò)散到車(chē)內(nèi)所造成的。同樣，當(dāng)人們坐在車(chē)廂內(nèi)聞到的汽油味就是從曲軸箱泄漏出來(lái)的。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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