危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到加拿大到兩個(gè)港口一個(gè)是溫哥華,還一個(gè)就是多倫多。
現(xiàn)在到加拿大航線運(yùn)費(fèi)已經(jīng)非常高了,后面還有漲價(jià)的趨勢(shì)。
危險(xiǎn)品拼箱到加拿大港口較低兩立方起開(kāi)始算。起運(yùn)港目的港都是按照2立方來(lái)計(jì)算。
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求:
危險(xiǎn)品拼箱必須打托出運(yùn)
危險(xiǎn)品拼箱到加拿大較小2立方起,能拼的港口是溫哥華和多倫多
危險(xiǎn)品常見(jiàn)能拼箱的類別3類,6類,8類,9類部分4.1類等
現(xiàn)在加拿大倉(cāng)位很緊張,需要提前兩三周開(kāi)始訂艙預(yù)定。
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱資料:
委托書(shū),英文版MSDS,危包證,報(bào)關(guān)資料就可以了。
危險(xiǎn)品拼箱訂艙以后數(shù)據(jù)也是不能修改的需要和報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)保持一致。危險(xiǎn)品一般按照小件數(shù)訂艙,所有報(bào)關(guān)較好也是小件數(shù),不要按托盤(pán)數(shù)去報(bào)。
上海丹吉士危險(xiǎn)品拼箱貨代ALLEN,禁止抄襲。
詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品拼箱一定要注意目的港費(fèi)用。出口到國(guó)外收貨人要是投訴目的港收費(fèi)費(fèi)用貴,多半是因?yàn)槟阕叩钠聪?,拼箱出的是貨代提單,目的港費(fèi)用都是提前和代理談好了。這個(gè)費(fèi)用是可以提前知道的,所有說(shuō)收貨人投訴目的港收費(fèi)高,一定是你沒(méi)提前把目的港費(fèi)用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱,是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,部分2類,3類,部分4.1類
上海危險(xiǎn)品國(guó)際物流進(jìn)口流程?
進(jìn)口國(guó)際物流,進(jìn)口危險(xiǎn)品可以拼箱也可以整柜。沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來(lái)了
緩蝕劑是3類危險(xiǎn)品,出口按照危險(xiǎn)品操作。UN1993 IMO CLASS 3可分為無(wú)機(jī)緩蝕劑、**緩蝕劑、聚合物類緩蝕劑。 緩蝕劑的緩蝕效果與它的使用濃度以及介質(zhì)的pH值、溫度、流速等密切相關(guān),因此應(yīng)根據(jù)被保護(hù)的對(duì)象、環(huán)境條件嚴(yán)格選擇。緩蝕劑可能帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題已引起關(guān)注,對(duì)緩蝕劑選擇的注意力已轉(zhuǎn)移到不含重金屬的類型。3類危險(xiǎn)品屬于易燃液體出口需要船邊直裝。海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Co
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目的港費(fèi)用解析
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱經(jīng)常遇到目的港收貨人來(lái)投訴,抱怨目的港費(fèi)用太多。這種時(shí)候如何解決?首先需要弄清楚目的港費(fèi)用怎么來(lái)的,由于船公司自己是不開(kāi)拼箱的,市場(chǎng)上所有的拼箱都是拼箱公司來(lái)完成。起運(yùn)港發(fā)貨人是拼箱公司,收貨人是拼箱公司的代理,和目的港的船公司沒(méi)有關(guān)系。所以很少有整柜目的港來(lái)投訴的,來(lái)投訴的基本都是拼箱貨物。因?yàn)槠聪湄浳锲疬\(yùn)港和目的港都是貨代公司來(lái)完成,那么不同的貨代公司目的港的費(fèi)用可能就有很多的差
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