危險(xiǎn)品海運(yùn)出口貨代流程

    危險(xiǎn)品海運(yùn)出口貨代流程主要有:

    A.危險(xiǎn)品訂艙 B.放單提箱 C.危險(xiǎn)品危申報(bào) D.危險(xiǎn)品報(bào)關(guān) E.危險(xiǎn)品進(jìn)港 等幾個(gè)環(huán)節(jié)。

    A、危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料:

    1. 委托書(沒有固定格式,注明件數(shù),凈重,毛重,收貨人,發(fā)貨人,品名等信息,危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確)

    2. 英文版MSDS(16項(xiàng)齊全,*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息,要詳細(xì),注意是英文版,中文不行,中文版的進(jìn)倉可以用)

    3. 正本危包證掃描件(找船公司訂艙的時(shí)候提供掃描件,沒有危包證用**證明,鋼瓶證書都是可以替代的,能夠做危申報(bào)的文件都可以代替)

    4. 船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。(每個(gè)船公司格式是不一樣的,但是**內(nèi)容是差不多的)

    訂艙需要提前10-15個(gè)工作日,訂艙好了等船公司審批下倉位。由于需要國外審核,所有危險(xiǎn)品倉位船公司批復(fù)會(huì)比較慢。

    B.放單提箱

    倉位下來以后就需要問船代截止危申報(bào)時(shí)間,由于做危申報(bào)是需要提供箱號(hào)的,所以做危申報(bào)之前需要車隊(duì)去放單提箱。

    這里注意船公司免用箱時(shí)間是7天,箱子不能提得太早需要注意這個(gè)節(jié)點(diǎn),提早了有**期用箱費(fèi)。

    車隊(duì)?wèi){預(yù)配信息去放設(shè)備交接單,這個(gè)設(shè)備交接單上面會(huì)有提箱的堆場信息,車隊(duì)根據(jù)這個(gè)堆場信息去提箱。

    C.危險(xiǎn)品危申報(bào)

    危申報(bào)是由專門的申報(bào)員在海事系統(tǒng)上面進(jìn)行申報(bào)。

    需要在申報(bào)時(shí)提供英文版MSDS,包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書、正本危包證和申報(bào)委托書,裝箱單,裝箱證明書。申報(bào)做好了還需要正本送到船代那邊去。

    D.危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料

    報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素

    申報(bào)要素是根據(jù)HS編碼來查的,同時(shí)根據(jù)HS編碼還可以查海關(guān)監(jiān)管條件,如果海關(guān)監(jiān)管條件是無,一般是不需要提供額外資料的(但是危險(xiǎn)品需要注意,如果在?;纺夸浝锩?,及時(shí)HS編碼海關(guān)監(jiān)管條件是無,出口也是需要做商檢的)

    有監(jiān)管條件B的還需要提供電子底賬數(shù)據(jù)號(hào),目前在2015版危化品名錄的產(chǎn)品,也是需要提供商檢的,否則遇到查驗(yàn),不僅要交罰款,還要補(bǔ)商檢。

    危險(xiǎn)品一定要等車隊(duì)通知,才可以去報(bào)關(guān),因?yàn)閳?bào)關(guān)是有時(shí)效性的。

    E.危險(xiǎn)品進(jìn)港

    看危險(xiǎn)品的類別,有的需要船邊直裝,所以一般是在船開前兩三天的樣子裝箱。

    裝箱分內(nèi)裝和到工廠裝箱兩種方式:

    1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3-4天內(nèi),把貨物送到貨代公司*的危險(xiǎn)品倉庫;

    2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)。如果所裝的貨物瀉漏對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記。

    這兩種方式都是由車隊(duì)來安排車輛去排進(jìn)港計(jì)劃,去送港的。

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