危險(xiǎn)品拖車報(bào)關(guān)危申報(bào)港前服務(wù)上海港

時(shí)間：2020-09-07作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：59

危險(xiǎn)品拖車報(bào)關(guān)危申報(bào)港前服務(wù)上海港，上海有兩個(gè)碼頭一個(gè)是外港另外一個(gè)是洋山港。
這兩個(gè)碼頭的操作模式有些不太一樣。外港碼頭詳細(xì)分為五期，比如我們經(jīng)常說的外五就是指的是外港五期碼頭，外三指的就是外港三期碼頭。
還有一個(gè)是洋山港，分為四期，比如說洋山三期，洋山一期等。
需要特別說下的，要是船靠泊在洋山三期的話所有的危險(xiǎn)品一律需要船邊直裝。
洋山三期是一個(gè)特別的例子，其他的碼頭就是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別和UN編號(hào)來了。



危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港，不是去工廠裝箱的就立馬可以去進(jìn)港了，危險(xiǎn)品裝箱回來，需要等碼頭受理才可以去進(jìn)港報(bào)關(guān)，要是沒有受理是不能去進(jìn)港的。船晚開就晚受理晚進(jìn)港。
很多人有疑問，那過了截港的時(shí)間怎么辦，這個(gè)完全不用擔(dān)心，港區(qū)的開港和截港時(shí)間對(duì)普貨沒有限制，開港和截港只是針對(duì)普貨的。

再來說說危險(xiǎn)品港前服務(wù)里面的危申報(bào)，危申報(bào)是訂艙，船代放SO的時(shí)候告訴你的，比如周六船，一般要求周二左右的樣子截危申報(bào)，這個(gè)截危申報(bào)，就是需要在截止時(shí)間之前把危申報(bào)做好，并且需要正本送到船代那里去。要是過了截危申報(bào)時(shí)間船代就會(huì)拒絕收你的資料，那你這個(gè)倉位基本就是作廢了。

危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料其實(shí)和普貨報(bào)關(guān)資料是一樣的只是報(bào)關(guān)時(shí)間不一樣。由于危險(xiǎn)品受理進(jìn)港時(shí)間比較晚，導(dǎo)致危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)時(shí)間也變晚了。
報(bào)關(guān)以后不管是外港還是洋山一律較遲72小時(shí)內(nèi)必須進(jìn)港，所以一般是等港區(qū)有進(jìn)港計(jì)劃了再去通知報(bào)關(guān)。

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