閉水氣囊試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪些?

時(shí)間：2019-03-01作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：367

閉水氣囊試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪些?

氣囊堵水的工作原理是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣(充水)方法使其膨脹，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，氣囊填滿整個(gè)管道，利用氣囊內(nèi)的氣體壓力使氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。采用優(yōu)質(zhì)橡膠生產(chǎn)的氣囊進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)研究的主要技術(shù)指標(biāo)有：止水時(shí)間、氣囊堵水的密封程度、氣囊能承受的zui大水壓等。 


氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo) 供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修，目前主要采用區(qū)域性停水，先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水，然后再進(jìn)行搶修作業(yè)的方法。但是，由于年久老化或閥槽內(nèi)沉淀雜質(zhì)等原因，閥門經(jīng)常不能完全關(guān)閉，直接導(dǎo)致了停水時(shí)排水時(shí)間的增加或者不得不擴(kuò)大停水范圍來保證施工正常進(jìn)行，給供水企業(yè)造成了許多負(fù)面的社會(huì)影響。氣囊堵水技術(shù)就是著眼于這一矛盾，減少因管網(wǎng)接停水施工給正常供水帶來的影響。


氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣或者充水的方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體(水體)壓力達(dá)到一定要求時(shí),氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。

管道堵水氣囊試驗(yàn)設(shè)想分析 
1、從正常堵水作業(yè)分析。在無水狀況下，兩次試驗(yàn)的正常堵水作業(yè)完成順利。從開始堵水至正常堵水作業(yè)結(jié)束，時(shí)間控制在一定范圍之內(nèi)。該狀況下的操作僅驗(yàn)證了氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及氣囊堵水操作所需要的時(shí)間。
2、從破壞性的堵水作業(yè)分析。在不間斷的漏水狀態(tài)下，從兩次試驗(yàn)的結(jié)果看，有導(dǎo)流孔的氣囊，由于導(dǎo)流孔的存在，通過其排水作用，有效地消減了氣囊與止水閥門之間的管道不斷增加的壓力。D**00以上管道采用導(dǎo)流孔的直徑為100mm的堵水氣囊，DN400以下管道采用導(dǎo)流孔的直徑為50mm氣囊。在實(shí)際施工*口徑管道漏水量一般不會(huì)**過DN100mm口徑的流量，小口徑管道漏水量一般不會(huì)**過D**0mm口徑水量。所以帶有導(dǎo)流孔的氣囊能夠抵消不斷增加的水壓，確保有效堵水。因此，帶有導(dǎo)流孔的氣囊在供水管道上是有實(shí)用**的。 

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