無船承運的主要業(yè)務(wù)是什么

時間：2018-07-31作者：上海新譽商財務(wù)服務(wù)中心瀏覽：71

    無船承運人是指按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務(wù)合同支付運費，并根據(jù)自己運價本中公布的費率向托運人收取運費，從中賺取運費差價。在直達(dá)運輸?shù)那闆r下，無船承運人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運輸并支付內(nèi)陸運輸費用；在提供**多式聯(lián)運服務(wù)中，**貨代實際上以無船承運人的身份承運貨物。
    業(yè)務(wù)范圍
    由于經(jīng)濟、技術(shù)實務(wù)不同，無論在國內(nèi)還是在國外，無船承運人經(jīng)營業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別，有的無船承運人兼辦貨物報關(guān)、貨物交接、短程拖運，貨物轉(zhuǎn)運和分撥、訂艙及各種不同運輸方式代理業(yè)務(wù)，有的只辦理其中的一項或幾項業(yè)務(wù)。但一般來講，無船承運人的主要業(yè)務(wù)是：
    1．作為承運人與貨物托運人訂立運輸合同，簽發(fā)貨運單據(jù)（提單、運單），并對從接受貨物地點到目的地交付貨物地點的運輸負(fù)責(zé)。
    2．作為總承運人組織貨物全程運輸，制定全程運輸計劃，并組織各項活動的實施。
    3．根據(jù)托運人要求及貨物的具體情況，與實際承運人洽定運輸工具（訂艙）。
    4．從托運人手中接受貨物，組織安排或申請到出口港的運輸，訂立運輸合同（以本人的名義），并把貨物交給已訂艙的海運承運人。在上述交接過程中，代貨主辦理報關(guān)、檢驗、理貨等手續(xù)。
    5．如有必要，辦理貨物儲存和出庫業(yè)務(wù)。
    6．在目的港從海運承運人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物。
    對于貨主來講，將貨物交給無船承運人運輸，比交給傳統(tǒng)意義上的承運人運輸在手續(xù)上要簡便得多，而且可省去委托貨運代理人這一環(huán)節(jié)。
    分類
    承運人型
    這類無船承運人是在自己確定的運輸路線上開展運輸活動，接受托運人的貨物并簽發(fā)提單，對運輸過程中貨物的滅失、損害承擔(dān)責(zé)任。在實際業(yè)務(wù)中，他是契約承運人，并非由自己完成運輸，只能將貨物交給實際承運人運輸，并在目的地接受貨物后，向收貨人交付貨物。
    轉(zhuǎn)運人型
    這類無船承運人專門從事轉(zhuǎn)運，他們在主要的貨物中轉(zhuǎn)地和目的地，設(shè)有自己的分支機構(gòu)（辦事處）或代理，從托運人或陸上運輸承運人手中接受貨物，簽發(fā)提單，然后辦理接續(xù)運輸、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨，將貨物交給海上承運人，由海上承運人完成海上運輸，在目的港接受貨物后，再向收貨人交付。
    該類型與承運人型的主要區(qū)別，是它并不限定運輸路線，不僅可選擇合適的承運人，也可選擇較合適的運輸路線。許多船公司在攬貨方面，對轉(zhuǎn)運無船承運人有較大的依賴性，因此，轉(zhuǎn)運人在為自己攬貨，經(jīng)營轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的同時，積極地作為承運人的代理人，代表承運人辦理接受、交付貨物，裝、拆箱，托辦、代收運費等業(yè)務(wù)，并從中獲得收益及運費差額。
    經(jīng)紀(jì)人型
    該類無船承運人在攬取不同貨主貨物后，原則上不直接對貨主提供運輸服務(wù)，而是采用“批發(fā)”的方法，按運輸方式和流向，成批交給轉(zhuǎn)運人型或承運人型的無船承運人，并由他們簽發(fā)提單。由于這種做法具有明顯的經(jīng)紀(jì)人特點，所以稱為經(jīng)紀(jì)人型。
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• 詞條

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