出口退運維修常見的幾種流程

時間：2020-01-05作者：深圳市浩天報關(guān)服務(wù)有限公司瀏覽：309

通過上次說明的關(guān)于退運維修業(yè)務(wù)的兩個案例相信很多客戶應(yīng)該也都了解到其實出口退運很多時候就是讓我們?nèi)绾伟旬a(chǎn)品正確的推到國內(nèi)在完成出口的。
今天說下關(guān)于出口退運維修常見的幾種流程，下面說的保稅區(qū)出口退運維修的流程是保稅區(qū)退運的過程中常見的幾種方式，下面我就跟大家做一一的分析。
**就是進料加工方式出口的成品退運
進料成品退換須提供：退換協(xié)議、 進口文件 、原出口退單、進料加工手冊以及國稅部門和外管部門的有關(guān)證明；如果該手冊已經(jīng)在海關(guān)辦理核銷手續(xù)，應(yīng)提供主管海關(guān)的手冊已核銷證明（未核銷不需提供證明），貿(mào)易方式申報為進料成品退換，較好不要報修理物品，因為如果要報修理物品的話，有可能需要交納退運成品相應(yīng)稅款的保證金、待貨物在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運出口后、向海關(guān)申請退還。而且一般進料加工貨物海關(guān)是不接受修理物品的，除非你有特殊原因。
其次是關(guān)于一般貿(mào)易方式出口的成品退運
如果已經(jīng)退稅先到*局辦理補稅手續(xù)，憑已補稅證明到海關(guān)辦理退運報關(guān)。沒有的話，就請*出具未退稅證明，然后拿出口報關(guān)單、核銷單和復(fù)入境報關(guān)單等單據(jù)，到外匯局辦理核銷。
文件部分：退換協(xié)議、原出口退單、新的進口文件
如果沒有特殊情況，沒有什么限制
退運維修業(yè)務(wù)的兩個案例
再次就是無單證成品進口的退運，因為有些產(chǎn)品因為出口方式等問題，造成進口時沒有單證，無法按上述方式申報，那只能走一般貿(mào)易進口和包稅進口的方式了。一般貿(mào)易進口的成本比較麻煩，所以大部分都是選擇都是從中國香港中轉(zhuǎn)進口退運！這樣成本比較低，手續(xù)也非常簡單，只要退貨到中國香港，然后交給貨代公司，貨代幫你運進來就OK。
還有就是客戶也有問到我為什么不用手冊做出口退運維修到工廠。其實很多種情況導(dǎo)致企業(yè)都不愿意這樣操作的。要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程：貨物先退運到中國香港，在中國香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗口岸進口，工廠提供所需單證，口岸海關(guān)審批（我司**3個工作日內(nèi)完成審批），審批后退回工廠維修。這種方案可能導(dǎo)致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關(guān)的信譽影響很大。所以以上這些信息希望大家在遇到此類情況的時間知道如何去解決。當然具體有不懂的也可以直接TEL18126034696咨詢。


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• 詞條

  詞條說明

• 深加工結(jié)轉(zhuǎn)的概念

  上次跟大家講述了關(guān)于保稅區(qū)一日游操作流程就是希望大家通過對保稅一日游業(yè)務(wù)的了解對保稅區(qū)的業(yè)務(wù)有一個全面的認識。當然這次主要想講述下關(guān)于深加工結(jié)轉(zhuǎn)的流程和報關(guān)結(jié)轉(zhuǎn)的條件。 **說下對于深加工結(jié)轉(zhuǎn)的概念其實深加工結(jié)轉(zhuǎn)，俗稱“轉(zhuǎn)廠”或者“結(jié)轉(zhuǎn)”。加工貿(mào)易企業(yè)將保稅進口料件加工的產(chǎn)品轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)進一步加工后復(fù)出口的經(jīng)營活動。 轉(zhuǎn)廠的兩個加工貿(mào)易企業(yè)，分別稱為“轉(zhuǎn)出企業(yè)”和“轉(zhuǎn)入企業(yè)”?！稗D(zhuǎn)出企業(yè)”

• 轉(zhuǎn)廠的相關(guān)問題

  因為較近退運維修的業(yè)務(wù)比較多，所以上次我就專門跟大家講述了關(guān)于退運維修業(yè)務(wù)中的注意事項這幾個話題，就是想通過這些退運維修中遇到的問題讓大家認識到關(guān)于退運維修的過程中產(chǎn)生問題了該如何解決的話題。其次就是前天又一個問題問我了關(guān)于做轉(zhuǎn)廠的條件的事，我想再次通過轉(zhuǎn)廠的相關(guān)問題讓大家認識到關(guān)于轉(zhuǎn)廠遇到的情況。 轉(zhuǎn)廠定義：轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進口）：企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一直屬或?qū)俸ｊP(guān)內(nèi)的加工企業(yè)加工后復(fù)出

• 出口退運維修常見的幾種流程

  通過上次說明的關(guān)于退運維修業(yè)務(wù)的兩個案例相信很多客戶應(yīng)該也都了解到其實出口退運很多時候就是讓我們?nèi)绾伟旬a(chǎn)品正確的推到國內(nèi)在完成出口的。 今天說下關(guān)于出口退運維修常見的幾種流程，下面說的保稅區(qū)出口退運維修的流程是保稅區(qū)退運的過程中常見的幾種方式，下面我就跟大家做一一的分析。 **就是進料加工方式出口的成品退運 進料成品退換須提供：退換協(xié)議、 進口文件 、原出口退單、進料加工手冊以及國稅部門和外管部門

• 供應(yīng)鏈管理未來的發(fā)展方向

  很多人對物流和倉儲可能會或多或少有點了解但是談到供應(yīng)鏈管理可能大家就不是很清楚了，其實大家可以通過下邊我分析的供應(yīng)鏈管理未來的發(fā)展方向?qū)}儲物流行業(yè)以后的發(fā)展有一個認知。 中國物流行業(yè)歷經(jīng)十幾的高速發(fā)展后進入穩(wěn)步爬升階段,一方面與大經(jīng)濟環(huán)境增速放緩有關(guān),另外一方面物流行業(yè)降本增效成果明顯。 1.國內(nèi)物流行業(yè)費用占GDP比例由于政策因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、行業(yè)效率及管理模式居高不下,但占比下降趨勢表明單位