柴油機(jī)組蓄電池生產(chǎn)中酸霧治理原理

時(shí)間：2022-09-07作者：揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司瀏覽：132

標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池生產(chǎn)中酸霧治理原理

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家

柴油機(jī)組蓄電池生產(chǎn)中酸霧治理原理

柴油機(jī)組蓄電池（柴油發(fā)電機(jī)電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油法發(fā)電機(jī)電瓶）較板或電池化成過(guò)程中，硫酸會(huì)以酸霧的的形式析出，對(duì)設(shè)備及人體產(chǎn)生腐蝕作用。所以化成槽都應(yīng)密閉負(fù)壓操作，酸霧的治理上主要以水洗、眾合的方式處理。含酸廢氣經(jīng)收集風(fēng)道、集酸箱一級(jí)攔截，有風(fēng)機(jī)打入凈化塔，經(jīng)多級(jí)噴淋及過(guò)多層填料層，與**吸收液進(jìn)行氣液接觸進(jìn)行吸收反應(yīng)，再經(jīng)除液處理排放。排放的標(biāo)準(zhǔn)：GB 30484-2013《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，排放的指標(biāo)：硫酸霧排放濃度≤5mg/m³。

酸霧的回收及處理有酸霧凈化塔來(lái)完成。酸霧凈化塔是有圓柱形塔體組成，在進(jìn)風(fēng)處增加擋板，改變氣體流向和流動(dòng)方式。塔內(nèi)有多層填料和斜板構(gòu)成，高效填料可以增加氣體在塔內(nèi)的停留時(shí)間，增加氣體與液體的接觸表面積，從而提高廢氣的凈化效率。填料層的多少可根據(jù)酸霧的濃度不同、需求不同進(jìn)行設(shè)計(jì)確定，**層洗滌處理午安無(wú)的效率可達(dá)80%以上，*二層、*三層吸收率可達(dá)50%以上。

噴淋塔本身用水泵進(jìn)行循環(huán)噴射工作，利用霧化噴頭進(jìn)行噴淋，可使洗滌效果較好。含酸霧的氣體從底層向上運(yùn)行，含**的水溶液從上向下噴淋，經(jīng)過(guò)氣體與液體逆向的充分接觸，將酸霧洗滌干凈。

回收及處理酸霧的凈化設(shè)備喝多，要根據(jù)自身的情況進(jìn)行選擇或設(shè)計(jì)。

 


揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司專(zhuān)注于發(fā)電機(jī)組蓄電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蓄電池中鉛的節(jié)約與板柵壽命的新消息

  關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家蓄電池中鉛的節(jié)約與板柵壽命的新消息隨著鉛價(jià)的上漲，柴油機(jī)組蓄電池成本成生產(chǎn)的一個(gè)重要問(wèn)題。如何降低成本成為技術(shù)人員需要考慮的問(wèn)題。板柵起導(dǎo)電和支撐活性物質(zhì)的作用，并不直接儲(chǔ)存電能，不是參與化學(xué)反應(yīng)的

• 機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析

  標(biāo)題：機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析機(jī)組電池（機(jī)組電瓶）的正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿狀鉛，電解液是稀硫酸溶液，正、負(fù)極板間采用相加、PVC、PE、AGM作為隔板。機(jī)組電

• 柴油機(jī)組蓄電池化成時(shí)充電電壓的變化

  標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池化成時(shí)充電電壓的變化關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家柴油機(jī)組蓄電池化成時(shí)充電電壓的變化在化成過(guò)程中，正負(fù)極之間的電壓隨著化成的進(jìn)程不斷地變化，充電電壓的變化是化成過(guò)程中的體現(xiàn)。除與較板的組分有關(guān)系外，還與較化和

• 模具制造對(duì)板柵生產(chǎn)的秘密

  關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家模具制造對(duì)板柵生產(chǎn)的秘密板柵設(shè)計(jì)出來(lái)后，必須通過(guò)模具實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的成型。模具不好用，板柵補(bǔ)不能成型，或者板柵有缺陷。再好的設(shè)計(jì)也沒(méi)有用。依次板柵的設(shè)計(jì)要與模具制造及技術(shù)水平結(jié)合起來(lái)，盡量設(shè)計(jì)上可以要求筋