什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)

    什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)

    發(fā)電機(jī)組是一種高壓噴射電控發(fā)動(dòng)機(jī),零部件精度很高,因此對(duì)機(jī)油的選用要求也比較高,當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)左右時(shí)需更換一次機(jī)油,但是某些時(shí)候,未到更換的時(shí)間,機(jī)油也會(huì)變稀,雜質(zhì)增多,無(wú)法正常使用,那么是什么情況導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的,今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。
    機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量不達(dá)標(biāo),一般情況下,增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機(jī)器應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。
    發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,導(dǎo)致竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高。
    機(jī)油濾芯污損,未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位,會(huì)加速零件的磨損。
    發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不完全,導(dǎo)致柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼,使機(jī)油稀釋變質(zhì)。
    廢氣進(jìn)入油底殼,凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。

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