低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些
在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發(fā)電機組的使用壽命。
放水過早或不放冷卻水:發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫**-4℃度時,一定要放掉發(fā)電機組冷卻水箱中的冷卻水,因為-4℃度時水會結(jié)冰體積隨之增大,冷卻水箱散熱器會因體積增大膨脹而損壞。
隨便選用燃油:冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性能下降。故低溫時在選擇機油,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點,凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油的凝點應(yīng)**本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。
用明火助燃起動:不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。所以在低溫條件下,還需要勤換空氣濾芯。
低溫負荷作業(yè):發(fā)電機組啟動著火后,有些工作人員迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于冷脆也容易斷裂。故溫度低時發(fā)電機組啟動著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業(yè)。
不注意機體保溫:溫度低時,容易使發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是低溫環(huán)境中用好柴油機的關(guān)鍵,所以在使用柴油機時都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
在低溫環(huán)境中使用發(fā)電機組,一定要注意以上幾點,正確規(guī)范的使用方法可以有效的提高發(fā)電機組的使用壽命,延長使用時間。
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柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法:一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全
柴油發(fā)電機組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發(fā)電機組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發(fā)電機組的油路中存有空氣,及時對其進行排除,否則會影響柴油發(fā)電機組的正常使用,那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機組油路中的空氣呢?下面,發(fā)電設(shè)備來給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機組的油路空氣如何排除?其實方法也很簡單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
柴油發(fā)電機油箱安裝的技術(shù)要求有哪些不同型號的柴油發(fā)電機都有相應(yīng)的油箱和供油系統(tǒng),油箱有多種類設(shè)計種類,可根據(jù)用戶需求設(shè)計成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發(fā)電機油箱的時候用戶需注意以下注意事項:柴油發(fā)電機油箱放置位置必須安全,油箱或油桶放在寬闊可視的地方,離柴油發(fā)電機有一定的距離,不準吸煙。油箱放置后,較高油面不能比柴油發(fā)電機底座高出其2.5米,如大油庫油面**2.5米,在大油庫與柴油發(fā)電機
對于冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機散熱器方法注意事項講解,今天我們來簡單介紹一下,運行中的柴油發(fā)電機會產(chǎn)生大量的熱量,如果散熱不當(dāng)就會引起柴油發(fā)電機升溫,升溫到一定程度就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān),柴油發(fā)電機常常處于停機狀態(tài),尤其需要注意柴油發(fā)電機散熱器的保養(yǎng)與使用。更換散熱器中(水箱)中的冷卻液。推薦添加足量的防凍液運行中的柴油發(fā)電機每年生產(chǎn)大量柴油。柴油發(fā)電機經(jīng)常處于停機狀態(tài),柴油發(fā)電機
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