空運(yùn)出口鋰電池流程解析

時(shí)間：2023-11-08作者：上海希妤國(guó)際物流有限公司瀏覽：545

1、遇水后或濕冷空氣中會(huì)釋放出來(lái)可燃?xì)怏w；

2、呈固態(tài)情況時(shí)，當(dāng)溫度出其溶點(diǎn)180度時(shí)，可自身點(diǎn)燃；

3、呈粉末狀時(shí)，可在工作溫度標(biāo)準(zhǔn)下點(diǎn)燃，可造成比較嚴(yán)重?zé)萍敖g。

因而鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理錯(cuò)誤，易自燃和發(fā)生爆炸，安全事故也經(jīng)常發(fā)生。2017也發(fā)布了Note7電池發(fā)生爆炸調(diào)查報(bào)告，問(wèn)題仍出在電池上，且因?yàn)楦髯杂蒘DI及ATL給予的電池導(dǎo)致起火的緣故不一樣，因而才會(huì)出現(xiàn)在三星召回手機(jī)上并拆換電池重新上市后，但卻依然沒(méi)法處理發(fā)生爆炸問(wèn)題。

早以前，特斯拉撞擊后不斷起火，波音787民航客機(jī)經(jīng)營(yíng)前期產(chǎn)生幾起鋰電池著火安全事故，比亞迪電動(dòng)的士被追尾事故后著火……安全事故高發(fā)不在少數(shù) 。導(dǎo)致的損害也較其慘痛。

鋰電池大概可以分成二種：鋰金屬材料電池（包含鋰鋁合金電池）和磷酸鐵鋰電池（包含磷酸鐵鋰高聚物電池）。鋰金屬材料電池通常是不能電池充電的，且含有金屬材料態(tài)的鋰 ；磷酸鐵鋰電池不帶有金屬材料態(tài)的鋰，而且是可以電池充電的。（不必喧鬧三元鋰電池Or 磷酸鐵電池、液體鋰電池及干電池等）;鋰高聚物電池（LITHIUM POLYMER BATTERY）是磷酸鐵鋰電池的一種 。

一般來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵的區(qū)分是磷酸鐵鋰高聚物電池帶有某類高聚物電解質(zhì)溶液。磷酸鐵鋰電池的測(cè)量規(guī)范于2009年1月1日之后生產(chǎn)制造的磷酸鐵鋰電池用額定值泰利斯鐘頭（Wh）。它是一種標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池的測(cè)量規(guī)范。假如已經(jīng)知道電池的工作電壓（V）和允差容積（Ah），可以根據(jù)Wh=V x Ah 來(lái)測(cè)算獲得附加泰利斯鐘頭的標(biāo)值。鋰電池的包裝和運(yùn)輸中的非規(guī)范化操作而致使的事情愈來(lái)愈獲得重視，相對(duì)應(yīng)提升工作規(guī)定， **性上好幾個(gè)組織提升施行有許多要求，各監(jiān)督機(jī)構(gòu)也加嚴(yán)苛，持續(xù)的改動(dòng)要求和政策法規(guī)， IATA（運(yùn)輸研究會(huì)）將DGR危險(xiǎn)物品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為60版，內(nèi)容升級(jí)了許多，在其中就會(huì)有許多對(duì)于鋰電池/**海運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

鋰電池的三種運(yùn)輸方法：

1、鋰電池依照危險(xiǎn)物品貨品開(kāi)展運(yùn)輸；

2、當(dāng)符合要求的情況后可以依照一般貨品運(yùn)輸；

3、總數(shù)類型合乎**限制的鋰電池可以做為游客的行李箱開(kāi)展運(yùn)輸；

這兒大家關(guān)鍵詳細(xì)介紹下做為危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)匿囯姵?/p>

? 鋰電池（鋰金屬材料、鋰鋁合金、磷酸鐵鋰、磷酸鐵鋰高聚物電池）

? UN3480 lithium ion batteries

磷酸鐵鋰電池包含鋰高聚物電池；

? UN3481 lithium ion batteries contained in equipment

安裝在設(shè)施中的磷酸鐵鋰電池包含鋰高聚物電池；

? UN3481 lithium ion batteries packed with equipment

與設(shè)備包裝在一起的磷酸鐵鋰電池包含鋰高聚物電池。

? UN3090 lithium metal batteries

鋰金屬材料電池包含鋰鋁合金電池；

? UN3091 lithium metal batteries contained in equipment

安裝在設(shè)施中的鋰金屬材料電池包含鋰鋁合金電池；

? UN3091 lithium metal batteries packed with equipment

與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬材料電池包含鋰鋁合金電池。怎么判斷鋰電池的特性生產(chǎn)廠家在出口一批鋰電池以前均會(huì)做UN38.3檢測(cè)報(bào)告（電池安全系數(shù)檢驗(yàn)），并在這個(gè)基礎(chǔ)上制做空運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告，依據(jù)空運(yùn)運(yùn)輸評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果就可以分辨電池的特性，普遍的運(yùn)輸鑒定報(bào)告檢測(cè)單位有上海市化工研究所、DGM我國(guó)、上海市譜尼測(cè)試、廣州市威凱等，在其中上海市化工研究所出示的檢驗(yàn)報(bào)告為各種普遍認(rèn)同。38.3檢測(cè)報(bào)告UN38.3 是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。全名是在聯(lián)合國(guó)組織對(duì)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸制訂的《聯(lián)合國(guó)組織危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)和規(guī)范指南》 的3一部分38. 3款，即規(guī)定鋰電池運(yùn)輸前，務(wù)必要根據(jù)相對(duì)高度仿真模擬、高低溫試驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)、振動(dòng)試驗(yàn)、應(yīng)力測(cè)試、 55℃外短路故障、碰撞實(shí)驗(yàn)、過(guò)電池充電實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)制性充放電實(shí)驗(yàn)，才可以確保鋰電池運(yùn)輸安全性。假如鋰電池與機(jī)器設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，而且每一個(gè)包裝件內(nèi)配有出24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須根據(jù)1.2米隨意跌落試驗(yàn)。評(píng)定匯報(bào)會(huì)表明中英產(chǎn)品名、鋰電池的型號(hào)規(guī)格、瓦時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)信息主要參數(shù)，鑒定結(jié)論欄會(huì)反映這種鋰電池的UN信息內(nèi)容。核查顧客給予鋰電池的裝車清單等有關(guān)信息，查驗(yàn)電池的包裝，保證合乎空運(yùn)要求；

空運(yùn)出口鋰電池操作步驟要標(biāo)準(zhǔn)（關(guān)鍵詳細(xì)介紹UN3480和UN3090），對(duì)于UN3480/965IB 貨品，分析如下所示：

1.1 民航客機(jī)禁售，**于運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸；

1.2 每一個(gè)包裝件 ** 為10KG，紙箱子上貼新版本9類標(biāo)識(shí)、磷酸鐵鋰電池標(biāo)識(shí)、運(yùn)輸機(jī)標(biāo)識(shí)、麥頭； 60版較新政策規(guī)定， 2019年1月1日逐漸，務(wù)必應(yīng)用全新的鋰電池標(biāo)識(shí)和九類標(biāo)識(shí)，舊標(biāo)識(shí)廢止。每一個(gè)包裝件包括的鋰電池芯和鋰電池的容積和數(shù)量均有規(guī)定；（不用應(yīng)用危險(xiǎn)物品包裝）對(duì)于UN3480/965IA 貨品。

2.1 民航客機(jī)禁售，**于運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸；

2.2 每一個(gè)包裝件 ** 為35KG，紙箱子上貼新版本9類標(biāo)識(shí)、運(yùn)輸機(jī)標(biāo)識(shí)、麥頭；對(duì)于UN3090/968IA 貨品。

3.1 民航客機(jī)禁售，**于運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸；

3.2 每一個(gè)包裝件 ** 為35KG（≠ 35KG），紙箱子上貼新版本9類標(biāo)識(shí)、運(yùn)輸機(jī)標(biāo)識(shí)、麥頭；

現(xiàn)階段操作過(guò)程業(yè)務(wù)流程中常見(jiàn)資格證書(shū)有：

1、UN38.3：合適幾乎涉及到全世界范疇，歸屬于安全性和功能測(cè)試，只需涉及到空運(yùn)包裝中帶有鋰電池，不論是中小型扣子電池或是安裝在機(jī)器設(shè)備的電池上，或是含有設(shè)備包裝電池在一起，必須UN38.3檢測(cè)和空/海運(yùn)輸鑒定報(bào)告（中國(guó)）后才可以運(yùn)輸。

2、電池MSDS：Material Safety Data Sheet

它還可以轉(zhuǎn)換為**化學(xué)安全規(guī)范或**化學(xué)安全性數(shù)據(jù)信息標(biāo)準(zhǔn)?；て飞a(chǎn)廠家和采購(gòu)商是用于表明化工品的物理學(xué)和物理性質(zhì)（如PH值，開(kāi)口閃點(diǎn)，易燃性度，反映活力等）及其客戶的身體狀況（如癌病，天生缺點(diǎn)等）。）很有可能造成很多顧客碰到這類問(wèn)題的資料的傷害，MSDS可由生產(chǎn)商依照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)自主撰寫(xiě)?？墒?，為了好地保證匯報(bào)的準(zhǔn)確度和規(guī)范化，我們可以向技術(shù)學(xué)校申請(qǐng)辦理定編。

3.空運(yùn)/**海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告：

針對(duì)來(lái)源于我國(guó)（中國(guó)香港以外）電池的相關(guān)產(chǎn)品，最后的運(yùn)輸鑒別匯報(bào)務(wù)必由中國(guó)民航總局立即受權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)貨品鑒別組織核查和審簽。實(shí)際我國(guó)有可能會(huì)對(duì)有關(guān)電子設(shè)備做進(jìn)一步的 每一個(gè)包裝件內(nèi)鋰電池的凈重量務(wù)必合乎運(yùn)輸機(jī) ** 運(yùn)輸規(guī)定，并和鑒定報(bào)告上的凈重范疇保持一致；

4. 鋰電池包裝袋子紙箱子和拖盤上均需貼有關(guān)麥頭和危標(biāo)，標(biāo)識(shí)務(wù)必貼在包裝紙箱上同一側(cè)邊，且清楚可見(jiàn)，不看得見(jiàn)的讓庫(kù)房照相留底，做為交貨文檔的一部分給予給當(dāng)場(chǎng)做為直接證據(jù)；

5. 廢舊的，用以收購(gòu)、消毀的鋰電池嚴(yán)禁運(yùn)輸；

6. 鋰電池運(yùn)輸依據(jù)我國(guó)有關(guān)交通規(guī)則挑選應(yīng)用危險(xiǎn)品車輛駁運(yùn)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱海運(yùn)結(jié)合信息技術(shù)

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• 海運(yùn)集裝箱不能裝哪些貨物？

  其實(shí)大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。根據(jù)國(guó)家《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問(wèn)題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個(gè)品類，即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫(yī)藥、酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?1、鮮活貨物。比如活魚(yú)、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸方式，在時(shí)間上長(zhǎng)一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱

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