發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析

時間：2021-11-26作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：460

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析




當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時，有時發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。

這是怎么回事呢?

在此保定發(fā)電機(jī)租賃廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。


柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：
1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;


2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對;

勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應(yīng)檢查并糾正;

3、硅整流元件擊穿短路：

正反向均導(dǎo)通用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件;

4、主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線：

用萬用表測主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路;

5、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱。

勵磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組;

6、*磁鐵失磁，不能建壓 ，一般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)故障短路后，應(yīng)將*磁鐵重新充磁;


以上就是保定柴油發(fā)電機(jī)廠家給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障排除方法，希望能給用戶根據(jù)自身故障現(xiàn)狀來進(jìn)行修復(fù)。

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編輯精選內(nèi)容：

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組要怎么保養(yǎng)呢？

  一、柴油發(fā)電機(jī)組的A級保養(yǎng)檢查1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作運(yùn)行日報，根據(jù)工作運(yùn)行日報安排項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)和必要的調(diào)整。2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)面平面和冷卻液平面，主要區(qū)別機(jī)油尺上的高位標(biāo)記和地位標(biāo)記。檢查冷卻平面必須在冷卻后進(jìn)行。3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組有無損壞，皮帶是否松弛或磨損，若皮帶出現(xiàn)松弛或打滑現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整或更換。4、柴油發(fā)電機(jī)組正常開機(jī)后應(yīng)檢查潤滑油油壓是否正常，動力是否充足，冷卻水，機(jī)油溫度是

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• 柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面升高故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面升高故障分析柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過長時間的使用，如果我們保養(yǎng)不及時，那么容易出現(xiàn)潤滑油中混入其他液體。當(dāng)發(fā)生這種情況時，我們應(yīng)當(dāng)停止檢查，并進(jìn)行徹底檢修。否則不僅僅會影響設(shè)備的運(yùn)行，嚴(yán)重時會導(dǎo)致機(jī)械故障。柴油發(fā)電機(jī)組油底殼液面升高的主要原因是：水在油底殼，氣缸、身體變形或裂縫；濕式氣缸套穿孔；夾克阻水圈損傷；油散熱器損害；缸墊損壞；水泵密封圈損傷等。柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體或氣缸蓋的裂紋

• 【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些？

  柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些？1、啟動車輛（高油箱、中冷器或濕排氣管故障）。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞，保養(yǎng)不當(dāng)，如更換未加注機(jī)油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導(dǎo)致發(fā)動機(jī)**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準(zhǔn)的附件。5、機(jī)油不合格，長期使用可能導(dǎo)致上拉軸承。6、機(jī)油太臟，雜質(zhì)太多會導(dǎo)致氣缸拉缸。7、柴油發(fā)電機(jī)組出租出租漏水或缺水，發(fā)動機(jī)因漏油、竄油或缺油而嚴(yán)重?fù)p壞。8、排氣管冒煙異常，燃油