【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ)

時(shí)間：2021-07-14作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：221

發(fā)電機(jī)：能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。

接地：是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。

怠速控制：一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。

點(diǎn)火線圈：為火花塞提供直流電壓的器件。

永磁發(fā)電機(jī)：一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī)，用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。

歐姆：電阻的單位。

相位：交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不同的正弦波電流組成，相互之間的相位差均為120度。

電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：該系統(tǒng)可以把發(fā)電機(jī)安全地接入到家庭用電系統(tǒng)中。

額定速度：機(jī)組的設(shè)計(jì)工作速度（每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)）。

額定電壓：一套引擎發(fā)電機(jī)組的額定電壓是其設(shè)計(jì)的工作電壓值。

后軸承支架：一種鑄件，用作轉(zhuǎn)子軸承外罩。轉(zhuǎn)子軸承支持轉(zhuǎn)子軸。

整流器：將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的器件。

逆變器：是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成交流電（一般為220v50HZ正弦或方波）。

繼電器：一種電動(dòng)開關(guān)，通常用在控制電路中。與電流接觸器相比，其觸點(diǎn)只能通過較小的電流。

電阻：對(duì)電流的阻力。

轉(zhuǎn)子：發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)元件。

單相：一個(gè)交流負(fù)載或電源，通常情況下，如果是一個(gè)負(fù)載，則只有兩個(gè)輸入端子，如果是一個(gè)電源，則只有兩個(gè)輸出端子。

定子：電機(jī)的靜止部分。

振動(dòng)支架：位于發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)與機(jī)架之間的橡膠器件，可以較大限度地減輕振動(dòng)。

伏特：電動(dòng)勢(shì)的單位。把單位電動(dòng)勢(shì)恒定地作用在電阻為1歐姆的導(dǎo)體上，將產(chǎn)生1安培電流。

電壓：電位差，單位用伏特表示。

穩(wěn)壓器：該設(shè)備通過控制激勵(lì)轉(zhuǎn)子的直流電量，自動(dòng)地使發(fā)電機(jī)電壓保持在一個(gè)正確值上。

瓦特：電源功率的單位。對(duì)于直流電，它等于伏特乘以安培。對(duì)于交流電，它等于電壓有效值（伏特）乘以電流有效值（安培）乘以功率因數(shù)乘以一個(gè)常數(shù)（其值取決于相數(shù)）。

繞組：發(fā)電機(jī)的所有線圈。定子繞組由若干個(gè)定子線圈及其互聯(lián)線路組成。轉(zhuǎn)子繞組由轉(zhuǎn)子磁較上的所有繞組及接線組成。


山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司專注于煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租,煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵區(qū)別1.點(diǎn)火類型：柴油機(jī)中的混合氣體轉(zhuǎn)化為熱點(diǎn)火。汽油、柴油和氣體在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中用火嘴點(diǎn)燃。2.汽柴油類型：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)**汽柴油環(huán)境污染厚樸酚，但每加侖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在購(gòu)物中心熱量大。因此，使用5dm柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比5dm汽油可以獲得大量的輸出功率。3.汽柴油與氣體的混合：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體的混合是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴入氣缸后完成的。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽柴油汽化器與進(jìn)氣口混合。由于混合

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者區(qū)別

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)較好？我相信，在選擇這兩種產(chǎn)品的整個(gè)過程中，許多消費(fèi)者會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的一些差異和優(yōu)缺點(diǎn)，以及各種功率問題，如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的效率？一般來說，柴油發(fā)電機(jī)體積小，有利于移動(dòng)，適用于負(fù)荷現(xiàn)場(chǎng)，一般可使用大、中、小型施工現(xiàn)場(chǎng)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容量強(qiáng)，移動(dòng)不方便，輸出大，適用于高效現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)埋件開關(guān)電源電路或大、中、小型施工現(xiàn)場(chǎng)。兩者沒有好壞之分，但主要

• 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)無動(dòng)作常有以下原因

  柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損的故障原因? ? ?一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)，要求檢修?，F(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)按先易后難準(zhǔn)則查看以下各項(xiàng)，較后確認(rèn)毛病為起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸動(dòng)線圈破壞，柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)不能斷開導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)無動(dòng)作常有以下原因：①起動(dòng)電動(dòng)機(jī)燒壞；②起動(dòng)開關(guān)或起動(dòng)繼電器損壞；③蓄電池嚴(yán)峻虧電或內(nèi)部硫化；④柴油發(fā)電機(jī)本身毛?。虎菪铍姵嘏c起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的連

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱？

  發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱？在日常工作中，發(fā)電機(jī)組的機(jī)房散熱和噪音是我們長(zhǎng)期關(guān)注的問題，如果機(jī)房的通風(fēng)性不良的話，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組良好性能發(fā)揮。我們應(yīng)該如何合理對(duì)機(jī)房進(jìn)行去除噪音和散熱呢？下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計(jì)機(jī)房時(shí)，我們就應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和發(fā)電機(jī)組散熱所需的換氣量來計(jì)算的，燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變化