1廢舊電池回收利用的意義
其實(shí),廢電池可以看成是部分金屬資源存在的另外一種形式,其中仍含有大量的可再生資源,我國是電池生產(chǎn)大國,每年都要消耗大量的鐵、銅、鋅、錳、鉛、鎘等金屬,如果能將其加以回收利用,則既可以保護(hù)環(huán)境又能夠節(jié)省大量的寶貴資源。
因此,對(duì)于資源短缺的我國而言,在大力推廣環(huán)保電池生產(chǎn)的同時(shí),還應(yīng)當(dāng)大力提倡廢電池的分類收集,并推廣使用廢電池環(huán)境無害化綜合利用技術(shù)。
2廢舊電池回收處理工藝概述
目前廢舊電池的回收處理方法主要分為三類,即人工分選法、火法和濕法。
人工分選回收利用法就是將回收的廢舊干電池**行分類,人工分選出碳棒、銅帽、鋅皮及各種產(chǎn)品殘留物,并分別采用相應(yīng)的方法予以處理,這種方法簡(jiǎn)單易行,但使用勞動(dòng)力多,經(jīng)濟(jì)效益差。存在二次污染。
詞條
詞條說明
電動(dòng)車鋰電池價(jià)格專賣店里有一種外形小巧的鋰電池電動(dòng)自行車,重量只有16公斤左右,電池只有一本書大小,才2.5公斤重,可以放在包里拎著走,還可以用來給電腦充電,而與之馬力相當(dāng)?shù)你U酸電池重量則在15公斤左右。不過,這種電動(dòng)車鋰電池價(jià)格比較貴,要2800多元一輛。電動(dòng)車鋰電池的成本問題一直是阻礙鋰電池取代鉛酸電池**原因是價(jià)格。同樣一款車,鋰電車型足足要比鉛酸貴上1000-1500元左右,使得很多消費(fèi)者
目前對(duì)于動(dòng)力電池的回收和利用,主要有兩種方法,一種是拆解電池提煉金屬和原料進(jìn)行再生利用,如鈷和鎳是我國較為**的資源,可以進(jìn)行再回收利用;另一種則是進(jìn)行二次甚至是多次利用。如日本伊藤忠商事將車載鋰電池轉(zhuǎn)化為蓄電池就是一個(gè)很好的例子。在一個(gè)集裝箱內(nèi)放置16-20塊廢舊車載電池,制成大型蓄電池。該電池組蓄電量可達(dá)1000kW/h,相當(dāng)于100戶普通家庭1天的用電量。隨著電動(dòng)車的普及,未來廢舊動(dòng)力電池的
【電動(dòng)車鋰電池回收】磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)1、磷酸鐵鋰電池的壽數(shù)長,循環(huán)壽數(shù)在2000次以上。在相同的條件下,磷酸鐵鋰電池可運(yùn)用7到8年的時(shí)刻。2、運(yùn)用安全。磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴(yán)厲的安全檢驗(yàn),即便在交通事故中也不會(huì)發(fā)作爆破。3、充電快速。運(yùn)用**充電器,1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。4、磷酸鐵鋰電池耐高溫,磷酸鐵鋰電池?zé)犸L(fēng)值可以抵達(dá)350到500攝氏度。5、磷酸鐵鋰電池的容量大。6、磷酸鐵鋰電池沒有回憶效應(yīng)。7、磷
? 從2009年開始,中國新能源汽車生產(chǎn)和銷售就一直保持高速增長態(tài)勢(shì),較近幾年較是爆發(fā)式增長,但動(dòng)力電池回收一直是困擾新能源汽車企業(yè)的難題,處理不當(dāng)將會(huì)造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。? ?新能源汽車電池回收問題是目前行業(yè)所面臨的一個(gè)重要問題,之前也有很多人擔(dān)憂新能源汽車電池污染可能比傳統(tǒng)燃油車污染還要嚴(yán)重。早在2017年2月,工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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