從2009年開始,中國新能源汽車生產(chǎn)和銷售就一直保持高速增長態(tài)勢,較近幾年較是爆發(fā)式增長,但動力電池回收一直是困擾新能源汽車企業(yè)的難題,處理不當(dāng)將會造成環(huán)境污染和資源浪費。 新能源汽車電池回收問題是目前行業(yè)所面臨的一個重要問題,之前也有很多人擔(dān)憂新能源汽車電池污染可能比傳統(tǒng)燃油車污染還要嚴(yán)重。早在2017年2月,工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,就已提出“開展新能源汽車動力電池回收利用試點,建立完善廢舊動力電池資源化利用標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)廢舊動力電池梯級利用”。實際上目前已經(jīng)有相對比較完善的處理方式,主要處理方式還是回收再利用,簡單來說可以分為3部分:1.回收后拆分 2.重新加工電池 3.生產(chǎn)其他產(chǎn)品
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詞條說明
鋰聚合物的標(biāo)識是:Li-Poly,有些標(biāo)識全稱:Li-Polymer。Li-ion是鋰離子電池的標(biāo)識。兩者是不同的。鋰電池等并無商業(yè)上的專門標(biāo)志,電池標(biāo)簽上面貼的是各種安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志。循環(huán)標(biāo)志是指:1.電池在使用壽命完結(jié)之后,要進(jìn)行回收處理,而不要丟到垃圾桶。2.電池使用的材料為可再生材料制作,有益于材料的循環(huán)再生。此標(biāo)志廣泛用于各種可回收材料及包裝,并非**于鋰電池。我公司專業(yè)從事聚合物電池回收
【磷酸鐵鋰電池模組回收】磷酸鐵鋰電池組質(zhì)量比容量是多少
磷酸鐵鋰電池組質(zhì)量比容量是多少一般為20mAh/g 。但這個比例并不**。名詞解釋磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。結(jié)構(gòu)與工作原理LiFePO4作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,但鋰離子Li+可以通過
廢舊鉛酸蓄電池回收廢鉛技術(shù),一般分為:火法冶煉工藝、濕法冶煉工藝、固相電解工藝三種。1、火法冶煉工藝火法處理廢舊鉛酸電池主要采用還原熔煉。熔煉中除了加入還原劑之外,還可以加入熔劑,如鐵屑、碳酸鈉、石灰石、石英和螢石等。2、濕法冶煉工藝廢鉛酸蓄電池經(jīng)過拆解預(yù)處理后得到的電池碎片是由金屬鉛、鉛的氧化物、鉛鹽及其他金屬如銅、銀、砷等組成的混合物。濕法冶金技術(shù),也稱為電解法,借助電的作用,有選擇的把電池碎
通常而言,電池包分為電池模組和電池箱體兩部分,其中電池模組置于電池箱體。因此要提高新能源汽車?yán)m(xù)航里程,需要電池包輕量化。選用電池模組,優(yōu)勢是一旦任何一個電池模組出現(xiàn)故障或者短路,就可以快速更換單個模組,方便和節(jié)省后期維護(hù)成本。電池模組的主要作用1)電池模組的主要作用是連接、固定和安全保護(hù);2)各個模組獨立管理部分的電芯,有助于溫度控制、防止熱失控傳播。3)模組能夠有效降低電池包售后維修的難度與成本
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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