2018年后新能源汽車動力電池將進入規(guī)模化退役,預計2019年動力電池回收量達到11.14萬噸,2020年將達到25.7萬噸,解決廢舊動力電池回收再利用的問題迫在眉睫。
有分析認為,預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規(guī)模,到2020年至2023年,廢舊動力電池回收市場規(guī)模將進一步增長到136億元-311億元。這一塊新興市場,50億元的產值規(guī)模,對于任何一家公司,甚至于**而言,都不可能忽視,可不單單是一個新的產業(yè)。
詞條
詞條說明
伴隨著手機上、筆記本電腦、數(shù)碼照相機等家用電器的普及化,鋰電的總產量和消耗量平行線飆漲,較大的充電電池生產制造交易產生了數(shù)量令人**的廢電池。殊不知因為工藝和經濟發(fā)展等領域的緣故,現(xiàn)階段鋰電池回收率很低,很多廢棄鋰電被拋棄,給自然環(huán)境產生巨大的危害和環(huán)境污染,與此同時對資源也是一種消耗。廢棄鋰電的收回再運用**技術:鋰電極片的競爭優(yōu)勢是可減少箔材的表面,提升料漿的侵潤性,進而提升電池正極材料與集液
廢棄鋰電池是怎么處理的對于廢舊鋰離子電池的回收處理分為濕法和火法兩種工藝,工業(yè)上來說,火法工藝較為成熟,使用廣泛,例如Umicore公司的CaO-SiO2- Al 2O3型豎爐中熔煉工藝。但是目前業(yè)界普遍看好的鋰電池處理工藝為濕法工藝,須先使用機械方法破除電池外殼,然后采用浸取工藝將有價金屬元素溶解,再采用沉淀、萃取等方法回收金屬。廢舊鋰電池的回收與再利用,從鋰電池的單較片處理做起,不斷將鋰電池處
2018年后新能源汽車動力電池將進入規(guī)?;艘?,預計2019年動力電池回收量達到11.14萬噸,2020年將達到25.7萬噸,解決廢舊動力電池回收再利用的問題迫在眉睫。有分析認為,預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規(guī)模,到2020年至2023年,廢舊動力電池回收市場規(guī)模將進一步增長到136億元-311億元。這一塊新興市場,50億元的產值規(guī)模,對于任何一家公司,甚至于**而言,都不可
報廢鋰電池回收技術路線:由于動力電池市場需求旺盛,將廢舊電池進行資源化回收再利用,可有效緩解鈷、鋰等金屬**態(tài)勢,降低動力電池生產成本。廢舊動力鋰電池的資源化回收主要集中在正極材料中的有價金屬提取,主要過程為:(1)徹底放電;(2)進行拆解,分離出正極、負極、電解液和隔膜等各組成部分;(3)對正極材料進行堿浸出、酸浸出、除雜;(4)提取富集有價金屬。鋰電池回收按提取工藝可分為三大類:濕法回收、干法
公司名: 廣東省智朗新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 謝先生
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)和堪村
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