西力達(dá)蓄電池SL12-10 12V10AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

    西力達(dá)蓄電池SL12-10 12V10AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

    西力達(dá)蓄電池SL12-10 12V10AH報(bào)價(jià)及參數(shù)



    西力達(dá)蓄電池

    常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。

    普通蓄電池:普通蓄電池的板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電

    解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

    干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)板有較高的儲(chǔ)電能力,在干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。

    免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

    以上多種因素的疊加和市場(chǎng)大趨勢(shì)的影響加劇了經(jīng)銷企業(yè)的生存困難。因此,勉強(qiáng)維持,保持原樣,不求發(fā)展,但求生存已是大部分中小汽配經(jīng)銷商的無奈之選。因此,作為一個(gè)已陷入了以上種種困局的經(jīng)銷商,在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境下,要們?cè)偻度氪罅康娜肆?、物力、?cái)力,去主動(dòng)改變現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)一再號(hào)召的轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展是不切實(shí)際,也是不可能的。近一、兩年對(duì)這些經(jīng)銷企業(yè)的調(diào)查問詢和溝通了解,一些中小型汽配經(jīng)銷企業(yè),大都是得過且過、保本經(jīng)營(yíng)。

    鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:

    起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;

    固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;

    牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;

    鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;

    儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

    UPS蓄電池

    UPS稱為不間斷電源,是因?yàn)橥k姷臅r(shí)候,它能轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌k娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件。不是用來當(dāng)備用電源用的,如果只是想在停電的時(shí)候可以用電,光買逆變器就夠了。一般家用UPS里用的大多是,免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

    UPS蓄電池好壞判別方法

    蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.

    1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。

    2、帶載測(cè)量:若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。

          西力達(dá)蓄電池SL12-10 12V10AH報(bào)價(jià)及參數(shù)電池中國(guó)網(wǎng)了解到,國(guó)家工信部8月17日公示了申報(bào)*311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品,此次共有328款新能源車型,其中新能源乘用車49款,新能源客車148款,新能源車131款。

    電池中國(guó)網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),本批新車公示有幾點(diǎn)值得關(guān)注:

    ,本批新車公示中,氫燃料電池車的款數(shù)是2018年以來幾批新車公示中數(shù)量多的一批,達(dá)到13款車型。由于氫能是國(guó)家戰(zhàn)略性能源,具有*、率、來源豐富、用途廣泛等優(yōu)勢(shì),使得氫燃料電池車越來越被市場(chǎng)看重,促使中國(guó)氫燃料車的研發(fā)進(jìn)入了快車道。預(yù)計(jì)之后入圍新車公示目錄的氫燃料電池車將陸續(xù)增多。

    *二,本批新車公示中,出現(xiàn)了錳酸鋰電池+級(jí)電容器,并為浙江中車電車有限公司配套了2款車型,分別為中國(guó)中車牌CSR6121GSEV6和CSR6110GSEV4純電動(dòng)城市客車,電池是由微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司和寧波中車新能源科技有限公司共同提供配套。

    *三,微宏動(dòng)力配套乘用車。本批新車公示中,微宏動(dòng)力為重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司的長(zhǎng)安牌SC7003AKBEV純電動(dòng)轎車配套了鋰離子動(dòng)力蓄電池。這意味著以配套新能源客車電池著稱的微宏動(dòng)力正式供應(yīng)新能源乘用車。

    *四,比亞迪再添兩家新客戶。本批新車公示中,比亞迪分別為石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司的3款新能源車(2款純電動(dòng)洗掃車和1款純電動(dòng)掃路車)和長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司的1款純電動(dòng)洗掃車,全部配套了磷酸鐵鋰電池。這表明比亞迪的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)對(duì)外開放進(jìn)展順利,未來或?qū)⒃鎏矶嘈驴蛻簟?/p>

    *五,上汽時(shí)代開始供貨了。在本批新車公示中,寧德時(shí)代與上汽集團(tuán)成立的合資公司上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司,分別為上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)的2款純電動(dòng)轎車和上汽大通汽車有限公司生產(chǎn)的2款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車及1款純電動(dòng)多用途乘用車,全部配套了三元電池。這意味著主機(jī)廠與電池廠成立的動(dòng)力電池合資公司開始嶄露頭角。

    以下是對(duì)本批新車公示中新能源車配套電池及電池企業(yè)的詳細(xì)解析:

    本批新車公示的328款新能源車型中,配套磷酸鐵鋰電池的有184款、三元電池92款、錳酸鋰電池19款、燃料電池13款、未注明類型鋰離子電池11款、多元復(fù)合鋰電池6款、西力達(dá)蓄電池SL12-10 12V10AH報(bào)價(jià)及參數(shù)錳酸鋰+級(jí)電容器2款、鈦酸鋰電池1款。




    北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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