易事特蓄電池NP150-12 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)
易事特蓄電池NP150-12 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)
易事特蓄電池技術(shù)參數(shù):
5.1充電特性
浮充電壓:2.25-2.27V/節(jié)@20℃
溫度補(bǔ)償:-3.0mV/℃/節(jié)
快充電壓:2.35-2.40V/節(jié)@20℃
溫度補(bǔ)償:-4.0mV/℃/節(jié)
快充限流:0.30×C10(A)
自放電率: 小于2%/月@20℃
復(fù)合效率: 大于98%(使用后六個(gè)月)
5.2沖擊放電
沖擊電流(Ich)表示在**工作電壓的**沖擊程度
沖擊程度以沖擊系數(shù)(Kch)表示,Kch=Ich/C10
2V豎放單元持續(xù)放電1h后沖擊放電曲線見圖8。
5.3浮充充電
浮充滿足后備電源淺度充放電過程及自放電損耗。
浮充電壓為2.25-2.27V/節(jié)@20℃,充電電流不受限制。
充電機(jī)應(yīng)具備過流過壓斷路,保護(hù)電池過量充電。
浮充電壓須跟隨環(huán)境溫度校正,系數(shù):-3Mv/℃/節(jié)。
浮充電壓與溫度關(guān)系資料見下表,特性曲線見圖1。
目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維護(hù)型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短,不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在年左右,如果保養(yǎng)得當(dāng),新蓄電池的啟用包括加電解液、充電和安裝,一般由特許維修店服務(wù)人員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀,如外殼有無傷痕、裂紋,端子應(yīng)無斜、變形等,并在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。蓄電風(fēng)帆股份有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于年,是“一五”期間** 個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,年月由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,“風(fēng)帆股份”股常見電池都是直流輸出的,外觀上有正有負(fù)。 萬用表、有些玩具遙控器里面用的是方形的電池,很小,容量和功率都不大,市,電子城都有賣。 鋰電能做成的,比如充電式電動(dòng)工具的電池,賣電動(dòng)工具的地方有賣蓄電池牽引小車在車間路線復(fù)雜的情況下多采用該種車輪組的電動(dòng)平車。
易事特蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
報(bào)警系統(tǒng);應(yīng)急照明系統(tǒng);電子儀器;電信系統(tǒng);太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源;消防備用電源
應(yīng)用領(lǐng)域:
不間斷電源UPS;應(yīng)急電源EPS;電子儀器;電信系統(tǒng);消防備用電源
易事特蓄電池系列
1、維護(hù)簡(jiǎn)單:由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電,維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越:由充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時(shí),一定程度上可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電?。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小,可以長(zhǎng)期保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長(zhǎng),另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻?。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹?,特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負(fù)載連接在一起長(zhǎng)期放電對(duì)電池不利,但萬一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)
易事特蓄電池NP150-12 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上來看,新能源汽車市場(chǎng)似乎并未受到《電池目錄》的影響。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份新能源汽車生產(chǎn)31266輛,銷售31772輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)23.85%和38.5%,同比分別增長(zhǎng)178.3% 和190.6%。自今年3月份開始,新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量出現(xiàn)回暖。對(duì)比國(guó)內(nèi)多家新能源車企,4月份銷量也都持續(xù)走高,而備受困擾的上汽汽車4月份旗下榮威550混動(dòng)車型月度銷量高達(dá)2110輛,環(huán)比增長(zhǎng)315.35%。
但需要注意的是,4月份新能源汽車銷量明顯高出產(chǎn)量,多達(dá)506輛。此前由于新能源車企產(chǎn)能不足,市場(chǎng)可能存在產(chǎn)能不足的現(xiàn)象,不過隨著今年車企加大新能源生產(chǎn)線,這一問題得到有效緩解。那么再次出現(xiàn)這樣的情況,未免不讓我們想到其背后是否存在隱情。
可以說,在國(guó)家政策未明確的前提下,新能源車企暫時(shí)不敢貿(mào)然大規(guī)模進(jìn)行生產(chǎn),雖然已經(jīng)生產(chǎn)的車型依舊可以對(duì)外銷售,但也有部分車企出現(xiàn)停產(chǎn)或緩產(chǎn)的情況,所以經(jīng)銷商目前只能銷售之前的存量。
目錄電池或迎轉(zhuǎn)機(jī)
正值電池企業(yè)和新能源車企對(duì)《電池目錄》遲遲未公布以及“調(diào)整期”政策不明確而一籌莫展之時(shí),有媒體爆料,工信部正在修訂《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》(修訂版征求意見稿),并預(yù)計(jì)早將在今年*三季度出臺(tái)。新征求意見稿中要求動(dòng)力蓄電池檢測(cè)要通過《汽車動(dòng)力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》,否則搭載該電池的新能源車輛將無法進(jìn)入推廣目錄、無法獲得補(bǔ)貼。新標(biāo)準(zhǔn)擬在一年后的2017年7月1日?qǐng)?zhí)行。
高立新告訴記者,“目前僅通過媒體平臺(tái)得知這份修訂意見稿,在沒有正式下達(dá)文件之前,企業(yè)仍不能以此作為標(biāo)準(zhǔn)?!鼻也徽撋鲜鑫募?shí)施與否,如果國(guó)家給予新能源車企一年多時(shí)間作為過渡期,那么其間將有多電池企業(yè)進(jìn)入目錄,免去車企換電以及不予銷售的苦惱。
而LG化學(xué)或許深知企業(yè)自身在申請(qǐng)上所存在的諸多缺陷,所以正緊鑼密鼓地在華展開行動(dòng)。5月25日,LG化學(xué)與深圳市科陸電子科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱:科陸)簽署《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)合同》,雙方擬在中國(guó)合資設(shè)立深圳科樂新能源科技有限公司,主要在儲(chǔ)能領(lǐng)域展開合作,2017年初正式批量投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。不過,記者分析,LG化學(xué)與科陸在儲(chǔ)能領(lǐng)域的合作似乎是一次“試水”??脐懜笨偛霉饑?guó)才向記者表示:“未來有計(jì)劃與LG化學(xué)展開動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作?!蹦敲床慌懦齃G化學(xué)有意借助全新新為自己打造符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車動(dòng)力電池。在研發(fā)實(shí)力上,科陸有一定的研發(fā)人員,并已計(jì)劃在國(guó)內(nèi)選址建廠。另外,2017年初投入運(yùn)營(yíng)也與修訂意見稿規(guī)定時(shí)間相符合。這不免讓人認(rèn)為這是LG化學(xué)在華所應(yīng)對(duì)電池目錄所展開的一次行動(dòng)。
“新能源汽車市場(chǎng)近幾年來呈幾何式發(fā)展,確實(shí)需要我們停下來對(duì)行業(yè)進(jìn)行完善,為進(jìn)入下一個(gè)階段打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!敝衅麉f(xié)副秘書長(zhǎng)葉盛基對(duì)記者坦言。而動(dòng)力電池作為新能源汽車關(guān)鍵的**零部件,需要我們對(duì)此加以規(guī)范。由于動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展過熱,吸引了大量新進(jìn)入這一領(lǐng)域的企業(yè),魚龍混雜、技術(shù)實(shí)力薄弱、人才匱乏等問題逐漸凸顯,終制約了該行業(yè)的發(fā)展。國(guó)家必須出臺(tái)為嚴(yán)苛的審查標(biāo)準(zhǔn),以“優(yōu)勝劣汰“的方式對(duì)行業(yè)進(jìn)行一次梳理。而外資電池企業(yè)作為“鯰魚”對(duì)自主電池起到鞭策作用。不過,國(guó)家在政策上也需“審時(shí)度勢(shì)”。雖然在整頓過程中,會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成一定程度的影響,但中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,“新能源汽車市場(chǎng)在發(fā)展過程中出現(xiàn)波動(dòng)很正常,易事特蓄電池NP150-12 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)我們不能因?yàn)楹ε率艿接绊懚蝗フ{(diào)整政策。”當(dāng)下電池企業(yè)以及車企正經(jīng)歷著漫長(zhǎng)的政策調(diào)整期,可將其視為發(fā)展的關(guān)鍵“節(jié)點(diǎn)”,終是突圍成功還是順勢(shì)而下,需憑企業(yè)實(shí)力來印證。
詞條
詞條說明
理士蓄電池特點(diǎn):1、 免維護(hù)采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION)。不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。2、 安全可靠性高:采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部,而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對(duì)人體無害。3、 使用壽命長(zhǎng):在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列小型密封電池
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通力源蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)通力源蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)當(dāng)前,通力源蓄電池作為電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車的主要能源,由于成本低、技術(shù)成熟,已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)體系,目前銷售額仍居各類電池**,產(chǎn)量過電池生產(chǎn)總量的60%,在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)、儲(chǔ)能、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域,在未來很長(zhǎng)的時(shí)間里無法被取代。隨著鉛酸蓄電池技術(shù)的不斷發(fā)展,產(chǎn)品日臻成熟,啟動(dòng)電池結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級(jí),免維護(hù)蓄電池
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公司名: 北京盛達(dá)綠能科技有限公司
聯(lián)系人: 劉慧
電 話: 15275070033
手 機(jī): 18053081797
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地 址: 北京平谷濱河街道南小區(qū)甲4號(hào)303室-20227(集群注冊(cè))
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