鴻貝蓄電池FM/BB1240T 12V40AH尺寸及規(guī)格

    鴻貝蓄電池FM/BB1240T 12V40AH尺寸及規(guī)格

    鴻貝蓄電池FM/BB1240T 12V40AH尺寸及規(guī)格


    鴻貝蓄電池公司生產(chǎn)的FM/BB系列以其大電流放電性能,優(yōu)良的充電接收能力,的柱密封技術(shù),使鴻貝蓄電池能滿足后備電源設(shè)備、太陽能儲能設(shè)備、應(yīng)急電源系統(tǒng)、電動車的使用要求,且接受OEM訂單和特殊型號的研發(fā)和生產(chǎn)。

    上海(BATA)鴻貝蓄電池是集VRLA蓄電池和電源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)與一體的綜合型企業(yè)。公司位于上海嘉定南翔經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昌翔路168號,占地面積約60畝。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通訊、電力、應(yīng)急電源用備用鴻貝蓄電池蓄電池、固定型蓄電池、太陽能儲能(膠體)蓄電池、電動車蓄電池等。2009年度被評為上海市**企業(yè)。

    上海(BATA)鴻貝蓄電池公司通過多年不懈努力,其規(guī)模有了跨躍式的發(fā)展,已形成年產(chǎn)VRLA蓄電池達(dá)50萬KVAh,其產(chǎn)品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM(J)五大系列共100多個規(guī)格型號的蓄電池。公司引進(jìn)了**國內(nèi)鑄焊流水線、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測儀等生產(chǎn)、檢測設(shè)備180多臺套。公司理化實驗室、蓄電池檢測室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫整個過程得到有效控制,使產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性有了充分**。

    鴻貝蓄電池FM/BB1265T技術(shù)規(guī)格(12V6h/20HR)BATA鴻貝蓄電池通過多年不懈努力,其規(guī)模有了跨躍式的發(fā)展,已形成年產(chǎn)鴻貝蓄電池達(dá)50萬KVAh,其產(chǎn)品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM(J)五大系列共100多個規(guī)格型號的BATA蓄電池。公司引進(jìn)了**國內(nèi)鑄焊流水線、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測儀等生產(chǎn)、檢測設(shè)備180多臺套。公司理化實驗室、鴻貝蓄電池檢測室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫整個過程得到有效控制,使產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性有了充分**鴻貝蓄電池的工作原理

    1.鴻貝蓄電池是一種將化學(xué)能與電能互相轉(zhuǎn)換的裝置。

    2.在充電時,電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能,正上的硫酸鉛失去兩個電子后轉(zhuǎn)變成二氧化鉛,失去的電子通過外線路上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)上,負(fù)上的硫酸鉛得到兩個電子后轉(zhuǎn)變成海綿狀鉛(Pb)。

    3.在放電時,化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,整個過程正好相反。

    鴻貝蓄電池的密封原理

    對常規(guī)鉛酸蓄電池,在蓄電池充電后期,充入的電流主要消耗在電解液中水的分解,導(dǎo)致在蓄電池的正產(chǎn)生氧氣,在負(fù)產(chǎn)生氫氣。這些氣體從蓄電池中不斷逸出,會導(dǎo)致電解液逐漸失水,從而導(dǎo)致蓄電池性能下降,甚至電池干涸。因此常規(guī)蓄電池需要定期補(bǔ)加水。

    閥控密封鉛酸蓄電池采用密封技術(shù)(或氧氣再化合技術(shù)),即在設(shè)計上抑制氫氣的析出,同時,使蓄電池充電后期產(chǎn)生的氧氣在內(nèi)部幾乎再化合,無

    剩余氣體排放。電池幾乎不失水,因此該電池在整個使用過程中不需補(bǔ)加水。

    密封鉛酸蓄電池充電后期以前的過程和常規(guī)鉛酸蓄電池基本一樣。但在蓄電池充電末期或過充電過程中,蓄電池充入的電量基本用于氧氣的再化合過程,此時在電池內(nèi)發(fā)生的氧氣再化合反應(yīng)如下:

    (1)正上的反應(yīng)(氧氣的產(chǎn)生)

    2H2O→O2+4H++4e-

    在正產(chǎn)生的氧氣,穿過細(xì)玻璃纖維(AGM)隔膜到達(dá)負(fù)表面并在負(fù)發(fā)生一系列反應(yīng)。

    (2)負(fù)上的反應(yīng)

    2Pb+O2→2PbO

    2PbO+2H2SO4→2PbSO4+2H2O

    2PbSO4+4H++4e-→2Pb+2H2SO4

    負(fù)上總的反應(yīng)為

    O2+4H++4e-→2H2O

    反應(yīng),在正上產(chǎn)生的氧氣穿過細(xì)玻璃纖維隔膜(AGM)傳輸?shù)截?fù),被負(fù)所吸收;正上所消耗的水(電解液),在負(fù)上的反應(yīng)中又重新生成,穿過隔膜又回到正(如圖3-1所示),完成了H2O→O2→H20循環(huán)。負(fù)活性物質(zhì)經(jīng)過一系列的反應(yīng),也完成了Pb→PbO→PbSO4→Pb的循環(huán)。使電池內(nèi)多余的氣體產(chǎn)生和凈的物質(zhì)(H2O、O2、Pb、PbO、PbSO4)生成。因此,電池不需要補(bǔ)加水,可以密封免維護(hù)。由于在不正常使用等特殊情況下,電池內(nèi)反應(yīng)平衡可能被打破,可能產(chǎn)生少量多余的氣體,電池裝有安全閥,當(dāng)電池內(nèi)氣壓過

    一定數(shù)值時,安全閥開啟,以便將多余氣體排出;當(dāng)電池內(nèi)氣壓一定氣壓時,安全閥自動關(guān)閉,以隔絕電池外部氣體進(jìn)入,故該類電池又稱閥控式密封鉛酸鴻貝蓄電池。

       鴻貝蓄電池FM/BB1240T 12V40AH尺寸及規(guī)格退役電池回收利用的成本相當(dāng)高,想要相關(guān)資質(zhì)的門檻是難上加難。在這其中,車企的作用則**。

    目前,據(jù)了解僅有北汽、比亞迪、啟辰、特斯拉等少數(shù)車企出臺了新能源車換購計劃,其目的便是針對動力電池進(jìn)行一個回收渠道。不過,對于這些被換購的車輛流向問題并不如預(yù)想般美好。

    例如,北汽新能源針對換購的車輛一部分會留在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行使用,對于使用率偏低的車輛,一般則是將動力電池進(jìn)行再處理,很少將動力真正進(jìn)入拆解和利用環(huán)節(jié)去。而比亞迪則是對回收回來的車輛進(jìn)行檢測,多是將回收車輛流入二手車市場。

    實際上,當(dāng)前新能源汽車在二手車市場并不受寵?!缎履茉雌囆侣劇纷咴L二手車市場了解到,除了特斯拉之外,幾乎不見其他新能源車型。而新能源二手車之所以如此冷淡,其原因還需歸咎于動力電池性能不穩(wěn)定,需面臨回收等問題。隨著駕駛時間越長,其貶值程度將越高,直接造成消費(fèi)者的不聞不問。

    不過,也有車企表示將退役的動力電池將交給第三方回收利用機(jī)構(gòu)處理。他們憑借技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗,不失為退役電池的好歸處。據(jù)記者了解,目前市場上具備回收和利用資質(zhì)的企業(yè)為數(shù)不多,且由于各個動力電池企業(yè)產(chǎn)品各異,暫時還沒有一個可對所有動力電池均行之有效的檢測方式。給檢測過程帶來了一定的難度。

    對于動力電池行業(yè)而言,雖然回收利用工程有諸多的復(fù)雜性,但是目前國家卻了相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)這一市場的發(fā)展。隨著越來越多的電池即將退役,如何將它們在下一個生命周期中繼續(xù)的使用,這時市場所要面臨的緊迫性。這就使得加快建立動力電池回收利用體系,成為今年動力電池發(fā)展的關(guān)鍵要素。

    動力鋰電池的回收流程目前主要為動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò),以逆向物流的方式回收廢舊電池。消費(fèi)者將報廢的電池交回附近的電動汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),依據(jù)電池生產(chǎn)商和電動汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議,電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價格轉(zhuǎn)運(yùn)給電池生產(chǎn)企業(yè),由其進(jìn)行化的回收處理,電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料。

    動力鋰電池的回收利用可以分為兩個循環(huán)過程:首先是梯次利用,主要針對電池容量降低使得電池?zé)o法使電動車正常運(yùn)行,但是電池本身沒有報廢,仍可以在別的途徑繼續(xù)使用,例如用于電力儲能;其次就是拆解回收,主要針對電池容量損耗嚴(yán)重,使得電池?zé)o法繼續(xù)使用,只有將電池進(jìn)行資源化處理,回收有利用**的再生資源。

    在政策、利益、責(zé)任等多重動力下,已經(jīng)有越來越多的相關(guān)企業(yè)開始著手布局動力電池回收。除了深圳格林美、贛鋒鋰業(yè)等公司,鴻貝蓄電池FM/BB1240T 12V40AH尺寸及規(guī)格包括BYD、沃特瑪、國軒高科、CATL、中航鋰電、比克等在內(nèi)的動力電池企業(yè)均展開市場布局。



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  • 南都蓄電池6-FM-65 12V6H規(guī)格及參數(shù)

    南都蓄電池6-FM-65? 12V6H規(guī)格及參數(shù)南都蓄電池6-FM-65? 12V6H規(guī)格及參數(shù)?南都蓄電池命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復(fù)性;??氣密性好、安全性高、可充電;??防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性;??具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點(diǎn),可任意位置放置,便于保護(hù)和使用;?&n

  • 鴻貝蓄電池FM/BB1238T 12V38AH參數(shù)及規(guī)格

    鴻貝蓄電池FM/BB1238T 12V38AH參數(shù)及規(guī)格鴻貝蓄電池FM/BB1238T 12V38AH參數(shù)及規(guī)格鴻貝蓄電池的維護(hù):1、維護(hù)簡單:由于充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電,維護(hù)簡便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可

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    TOOPOWER天力蓄電池6GFM100 12V100AH技術(shù)參數(shù)TOOPOWER天力蓄電池6GFM100 12V100AH技術(shù)參數(shù)天力蓄電池特點(diǎn):·?1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂?!?2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩?!?3、耐震動性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,

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    環(huán)宇蓄電池HYS12380 12V38AH尺寸及規(guī)格環(huán)宇蓄電池HYS12380 12V38AH尺寸及規(guī)格環(huán)宇蓄電池上風(fēng):1電池功率密度拔尖2電池放電本領(lǐng)強(qiáng)3優(yōu)扮裝備篩選范圍廣4用于大型UPS裝配的大型電池模塊,每一個電池功率可達(dá)1000瓦5可以篩選長短分歧的后備時刻,以滿意裝配計劃的需要6優(yōu)扮裝備篩選范圍廣,節(jié)省投入成本7低安培率時,可以長時刻放電8充電時刻短9**子系列電池,可有用辦理安排空間缺

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