疾控中心8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-04作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：88

疾控中心8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)操控部分的輸入信號包括：電網(wǎng)的電壓、頻率；柴油發(fā)電機(jī)組電壓、頻率；負(fù)載電流；蓄電池電壓和“實(shí)驗(yàn)” 按鈕。輸出信號均經(jīng)過小型繼電器觸點(diǎn)輸出，包括：電網(wǎng)并網(wǎng)信號、發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)信號、柴油機(jī)發(fā)起信號、柴油機(jī)停機(jī)信號


型    號：  TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  8KW

備用功率：  8.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  靜音式

功率因素：  0.8/1

相    數(shù)：  單/三相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號  TO195

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積：  25L

機(jī)油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：      80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級：  F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：  8-12H

噪音（db）7M   68-76

燃  油  表：     有

整機(jī)過載保護(hù)： 有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電  壓  表：     有

輸出指示燈：    有

電磁控油閥：    有

機(jī)器重量：  160/175kg

外形尺寸：  940*530*700mm

 想更多了解，聯(lián)系大澤動(dòng)力：孫凱麗


疾控中心8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起的進(jìn)程,還要發(fā)起機(jī)組、聲速、合閘、向負(fù)載供電,如柴油發(fā)電機(jī)組**次沒能發(fā)起成功,在操控機(jī)10s延時(shí)今后,從頭發(fā)起*2次,假設(shè)三次接連發(fā)起不成功,有必要宣告發(fā)起失利的信號并制止柴油機(jī)發(fā)起。因而,發(fā)起柴油機(jī)的進(jìn)程,除了檢測柴油發(fā)電機(jī)組的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的油壓以外,一同還有必要判別柴油機(jī)組是否現(xiàn)已成功發(fā)起。若柴油機(jī)發(fā)起成功,則進(jìn)入供電狀況。
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況改動(dòng)時(shí)，燃油耗費(fèi)率曲線改動(dòng)比較平整，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
(2)、作業(yè)牢靠、耐久。因?yàn)闆]有焚燒體系,缺陷低。
(3)、運(yùn)用規(guī)劃廣。
(4)、有害排放物較低。
(5)、*安全性好。發(fā)電機(jī)主動(dòng)調(diào)壓辦法有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式主動(dòng)調(diào)壓，單個(gè)選用大功率管。在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)為便于操作，體系設(shè)置了“實(shí)驗(yàn)”、“參數(shù)閃現(xiàn)”和“過錯(cuò)閃現(xiàn)”3個(gè)按鈕。在柴油機(jī)未作業(yè)時(shí) ，按下“實(shí)驗(yàn)”按鈕，就能馬上發(fā)起柴油機(jī)，以查看柴油機(jī)是否能正常作業(yè)。發(fā)起柴油機(jī)后，就能查看柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池電壓等有關(guān)電參數(shù)；按下“參數(shù)閃現(xiàn)”按鈕，能查看電網(wǎng)及發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流和蓄電池電壓等參數(shù)；

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  詞條說明

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