金悅城蓄電池GP17-12 12V17AH報價參數(shù)

時間：2020-10-29作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：116

金悅城蓄電池GP17-12 12V17AH報價參數(shù)

金悅城蓄電池GP17-12 12V17AH報價參數(shù)







金悅城蓄電池直流系統(tǒng)蓄電池運行中存在的隱患 

 當(dāng)前，作為后備電源的蓄電池組由于自身使用的特點（長期處于浮充狀態(tài)下），加之目前充電技術(shù)的不完善，使得蓄電池組在實際運行中存在諸多問題： 

 1、金悅城蓄電池一段時間的運行，蓄電池組就會出現(xiàn)個別電池落后、劣化，造成一致性差異。當(dāng)新投運的蓄電池組運行一段時間后，通過內(nèi)阻、容量等監(jiān)測或檢測手段，就會發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)個別電池落后、劣化等問題。這在實際運行中經(jīng)常出現(xiàn)，甚至當(dāng)新電池運行初期，這種落后就存在。這是當(dāng)用戶采購規(guī)定配置的蓄電池組后，蓄電池廠家就應(yīng)根據(jù)用戶選定的容量、電壓，對組成蓄電池組的各個單電池，進(jìn)行一定程度的篩選，將其中性能差異較大的單電池（即性能太高、太低的電池）剔除，采用一致性較好的電池配組。但由于蓄電池組在配組過程中對于一致性的要求較低，致使投運的電池組中已經(jīng)存有一致性問題。在一段時間的使用后，該差異由于充電機(jī)無法區(qū)別對待各個電池，造成一致性差異較大電池開始出現(xiàn)落后、劣化。 

是一組運3個月蓄電池組的電壓、內(nèi)阻直方圖。按照常規(guī)，通過電壓數(shù)值，應(yīng)該說這組蓄電池一致性較好，但通過內(nèi)阻數(shù)值，已經(jīng)可以看出，蓄電池組存在一定的差異。此可見，如果僅僅通過電壓表征蓄電池狀況，至少是不充分的，而通過蓄電池的內(nèi)阻參數(shù)表征蓄電池性能，將為可靠。 

2 、個別蓄電池出現(xiàn)漏液，當(dāng)蓄電池運行一段時間后，經(jīng)常會出現(xiàn)個別電池自安全閥處出現(xiàn)白色結(jié)晶物，這是由于電池中電解液出現(xiàn)外溢，究其原因：是由于充電時安全閥開啟頻繁，或安全閥動作壓力閾值較低，造成電解液外漏。 

 3、電池出現(xiàn)落后，造成整組蓄電池性能下降的惡性循環(huán)。當(dāng)電池組中蓄電池出現(xiàn)落后電池時，由于充放電機(jī)制無法對其進(jìn)行區(qū)別對待，如：充電機(jī)輸出依然按照初設(shè)定電壓值進(jìn)行浮充，但各個電池接受能力不一致，致使個別落后電池造成惡性循環(huán)，并加劇一致性差異，因而造成整組蓄電池性能下降的加劇，嚴(yán)重影響蓄電池使用年限。

 金悅城蓄電池鉛酸蓄電池，中國香港金悅城蓄電池有限公司融匯國內(nèi)外數(shù)十年的科研成果，形成了自己特的金悅城蓄電池閥控密封鉛酸蓄電池設(shè)計技術(shù)，產(chǎn)品采用IEC、日本JIS和我國電力、通信、機(jī)械等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造，按的ISO9001管理模式建立質(zhì)量管理體系，并被有效的運行，對電池容量、開路電壓、浮充電壓均衡性、密封性、安全閥開啟壓力以及性等性能在線檢測，因而具有很高的可靠性和穩(wěn)定性。

金悅城蓄電池閥控密封式鉛蓄電池主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、船舶系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、各種試驗機(jī)械、無線電收發(fā)機(jī)、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機(jī)車、鐵路通訊、應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和電力直流屏系統(tǒng)、計算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、

1.電子儀器及其他備用電源等領(lǐng)域。

2、氣體再化合

3、免維護(hù)操作

4、高放電能力

5、自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、純電解液，自放電率小，

6、適用溫度廣

7、恢復(fù)能力強(qiáng)

8、循環(huán)壽命長：應(yīng)用配方，具有命特點，25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；

9、容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；

10、安全可靠：采用特設(shè)計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優(yōu)越；；

11、優(yōu)化的設(shè)計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)加方便，定期維護(hù)可延長使用壽命長；

而且企業(yè)應(yīng)該重視自主知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)和保護(hù)力度，企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)要積規(guī)避國外，開發(fā)適合我國新能源汽車市場需求的電池及材料技術(shù)。企業(yè)之間要實行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，走聯(lián)合發(fā)展之路，上下游企業(yè)緊密合作，形成不同形式的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，長期合作，聯(lián)合攻關(guān)，也要通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范行業(yè)發(fā)展，避免無序競爭。

金悅城蓄電池GP17-12 12V17AH報價參數(shù)新能源汽車和儲能市場的擴(kuò)張對動力電池高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了高的要求。如果繼續(xù)沿用在數(shù)碼鋰離子電池領(lǐng)域采取的半自動化半人工生產(chǎn)方式，產(chǎn)品將難以適應(yīng)化競爭的需求?？梢灶A(yù)見，今后，鋰離子電池制造發(fā)展的總體趨勢，一是電池產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化及制造過程的規(guī)范化；二是電池制造將朝著“三高三化”的方向發(fā)展，即“、、高穩(wěn)定性”和“信息化、無人化、可視化”。因此，我國鋰離子電池企業(yè)必須投入多資源，通過技術(shù)、生產(chǎn)自動化和管理規(guī)范化，加快實現(xiàn)鋰離子電池的智能制造。

2016年上半年度，由于政策變動較大，具體執(zhí)行情況不夠清晰明朗，許多整車企業(yè)及電池企業(yè)不敢放開手腳進(jìn)行生產(chǎn)，相對于去年的電池供不應(yīng)求，譚立斌預(yù)測，“今年情況會有所緩解，但預(yù)計下半年度電池需求會增大。”“CATL規(guī)劃今年的產(chǎn)能是15年的兩倍，計劃在乘用車方面會比去年多一點，會占到整體規(guī)劃產(chǎn)能的20%，但還會以客車為主。在電池能量密度方面，以單位電池能量300WH為基礎(chǔ)，公司內(nèi)部設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)會這個目標(biāo)?！?/p>

做好電池的安全性和能量密度，一直是電池企業(yè)工作的。譚立斌表示，目前支持客車使用磷酸鐵鋰電池，因為它抵抗外界影響的能力強(qiáng)一些，安全性好些。三元的能量密度有優(yōu)勢，但是應(yīng)用的安全性有待提升，需要時間完善產(chǎn)品及應(yīng)用設(shè)計。

作為一家有十余年電池生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè)，在電池安全性方面，CATL已經(jīng)形成一套良好的管控方法。譚立斌談到，電池的安全性主要來自于兩個方面：產(chǎn)品設(shè)計方面和生產(chǎn)制造過程。在電池產(chǎn)品設(shè)計方面，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計、產(chǎn)品材料的選用等措施，從根源上避免安全問題的產(chǎn)生。在生產(chǎn)制造過程中，制造的參數(shù)也會對電池安全性產(chǎn)生影響，CATL會嚴(yán)格管控整套生產(chǎn)流程，落實到每一個工位，每一個產(chǎn)線，保證產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。

電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長時間穩(wěn)定供電，受外界影響很小，并且結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，性能穩(wěn)定可靠的特點，給現(xiàn)代社會生活帶來很多便利。




1800年，意大利科學(xué)家伏打（Volta）將不同的金屬與電解液接觸做成Volta堆，被認(rèn)為是人類歷史上電源裝置。人類先后發(fā)明了鉛酸蓄電池、以NH4Cl為電解液的鋅—二氧化錳干電池、鎘-鎳電池、鐵-鎳蓄、堿性鋅錳電池和鋰離子電池等。隨著研究不斷深入，近年不斷出現(xiàn)新型電池。

金悅城蓄電池GP17-12 12V17AH報價參數(shù)，引進(jìn)MES系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)，進(jìn)一步提高市場響應(yīng)及決策的效率，實現(xiàn)智能化制造。








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