理士鉛酸蓄電池DJM12-33圖片

時間：2020-09-12作者：北京盛源通業(yè)科技有限公司瀏覽：55

理士鉛酸蓄電池DJM12-33圖片
      理士現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構(gòu)成我公司**而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內(nèi)共有職工10000余人，技術(shù)研發(fā)人員300余人，生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式較板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈、安防、園藝工具、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和**過700萬千伏安時。
　　前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有性的競爭力和性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫，擁有30多個銷售公司及辦事處，其產(chǎn)品銷往100多個和地區(qū)。

一般采用高性能碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，進(jìn)行復(fù)雜的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計。從使用性能上看，太陽能電動飛機(jī)由于能夠獲得的能量較為有限，依靠有限能量實現(xiàn)晝夜連續(xù)飛機(jī)，技術(shù)難度很高，對于有人駕駛太陽能電動飛機(jī)而言較是難上加難。3安全性/適航和成本價格等問題現(xiàn)行的適航條例/標(biāo)準(zhǔn)對于電動飛機(jī)和電動力系統(tǒng)不適用，需要適航當(dāng)局制訂新的和修改相關(guān)條例和標(biāo)準(zhǔn)。這需要一個時間過程，需要適航當(dāng)局與電動飛機(jī)和電動力系統(tǒng)制造商合作。鋰電池、燃料電池和太陽能電池等電動力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵部件成本高，電動力推進(jìn)系統(tǒng)和電動飛機(jī)的開發(fā)成本也很高，經(jīng)濟(jì)因素制約著其發(fā)展的一個問題。
　　LEOCH理士蓄電池
　　產(chǎn)品介紹
　　LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
　　一、標(biāo)準(zhǔn):
　　LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn):
　　1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
　　2、JB/T 8451-96*人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
　　3、YD/T 799-2002*人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
　　4、DL/T 637-1997*人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
　　二、LEOCH理士蓄電池應(yīng)用范圍:
　?、烹娫捊粨Q機(jī)⑺辦公自動化系統(tǒng)
　?、齐娖髟O(shè)備、設(shè)備及儀器儀表⑻無線電通訊系統(tǒng)
　?、怯嬎銠C(jī)不間斷電源⑼應(yīng)急照明
　?、容斪冸娬?、開關(guān)控制和事故照明⑽便攜式電器及采礦系統(tǒng)
　　⑸消防、安全及監(jiān)測⑾交通及航標(biāo)信號燈
　?、势囯姵丶按闷饎?br /> 理士鉛酸蓄電池DJM12-33圖片

保持軸承及其周圍清潔。即使是眼睛看不到的小塵埃，也會給FAG軸承帶來壞影響。所以，要保持周圍清潔，使塵埃不致侵入軸承。小心謹(jǐn)慎地使用。在使用中給與軸承強(qiáng)烈沖擊，會產(chǎn)生傷痕及壓痕，成為事故的原因。嚴(yán)重的情況下，會裂縫、斷裂，所以必須注意。使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ?。避免以現(xiàn)有的工具代替，必須使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ摺Ｒ⒁釬AG軸承的銹蝕。操作法蘭軸承時，手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作，盡量帶上手套。

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