200千瓦柴油發(fā)電機(jī)**報(bào)價發(fā)電機(jī)是延長機(jī)組壽命的必要措施。
起動前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確。
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好。
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動。
4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置。
5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好。
6、將離合器手柄壓力是否正常,速保險(xiǎn)裝置是否定位。
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,速保險(xiǎn)裝置是否定位。
8、打開打氣泵的排污閥。
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常。
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置,并將送電開關(guān)斷開。
200千瓦柴油發(fā)電機(jī)**報(bào)價發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以等為燃料,以機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。在機(jī)汽缸內(nèi)。
經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到的燃點(diǎn)。被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
(l)要保持液壓系統(tǒng)的清潔,及時去除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。
(2)按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油,換油時應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈,以免雜質(zhì)等混入油中,影響使用效果。
(3)儲存和使用時,容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。
**動力TO-200CF詳細(xì)參數(shù)
技術(shù)規(guī)范:
額定輸出: 200KW
備用功率: 210KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 380
額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8(滯后)
啟動方式: 電啟動(選配全自動ATS)
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù):
發(fā)動機(jī): 東風(fēng)**
動力型號: 6CTAA8.3-G2
氣缸排列方式:直列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直接噴射壓燃式
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
排 量: 8.3L
柴油油箱: 200L
機(jī)組耗油量: 208g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號: TO220000ET
額定功率: 200KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級: IP22
絕緣等級: H級別
工作時間: 8-12h
工業(yè)消音器: 有
機(jī)油報(bào)警: 有
自動調(diào)壓: 有
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3700×1200×1950
機(jī)組重量(kg):2300
詞條
詞條說明
?車載低油耗9KW汽油發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況(一般在滯相方式)下運(yùn)行時的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機(jī)組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說明運(yùn)行時帶無功的能力相對較強(qiáng),機(jī)組額定電流也增加,從而使造價增加。 般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,從理論上講,在同樣的機(jī)端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越高,那么所
?6千瓦帶輪子柴油發(fā)電機(jī)朝著高強(qiáng)化程度、高性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機(jī)多用等方向發(fā)展。柴油發(fā)電機(jī)組工作、性能穩(wěn)定大修前無故障運(yùn)行時間在5000h以上并盡量向大修期前無故障方向發(fā)展一套機(jī)組能同時提供50Hz、230/400V400Hz、115/200V的電源以適應(yīng)多種需要將的計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)引入機(jī)組的自動控制部分使機(jī)組能實(shí)現(xiàn)
小型8KW小尺寸柴油發(fā)電機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油凈化:柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置.段時間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾.下。再就是定期清洗或換過濾器,達(dá)到凈化目的。2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞**部。這些
?5KW220V開架柴油發(fā)電機(jī)本身具有傳感器,傳感器可以將模擬信號轉(zhuǎn)換為電信號,由于傳感器信號強(qiáng)度和發(fā)電機(jī)本身的干擾,因此需要在信號轉(zhuǎn)換信號處理之前完成。信號調(diào)理主要用于模擬信號處理,利用電子電路,其目的是通過傳感器功率信號輸出,實(shí)現(xiàn)信號處理后的信號轉(zhuǎn)換。信號調(diào)節(jié)可以補(bǔ)償傳感器的非線性,提高信號的信噪比,提高信號質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道電路,將傳感器輸出電流轉(zhuǎn)換為交
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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