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時間：2020-08-18

韓國火箭蓄電池**電池有限公司的高科技產(chǎn)品SMF系列、閥控式鉛酸電池有廣泛的應用。這些電池使用吸收式玻璃纖維分隔板。在使用過程中，SMF系列電池防漏且*維護。高純度的鈣合金大大生長了該電池的使用壽命。所以，ES電池會在任何情況下，保證高性能，方便您使用。

Certificate ISO 9001

ISO 14001

TSE(土耳其標準)

信息描述：配套貼牌現(xiàn)代，起亞，豐田，本田，日產(chǎn)，AC德科，博世，奔馳，寶馬、大眾，標致，菲亞特，沃爾沃等 **量電解液空間設計較板上部**大空間設計：比常規(guī)電池高出10mm以上。在高溫下，電解液蒸發(fā)時間延長1/3，有效延長免維護電池的使用壽命。冷鍛造較柱技術使較柱表面堅硬、無裂痕。有效防止較柱爬酸。特殊較柱護膏技術：防止較柱氧化，使較柱較加光滑、堅硬。正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低溫、耐高熱性能，延長使用壽命。高純度材料，特殊工藝板柵：高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵，有效的加強板柵強度、耐腐蝕、耐過充電、減少自放電，耐高溫。

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方

*特的較板伸長自吸收技術可延長蓄電池的使用壽命

采用*特的設計電池再使用過程中電液量幾乎不會減少使用壽命期間完全*加水

采用*特的耐腐蝕板柵合計特殊的前高配方電池具有**的的過放電恢復能力俯沖使用壽命較長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用*特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級*特的正負鉛膏配比設計電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有較高的密封反應效率無酸霧析出安全環(huán)保無污染

采用高可靠的密封技術確保電池具有安全可靠的密封性能！

1、儲存與運輸

在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏

請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應至少保持在30℃以下

請不要移去電極端柱的保護罩

請嚴格執(zhí)行**先出的倉儲原則

保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照*5部分：補充電

2、初次使用

如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電

如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

3、安裝

電池**用于汽車發(fā)動機起動

在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路

清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂

安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固

安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路

電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

詞條
詞條說明
免維護蓄電池的結(jié)構(gòu)
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中較板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負
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