5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)啟停開關(guān) 型 號:TO6800ET-J 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率: 5KW 備用功率: 5.5KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220/380V 結(jié)構(gòu)類型: 靜音式 功率因素: 0.8/1.0 相 數(shù): 單/三相 啟動方式: 電啟動(選配全自動) 直流輸出: 12-8.3(V-A) 發(fā)動機(jī)參數(shù) 發(fā)動機(jī)型號 TO188F 耗 油 量:
205g/kw.h 油箱容積: 25L 機(jī)油容積: 1.75L 過載能力: 110%/1h 缸徑*行程: 78*62mm 活塞排量: 456ml 壓 縮 比: 19:1 絕緣等級: F 燃油型號: 0#或-10#柴油 機(jī)油型號: SAE10W30(或CD) 調(diào)速方式: 自動調(diào)速 冷卻方式: 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式 燃燒系統(tǒng): 直噴式 整機(jī)參數(shù) 工作時(shí)間: 8-12H 噪音(db)7M 68-76 燃油表: 有 整機(jī)過載保護(hù): 有 自動過載保護(hù): 有 電 壓 表: 有 輸出指示燈: 有 電磁控油閥: 有 機(jī)器重量: 160/175kg 外形尺寸: 940*530*700mm
具體原因
1.使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),維護(hù)不當(dāng)。根據(jù)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)規(guī)格不進(jìn)行維護(hù)。
2.柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間低速或低負(fù)荷運(yùn)行可能會導(dǎo)致燃油現(xiàn)象。
3.柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸套和活塞嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致間隙過大或活塞環(huán)開口不能錯(cuò)開。
4,使用劣質(zhì)油,容易造成大量燃燒室積碳。當(dāng)碳嚴(yán)重時(shí),活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙將由摩擦引起,這允許油通過間隙進(jìn)入燃燒室并產(chǎn)生燃料現(xiàn)象。
5,柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長,而且油封老化前后,導(dǎo)致漏油,產(chǎn)生燃油。
6.當(dāng)空氣過濾器堵塞時(shí),進(jìn)氣不穩(wěn)定,并且在柴油發(fā)動機(jī)中產(chǎn)生負(fù)壓,導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)中的油被吸入燃燒室并產(chǎn)生燃料。
5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)啟停開關(guān)應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于35KW柴油發(fā)電機(jī),75kw柴油發(fā)電機(jī),100kw柴油發(fā)電機(jī),40KW柴油發(fā)電機(jī),50kw柴油發(fā)電機(jī),5kw靜音柴油發(fā)電機(jī),6kw靜音柴油發(fā)電機(jī),5KW靜音發(fā)電等, 歡迎致電 13361879137
詞條
詞條說明
25千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)訂購電話?①應(yīng)經(jīng)常注意小型發(fā)電機(jī)電氣元件及線路的絕緣性能,有故障時(shí),絕緣監(jiān)測指示燈亮.應(yīng)仔細(xì)檢查原因并排除。如因受潮而下降,電機(jī)繞組需經(jīng)烘焙處理恢復(fù)其絕緣性能,通常采用外部加熱法或線圈內(nèi)通電流法使電機(jī)繞組中潮氣蒸發(fā);或啟動機(jī)組,采取逐步加載法,使電機(jī)內(nèi)電流逐步增大而驅(qū)出潮氣,達(dá)到自行烘干的目的。對于在潮濕地區(qū)工作的機(jī)組,好經(jīng)常使用,如長期不用,每月應(yīng)啟動加載運(yùn)行1h
TO22000ETX高原20kw柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定在同一公共底盤上,柴油機(jī)功率輸出端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起,由柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)工作。 柴油機(jī)自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置與曲軸自由端相連,由柴油機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)行冷卻水強(qiáng)制冷卻。散熱器則通過進(jìn)、出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起,構(gòu)成獨(dú)立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),以提供柴油機(jī)工作時(shí)所需冷卻
25千瓦靜音全自動柴油發(fā)電機(jī)小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)(1)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停(2)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)(3)、使用范圍廣 發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低(4)、有害排放物較低 *性好5、小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)靜音,不影響正常的工作6 整套機(jī)組一般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電
汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置維修:《1》檢查拉桿兩端的開口銷松動或卡住其他部件,彈簧架夾緊螺栓是否松動?!?》定期在桿的兩端與圓孔之間的接觸處加入少量潤滑油,以減少磨損。《3》保持汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置的零件清潔。《4》保持拉桿所需的標(biāo)準(zhǔn)(例如,10A型的標(biāo)準(zhǔn)長度為(158±0.5)mm,直徑為3 mm)。如果在拉桿彎曲或兩端彎頭過度磨損并引起搖擺后原始長度未恢復(fù),則應(yīng)更換拉桿。如果安裝在拉桿兩端的圓孔過度磨損
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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