靜音款12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格工作原理:
當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時(shí),便產(chǎn)生磁場,使爪較被磁化為N較和S較。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁通交替地在定子繞組中變化,根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知,定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢。這就是車載交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。
由原動機(jī)(即發(fā)動機(jī))拖動直流勵磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn),三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢。定子繞阻若接入用電負(fù)載,電機(jī)就有交流電能輸出,經(jīng)過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。
交流發(fā)電機(jī)分為定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上,轉(zhuǎn)子繞組由兩塊較爪組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組接通直流電時(shí)即被勵磁,兩塊較爪形成N較和S較。磁力線由N較出發(fā),透過空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的S較。轉(zhuǎn)子一旦旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?br />
當(dāng)開關(guān)閉合后,首先由蓄電池提供電流。電路為:
蓄電池正極→充電指示燈→調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí),充電指示燈由于有電流通過,所以燈會亮。
但發(fā)動機(jī)起動后,隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高,發(fā)電機(jī)的端電壓也不斷升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓與蓄電池電壓相等時(shí),發(fā)電機(jī)“B”端和“D”端的電位相等,此時(shí),充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發(fā)電機(jī)已經(jīng)正常工作,勵磁電流由發(fā)電機(jī)自己供給。發(fā)電機(jī)中三相繞阻所產(chǎn)生的三相交流電動勢經(jīng)二極管整流后,輸出直流電,向負(fù)載供電,并向蓄電池充電。
公司名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:朱明
技術(shù)熱線:15000275672
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在線客服:1292423463
公司地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號
交易方式:購銷合同
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)物流發(fā)貨。
型 號: TO16000ET-2
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 12KW
2.后備功率: 13KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
6.功率因素: 1.0
7.相 數(shù): 單/三相
8.直流輸出: 12-8.3(V-A)
9.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.絕緣等級: F
2.啟動方式: 電啟動
3.調(diào)速方式: 自動調(diào)速
4.發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
5.發(fā)動機(jī)型號: TO-292
6.冷卻方式: 空氣冷卻
7.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
8.缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、風(fēng)冷、四沖程
9.燃燒系統(tǒng): 直噴式
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.控制裝置: ECU
12.消音裝置: 工業(yè)靜音器
13.油箱容量: 25L
14.過載能力: **
15: 壓縮比: 19:1
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 6-12H
8.噪音水平: 59-75db
9.機(jī)器重量: 190/245kg
10.外形尺寸: 800*600*750
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
靜音款12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格不能啟動時(shí),應(yīng)從啟動工作、柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一:環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作,否則不易啟動。
原因二:啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動。對于手搖啟動的柴油發(fā)電機(jī)組來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門**住了活塞,往往會感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,但能退回來。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對于使用電啟動機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組,如果啟動轉(zhuǎn)速緩慢,大多系啟動機(jī)無力,并不說明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機(jī)工作是否正常。
詞條
詞條說明
風(fēng)冷10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組在發(fā)動機(jī)潤滑油過濾系統(tǒng)中,通過全流濾芯的潤滑油會潤滑發(fā)動機(jī)部件(如增壓器,氣門搖臂,活塞冷卻噴嘴等等)。通過旁通濾芯的潤滑油占全部潤滑油的10%,并且得到較高過濾精度的過濾,通過旁通濾芯的潤滑油直接返回油底殼。由于全流機(jī)油濾清器的過濾能力有限,無法將機(jī)油中所有雜質(zhì)都濾除。所以通過旁通濾芯過濾這部分雜質(zhì),保持潤滑油的清潔車載發(fā)電機(jī)對水-氫-氫車載發(fā)電機(jī)定子端部采用不同階梯
四沖程40千瓦柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)方便。靜音箱兩側(cè)配有開門,用于安裝,觀察,推動和操作??刂泼姘逶O(shè)有觀察窗,控制面板可通過窗戶監(jiān)控;箱體底部設(shè)有排污口,排油口,排氣口等,箱體外側(cè)有加油口。1.小型發(fā)電機(jī)組的外四角采用圓弧結(jié)構(gòu),整個(gè)箱體采用流線型結(jié)構(gòu)。2,箱體內(nèi)部集成,箱體壁面安裝鍍鋅孔板,使箱體內(nèi)部較加美觀,可以很好地降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲??梢酝ㄟ^改進(jìn)的粘度測量系統(tǒng)從對流時(shí)間確定燃料對油的稀釋
大澤動力40千瓦柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行原理:柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。大澤品牌靜音柴油發(fā)電機(jī)各汽缸按需要 柴油發(fā)電機(jī)順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸
20kw汽油發(fā)電機(jī)型號齊全應(yīng)在500小時(shí)以上使用,讓水和雜質(zhì)積累; 平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的放油塞,排出底部的水和沉淀物。 定期維修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。 修理周期和修理項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)燃料、潤滑油的用途、使用條件和性質(zhì)適當(dāng)調(diào)整。 必要時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行修復(fù),并盡可能按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)。 需要技術(shù)人員完成定期的維修和保養(yǎng)。? 的發(fā)電機(jī)組通常很有。 應(yīng)合理使用并注意日常維護(hù),避免早期
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聯(lián)系人: 何振鵬
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