Inconel alloyX-750 常用商品名:Inconel X750,Haynes X750,Alloy X750,Nickel X750,Pyromet X750,NickelvacX750, INCONELELalloyX-750(UNS N07750 / W.Nr.2.4669)是一種可沉淀硬化的鎳鉻合金具有良好的耐腐蝕性和抗yang化性,在1300°F的溫度下具有高強(qiáng)度。雖然隨著溫度升高**過(guò)1300°F,沉淀硬化的影響很大,但熱處理材料的有效強(qiáng)度高達(dá)1800°F。合金X-750還具有優(yōu)異的低溫低溫性能。 根據(jù)應(yīng)用和所需的性能,采用各種熱處理。對(duì)于1100°F以上的維修,特別是在長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷的情況下,通過(guò)固溶處理(2100°F)加穩(wěn)定化處理(1550°F)加沉淀處理(1300°F)可實(shí)現(xiàn)zui佳性能。對(duì)于1100°F以下的使用,可以通過(guò)熱處理或冷處理后的沉淀處理或在均衡或固溶處理后通過(guò)沉淀處理來(lái)強(qiáng)化合金。爐冷處理也用于為某些應(yīng)用開發(fā)zui佳性能。 可用產(chǎn)品形式: 板材,帶材,板材,圓棒,扁鋼,鍛造坯料,六角形,線材,管材和擠出 INCONELalloyX-750被命名為UNS N07750和W. Nr。2.4669。該合金在NACE MR-01-75中說(shuō)明。 棒材,棒材和鍛造坯料: - ASTM B 637; ASME SB 637; ISO 9723-9725; AMS 5667; AMS 5671; AMS 5747; EN 10269. 板,片和帶:AMS 5542和5598. 線材:BS HR 505,AMS 5698; AMS 5699. alloyX-750化學(xué)成分,重量% 鎳(加鈷)............................................. ....... ≥70.00 鉻................................................. .................. 14.0-17.0 鐵............................ .................................................. .... 5.0-9.0 鈦.......................................... ............................. 2.25-2.75 鋁................. .................................................. .0.40-1.00 鈮(加鉭)......................................... ..... 0.70-1.20 錳......................................... ........................ ≤1.00 硅................................................. ........................≤0.50 硫................................................. .......................... ≤0.01 銅................................................. .......................≤0.50 碳................................................. .......................≤0.08 鈷 ................................................. ........................ ≤1.00
詞條
詞條說(shuō)明
UNS K93600特厚板UNS K93600適合線管道UNS K93600 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),
C18150鉻鋯銅 錫青銅10ZCuSn10Pb1,ISO牌號(hào)CuSn10P,英國(guó)BS牌號(hào)PB1,德國(guó)DIN牌號(hào)G-CuSn10,意大利的找不到.砂型鑄造時(shí)抗拉強(qiáng)度為200MPa,屈服強(qiáng)度為100MPa,伸長(zhǎng)率為3%,布氏硬度為HBS 785;金屬型鑄造時(shí)抗拉強(qiáng)度為310MPa,屈服強(qiáng)度為170MPa,伸長(zhǎng)率為2%,布氏硬度為HBS 885;離心鑄造時(shí)抗拉強(qiáng)度為330MPa,屈服強(qiáng)度為170MPa
NiFe30Cr21Mo3標(biāo)準(zhǔn)是什么
NiFe30Cr21Mo3 但在哈氏B-2合金多年的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn):(1)哈氏B-2合金存在對(duì)抗晶間腐蝕性能有相當(dāng)大影響的兩個(gè)敏化區(qū):1200~1300℃的高溫區(qū)和550~900℃的中溫區(qū),2)哈氏B-2合金的焊縫金屬及熱影響區(qū)由于枝晶偏析。N08825(美國(guó))NiFe30Cr21Mo3(ISO)Incoloy 825是鈦穩(wěn)定化處理的全奧氏體鎳鐵鉻合金,并添加了銅和鉬。Incoloy 825是一種
F61 904L不銹鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在工業(yè)領(lǐng)域。因此,使用奧氏體不銹鋼制造螺旋槳可以通過(guò)矯直或焊接進(jìn)行維修,這是在材料選擇上值得關(guān)注的問(wèn)題。為了保持材料的耐腐蝕性處于好的水平,因此在已焊接狀態(tài)下作業(yè),應(yīng)該選擇低碳材料(304L)。奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。表面保護(hù)第四方面是保護(hù)爐中的氣壓。1990年以來(lái),**不銹鋼表觀消費(fèi)量以年均6%的速度增長(zhǎng),而90年代的10年間,我國(guó)不銹鋼表
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