簡答的說,排氣改裝后排氣順暢的,動力就好。
按照4沖發(fā)動機引擎的四個往復(fù)動作分為:進氣,壓縮,點火做工,排氣四個沖程。
在由凸輪軸驅(qū)動下,首先打開進氣門,新鮮的氣體隨著汽缸的下行從進氣門吸入汽缸。
之后關(guān)閉進氣門,開始壓縮,接著點火做功,然后排氣門打開,汽缸上行,廢氣從排氣門排出,就此完成一個周期。之后進氣門再次打開,開始下一個周期。
這個是較簡單較簡陋的對發(fā)動機工作的敘述。如果排氣管無法迅速排光燃燒后的廢氣,則接下來的進氣行程必定也沒辦法快速、完全地吸入新鮮空氣;尤其此刻殘留在燃燒室內(nèi)的廢排氣,還會影響到下一次的燃燒效益,這樣一來,馬力表現(xiàn)自然不會理想,這便是為何要改裝排氣管的目的。
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簡答的說,排氣改裝后排氣順暢的,動力就好。 按照4沖發(fā)動機引擎的四個往復(fù)動作分為:進氣,壓縮,點火做工,排氣四個沖程。 在由凸輪軸驅(qū)動下,首先打開進氣門,新鮮的氣體隨著汽缸的下行從進氣門吸入汽缸。 之后關(guān)閉進氣門,開始壓縮,接著點火做功,然后排氣門打開,汽缸上行,廢氣從排氣門排出,就此完成一個周期。之后進氣門再次打開,開始下一個周期。 這個是較簡單較簡陋的對發(fā)動機工作的敘述。如果排氣管無法迅速排
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