汽車線束波紋管,東莞汽車線束波紋管,汽車線束波紋管非標(biāo)件 - 貝洛新材

    墊片密封、填料密封、機(jī)械密封、非接觸型密封以及注劑式帶壓堵漏是常見的密封形式。


    其中填料密封應(yīng)該算是較常見的,它還包括軟填料密封、硬填料密封和成型填料密封。


    成型填料密封包括我們常見的O形圈、Y形圈、油封等等。


    非接觸型密封包括間隙密封、迷宮密封、浮動(dòng)密封、動(dòng)力密封、磁流體密封和全封閉式密封。


    常用墊圈性能:


    橡膠平墊圈:
    變形容易,壓緊時(shí)不費(fèi)力,但耐壓、耐溫能力都較差,只用于壓力低、溫度不高的地方。
    天然橡膠有一定耐酸堿性能,使用溫度不宜過60℃;氯丁橡膠也能耐某些酸堿,使用溫度80℃;橡膠耐油,可用至80℃;氟橡膠耐腐蝕性能很好,耐溫性能也比一般橡膠強(qiáng),可在150℃介質(zhì)中使用。


    橡膠O形墊圈:
    斷面形狀是正圓,有一定的自緊作用,密封效果比平墊圈好,壓緊力小。


    塑料平墊圈:
    塑料的較大特點(diǎn)是耐腐蝕性好,大部分塑料耐溫性能不好。聚四氟乙烯為塑料**,不但耐腐蝕性能優(yōu)異,而且耐溫范圍比較寬闊,可在-180℃~+200℃之內(nèi)長期使用。


    聚四氟乙烯包墊圈:
    為了充分發(fā)揮聚四氟乙烯的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)彌補(bǔ)它彈性較差的缺點(diǎn),做成聚四氟乙烯包裹橡膠或石棉橡膠的墊圈。
    這樣,既同聚四氟乙烯平墊圈一樣耐腐蝕,又有良好的彈性,增強(qiáng)密封效果,減小壓緊力。


    石棉橡膠墊圈:
    由石棉橡膠板剪成,它的組分是60~80%的石棉和10~20%的橡膠,以及填充劑、硫化劑等。
    它有很好的耐熱性、耐冷性、化學(xué)穩(wěn)定性,而且貨源豐富,價(jià)格便宜。
    使用時(shí),壓緊力不必很大;由于它能粘附金屬,所以較好表面涂一層石墨粉,以免拆卸時(shí)費(fèi)勁。


    金屬平熱圈:
    鉛,耐溫100℃;鋁430℃;銅315℃;低碳鋼550℃;銀650℃;鎳810℃;蒙乃爾(鎳銅)合金810℃,不銹鋼870℃。
    其中鉛耐壓能力較差,鋁可耐64公斤/平方厘米,其他材料可耐高壓。


    金屬異性墊圈:
    透鏡墊圈,有自緊作用,使用于高壓閥門。
    橢圓形墊圈,也屬于高壓自緊墊圈。
    錐面雙墊圈,用于高壓內(nèi)自緊密封。
    此外,還有方形、菱形、三角形、齒形、燕尾形、B形、C形等,一般只在高中壓閥門中使用。


    金屬包皮墊圈:
    金屬既有良好的耐溫耐壓性能,又有良好的彈性。
    包皮材料有鋁、銅、低碳鋼、不銹鋼、蒙乃爾合金等。
    里面填充材料有石棉、聚四氟乙烯、玻璃纖維等。


    波形墊圈:
    具有壓緊力小,密封效果好的特點(diǎn)。
    常采用金屬與非金屬組合的形式。


    纏繞墊圈:
    是把很薄的金屬帶和非金屬帶緊貼在一起,纏繞成多層的圓形,斷面呈波浪狀,有很好的彈性和密封性。
    金屬帶可用08鋼、0Cr13、1Cr13、2Cr13、1Cr18Ni9Ti、銅、鋁、鈦、蒙乃爾合金等制作。

    非金屬帶材料有石棉、聚四氟乙烯等。


    公司倡導(dǎo)以“客戶一”的宗旨,為了給客戶提供、高效的售后服務(wù),公司組建了獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì),客服進(jìn)行一對一售后服務(wù),定期對客服進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)客服的溝通能力,提高客服的溝通效率,給客服塑造較高的整體素質(zhì),從而快準(zhǔn)的為客戶解決問題。
    貝洛新材,專注汽車線束波紋管定制15年。



    廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  • 寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車亮相2023上海車展 - 貝洛新材

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