廢舊輪胎綜合利用方式有哪些？

時間：2022-01-08

廢舊輪胎綜合利用方式有哪些？

廢輪胎綜合利用方式主要包括翻新、制備膠粉、再生膠及熱裂解等四種，相比較而言，廢舊輪胎翻新、制備膠粉、再生膠均為通過物理加工方式實現(xiàn)再利用，且廢舊轎車輪胎無法進行翻新、制備膠粉及再生膠。

廢舊輪胎的回收處理，主要是采用破碎回收的方式，把收集到的廢舊輪胎集中處理，采用輪胎破碎設(shè)備進行破碎，磨粉制造出橡膠顆?；蛘吣z粉，然后再次被廣泛運用到各個領(lǐng)域。

GFM系列鋼絲分離機是針對現(xiàn)在廢舊輪胎回收興起趨勢，結(jié)合實踐經(jīng)驗*的一種設(shè)備。GFM系列輪胎鋼絲分離機由電機、減速機、旋轉(zhuǎn)刀輥、箱體、機架、篩網(wǎng)、液壓輔助機構(gòu)等構(gòu)成。該設(shè)備將經(jīng)過前期初步處理后的廢舊輪胎膠塊（50-100mm）粉碎成15-30mm顆粒，在粉碎過程中將鋼絲和部分纖維與橡膠進行分離。

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詞條
詞條說明
廢舊輪胎回收
舊輪胎處理注意1、輪胎翻新，輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù)，該技術(shù)如果采用簡單廉價設(shè)備，*造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術(shù)，是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性
二手輪胎回收
目前，我國是輪胎生產(chǎn)大國，輪胎消費大國，但是同時我國也是廢舊輪胎數(shù)量****大國。2016年全國廢舊輪胎產(chǎn)生量在3億條左右，重量達1000萬噸以上。并且每年產(chǎn)生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加，到2020年，我國廢舊輪胎數(shù)量將達2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重，廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。如何有效回收利用，防止對環(huán)境造成污染，這既是一個世界性難題，也是我國再
廣州廢舊輪胎回收
廢舊輪胎“熱裂解”產(chǎn)生的4種產(chǎn)品：一是占重量比約35%的所謂“炭黑”，也就是“輪胎渣”，目前根本無法獲得市場的認可。炭黑作為橡膠工業(yè)的補強材料有嚴格的國家標準，而裂解炭黑與橡膠工業(yè)使用的補強材料炭黑相比，灰分、油分嚴重**標；外形像炭黑其實不是炭黑的輪胎渣，其經(jīng)濟**不高。廢輪胎“熱裂解”后的“輪胎渣”成粉狀，如果得不到及時環(huán)保無害化處理，還會對環(huán)境造成不可忽視的危害。二是占重量比達40%的“裂解油
【廢舊輪胎回收】廢舊汽車輪胎回收利用
一、回收利用1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青。2、經(jīng)過脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。二、翻新利用：回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠**世界**輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也**世界平均6%的翻新