橋梁伸縮縫的原理

    板式橋梁伸縮縫:是一種使用比較久遠的橋梁伸縮縫裝置,主要用于舊橋改造,小橋,或?qū)d荷質(zhì)量不高的橋梁使用,因其造價低廉,安裝換方便,現(xiàn)在仍在大量使用。

    板式橋梁伸縮縫裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構(gòu)造,它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽,橡膠體內(nèi)埋設承重鋼板和錨固鋼板,并設有預留螺栓孔,通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結(jié)構(gòu)的相對位移。橡膠伸縮體內(nèi)預埋鋼板,跨越梁端間隙,承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內(nèi)兩側(cè)預埋兩塊錨固鋼板,通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。

    板式橋梁伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成,由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會脫落,接縫平整,行車平衡舒適。 橡膠伸縮縫由鋼板做骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會脫落,接縫平整,行車平穩(wěn)舒適。伸縮裝置底面螺栓孔內(nèi)及每米拼裝處灌涂膠粘劑,防水性良好。本品由耐老化,橡膠加工而成,能經(jīng)受車輛的反復荷載,使用壽命長。 板式橡膠伸縮縫安裝時,底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑,防水性良好。本品耐老化,橡膠加工而成 ,能經(jīng)受車輛的反復荷載,使用壽命長。


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