吉安灌漿料江西賽恒廠家直銷

時(shí)間：2019-02-24作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：79

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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膨脹劑的粘結(jié)作用機(jī)理：在實(shí)際工程中，常采用摻有膨脹劑的水泥漿作為粘結(jié)劑，由于膨脹劑的作用，使水泥漿體積發(fā)生膨脹，增加了水泥漿體對(duì)基體材料表面孔隙的滲透和浸潤(rùn)性，使之充分地滲入到基體材料表面及其孔隙中去；同時(shí)也降低了收縮引起的內(nèi)應(yīng)力帶來的危害１５ｌ，大大提高了復(fù)合砂漿同基體材料的粘結(jié)強(qiáng)度。 富填料粘結(jié)材料拉伸抗剪強(qiáng)度測(cè)定法

（鋼件對(duì)鋼套筒法）

J.1 適用范圍及應(yīng)用條件

J.1.1 本方法適用于以富填料結(jié)構(gòu)膠粘劑為粘結(jié)材料粘合帶肋鋼筋與鋼套筒的拉伸抗剪強(qiáng)度測(cè)定；也可用于高強(qiáng)復(fù)合砂漿粘合鋼絲繩與鋼套筒的拉伸抗剪強(qiáng)度測(cè)定。

J.1.2 本方法為富填料粘結(jié)材料的**方法，不得用于測(cè)定其他用途膠粘劑的拉伸抗剪強(qiáng)度。

J.2 原 理

J.2.1 試樣由帶肋鋼筋（或鋼絲繩）與刻有梯形螺紋的鋼筒注膠套接而成。當(dāng)沿試件的軸向施加拉伸荷載時(shí)，套接部分不長(zhǎng)的粘合面上將產(chǎn)討論亞硝酸鹽阻銹機(jī)理時(shí)往往是假設(shè)混凝土在高堿性（ｐＨ＞１２．６）的條件下，忽略了ＯＨ一的作用，僅強(qiáng)調(diào)Ｎ０２一的阻銹作用，而實(shí)際上阻銹作用與ＯＨ一密切相關(guān)。有研究發(fā)現(xiàn)，在含氯離子的混凝土中，原來足以起到阻銹作用的亞硝酸鹽濃度，由于混凝土碳化導(dǎo)致孔隙液ＯＨ一濃度的降低而失去阻銹作用ｍ４。在保護(hù)層碳化后，遭到外侵蝕氯鹽時(shí)亞硝酸鹽的阻銹情況未見報(bào)道。生較均勻的剪應(yīng)力；在這種情況下，按破壞荷載確定的粘合面平均剪應(yīng)力，可以用于度量富填料粘結(jié)材料的拉伸抗剪強(qiáng)度。

J.3 試驗(yàn)裝置

J.3.1 試驗(yàn)機(jī)

試驗(yàn)機(jī)的加荷能力，應(yīng)使試樣的破壞荷載在滿標(biāo)荷載的 20%-80%之間。試驗(yàn)機(jī)力值的示值誤差不應(yīng)大于 1%。

試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能連續(xù)、平穩(wěn)、速率可控地施荷。

J.3.2 夾持器及其夾具

試驗(yàn)配備的夾持器及其夾具，應(yīng)能自動(dòng)對(duì)中，使力線與試樣的軸線始終保持一致。

J.4 試 樣

J.4.1 標(biāo)準(zhǔn)試件由受檢膠粘劑粘結(jié)直徑為 12mm 的帶肋鋼筋與鋼套筒而成，其形式與尺寸，應(yīng)符合圖 J.4.1 的規(guī)定。試件的剪切面長(zhǎng)度為 36mm±0.5mm。

注：當(dāng)檢驗(yàn)復(fù)合砂漿時(shí)，應(yīng)采用鋼絲繩替代帶肋鋼筋。此時(shí)，試件的剪切面長(zhǎng)度為

35±0.5mm，即鋼絲繩埋深為 7d(d 為繩徑)，其他不變。

圖 J.4.1 標(biāo)準(zhǔn)試件的形式與尺寸（mm）

J.4.2 膠粘劑（或聚合物乳液）

被檢驗(yàn)的膠粘劑（或乳液）應(yīng)按規(guī)定的抽樣規(guī)則從一定批量的產(chǎn)品中抽取。 J.4.3 鋼試件

由直徑為 12mm 的帶肋鋼筋（或直徑為 5.0mm 的鋼絲繩）與 45 號(hào)碳鋼的套筒組成；套筒內(nèi)壁應(yīng)有螺距為 4mm、深度為 0.4mm 的梯形螺紋。

J.4.4 試件數(shù)量

1常規(guī)檢驗(yàn)：每組不應(yīng)少于 5 個(gè)；

2確定抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的試驗(yàn)：不應(yīng)少于 15 個(gè)。

J.5 試驗(yàn)制備

J.5.1 鋼筋（或鋼絲繩）和套筒，應(yīng)經(jīng)除銹、除油污；套筒內(nèi)壁尚應(yīng)無毛刺；粘

結(jié)前，鋼筋和套筒應(yīng)用bingtong清洗一遍。

J.5.2 鋼筋（或鋼絲繩）的直徑和套筒的內(nèi)徑及其深度，應(yīng)用量具測(cè)量，精確到

0.05mm。

J.5.3 粘結(jié)時(shí)，膠粘劑（或復(fù)合砂漿）的配合比及其粘結(jié)工藝要求應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書采用。

J.6 試驗(yàn)條件

J工程結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足安全性、適用性、耐久性三項(xiàng)基本功能要求，當(dāng)結(jié)構(gòu)物存在的缺陷和損傷使得其喪失某項(xiàng)或幾項(xiàng)功能要求時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行加固。對(duì)于已建成的混凝土結(jié)構(gòu)，多種原因可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的安全性、適用性或耐久性不能滿足規(guī)定要求，這些原因包括設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、施工或材料質(zhì)量低劣、增層改造導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的荷載增大、或者遭受災(zāi)害及結(jié)構(gòu)耐久性損傷等。.6.1 試件２００４年，黃慷對(duì)水底盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的耐久性問題進(jìn)行了研究，并提出了對(duì)策。２００５年，杜應(yīng)吉討論了“雙摻混凝土”對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)耐久性的影響，并運(yùn)用模糊多屬性決策理論對(duì)多因素下混凝土耐久壽命進(jìn)行了預(yù)測(cè)。２００５年，潘洪科和李文卿對(duì)地鐵車站地下連續(xù)墻耐久性規(guī)律進(jìn)行了研究，提出多因素交互影響的碳化模型。２００６年，孫鈞對(duì)海底隧道耐久性及服務(wù)壽命設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)進(jìn)行了研究，提出了進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的新方法。應(yīng)在膠粘劑（或復(fù)合砂漿）達(dá)到完全固化時(shí)間的當(dāng)日進(jìn)行試驗(yàn)。若因故推遲試驗(yàn)日期，應(yīng)征得有關(guān)方面一致同意，且不得**過 3d。膠粘劑（或復(fù)合砂漿）完全固化時(shí)間應(yīng)由其生產(chǎn)廠家提供。

J.6.2 試驗(yàn)應(yīng)在室溫 23±2oC 的環(huán)境中進(jìn)行。仲裁性試驗(yàn)或?qū)Νh(huán)境濕度敏感的膠

粘劑，其相對(duì)濕度應(yīng)控制在 45%-55%之間。

J.6.3 對(duì)溫度、濕度有要求的試驗(yàn)，其試件在測(cè)試前的停放時(shí)間不應(yīng)少于 16h。

J.7 試驗(yàn)步驟

J.7.1 將試件（圖 J.7.1）對(duì)稱地夾持在夾具中；夾持長(zhǎng)度不應(yīng)少于 50mm。

圖 J.7.1 試件安裝鋼螺桿

J.7.2 開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，以連續(xù)、均勻的速率加荷；自試樣加荷至破壞的時(shí)間應(yīng)控制

在 1-3min 內(nèi)。

J.7.3 試樣破壞時(shí)，應(yīng)記錄其zui大荷載值，并記錄粘結(jié)的破壞形式（如內(nèi)聚破壞、粘附破壞等）。

J.8 試驗(yàn)結(jié)果

J.8.1 套筒式試件的粘結(jié)材料抗剪強(qiáng)度 fvu 按下式計(jì)算：

1對(duì)膠粘劑

fvu = P 0.8pDl （J.8.1-1）

2對(duì)復(fù)合砂漿

fvu = P pDl （J.8.1-2）

式中：P —拉伸的破壞荷載，N；

D—鋼套筒的內(nèi)徑，mm；

l—粘結(jié)面長(zhǎng)度，mm；

d—鋼絲繩的公稱直徑。

J.8.2 試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算應(yīng)取三位有效數(shù)字。

J.9 試驗(yàn)報(bào)告

J.9.1 試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1受檢粘結(jié)材料的型號(hào)和批號(hào)；

2抽樣規(guī)則；

3試件制備方法；

4試件剪切面的尺寸；

5試件數(shù)量；

6試驗(yàn)環(huán)境的溫度和相對(duì)濕度；

7試件破壞荷載及破壞形式；

8試驗(yàn)結(jié)果的整理和計(jì)算；

9試驗(yàn)人員、校核人員及批準(zhǔn)人員的簽字。












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