撫州C100灌漿料強度等級介紹

時間：2019-02-18作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：73

16.6懸臂拼裝1、略16.7**推施工1、略16.8整孔預制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構(gòu)1、略16.10拓寬梁橋改建施工
1、拆除既有橋梁施工過程中，不宜將大型施工機具置于既有橋梁上進行作業(yè)，施工時應采取臨時封閉交通等措施。


2、對豎向結(jié)合面的接縫，可采取新設接頭鋼筋再澆筑砼的方式進行拼接，拼接澆筑新砼前，應采用清水沖洗舊砼表面使其保持濕潤。
3、橋面鋪裝層，應包括新舊橋梁一起，進行全橋橋面鋪裝層施工。十七、斜拉橋1、略十八、懸索橋1、略十九、鋼橋1、略二十、海洋環(huán)境橋梁1、略二十一、橋面及附屬工程21.1一般規(guī)定
1、支座、伸縮裝置等橋梁**產(chǎn)品，應由具有相應資質(zhì)的專業(yè)廠家制造，且在進場時應抽樣檢測。
2、橋面鋪裝通過對以上幾種方法的比較認為，雖然**種方法能夠模擬銹蝕構(gòu)件的損壞，但是它們都與真實環(huán)境存在著差異，這一差異究竟有多大還沒有得到共識。所以要真實的研究構(gòu)件的性能退化規(guī)律，采用替換構(gòu)件方式具有較高的**。對一批已服役９年的銹蝕鋼筋混凝土板進行試驗研究，并結(jié)合已服役５年和７年的ｌ—Ｊ環(huán)境同類型板的試驗結(jié)果追蹤研究銹蝕鋼筋混凝土板性能退化規(guī)律，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的可靠性鑒定和耐久性評估提供技術(shù)依據(jù)。施工時，運料車輛的等候排隊應保持足夠的距離，應避免車輛過于集中導致**載或偏載。21.2支座
1、支座的規(guī)格性能應符合設計要求在對實驗數(shù)據(jù)分析研究的基礎上，分析不同類型、不同直徑鋼筋力學性能的退化規(guī)律，比較同類同徑鋼筋、同類異徑鋼筋及同徑異類鋼筋銹后力學性能退化的異同，并提出了不同類型、不同直徑鋼筋銹后力學性能退化的實驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計擬合公式。，并應符合相應產(chǎn)品標準規(guī)定。使用前應核對檢查，不得隨意拆卸支座上的固定件。
2、支座安裝前，應對支座墊石的砼強度、平面位置、**面高程、預留地腳螺栓、預埋鋼墊板等進行復核檢查，支座墊石表面應平整清潔。
3、支座安裝時，應分別在墊石和支座上標出縱橫向的中心十字線，支座應保持水平不得偏斜或脫空。
4、板式橡膠支座，安裝時應注意順橋面和橫橋向方向，避免方向反置。同片梁板在考慮坡度后其相鄰墩墊石**面高程的相對誤差不得**過3mm。梁板吊裝時其底面應與支座密貼，否則應將梁板吊起重新調(diào)整就位安裝，安裝時并不得采用撬棍移動梁板。
5、盆式支座，梁板底面和墊石**面的鋼墊板應埋置穩(wěn)固，墊板與支座間應平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，并應保持清潔?；顒又ё惭b前應采用適宜的清潔劑擦洗各相對滑移面，擦凈后應在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑。
6、盆式支座的**板和底板可采用焊接或錨固螺栓栓接在梁體底面和墊石**面的預埋鋼板上。采用焊接時，應對稱、間斷焊接。焊接完成后，對焊接部位應防銹處理。安裝錨固螺栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度。
7、環(huán)形支座，略。
8、支座安裝時，支座中心與主梁中線允許偏差2mm，支座順橋向偏位允許偏差10mm，高程允許偏差±5mm，支座四角高差允許偏差小于1mm。21.3伸縮裝置
1、伸縮裝置安裝預留槽口尺寸應符合設計規(guī)定，錨固鋼筋的位置應準確，伸縮裝置安裝前應將預留槽口清理干凈。
2、伸縮裝置在橋面鋪裝完成后，采取反開槽的方式進行安裝。
3、伸縮裝置安裝前，應按照現(xiàn)場的實際氣溫調(diào)整其定位值。安裝固定時，兩側(cè)過渡段的砼宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下進行澆筑，澆筑時應采取措施防止已定位固定的構(gòu)件移位。
4、梳齒板式伸縮裝置安裝時，在氣溫zui高時梳齒的橫向間隙應不小于5mm，齒板間的間隙應不小于15mm。
5、橡膠伸縮裝置，略。
<根據(jù)大量試驗研究表明,CFRP布加固鋼筋混凝土梁在抗彎受力時,CFRP布的加面效果及作用可以認為與縱向受力筋類似,受力模型可以參照普通鋼筋混凝土受彎構(gòu)件抗時縱向受拉鋼筋的受力機制。但是,其受力情況又與受拉鋼筋有所區(qū)別,因為cFRP雖然在鋼筋混凝土的受拉區(qū)參與了抗彎,但是它與原有鋼筋混凝土梁之間的作用完全是通過粘結(jié)材料層進行傳通的,_目_不同于握里在混凝土混凝土中鋼筋的開路電位隨循環(huán)周期的變化如圖２．２所示。開路電位的數(shù)值在初始的２個周期中改變較小，隨后迅速負移，表明鋼筋表面的鈍化膜逐漸遭到破壞，并發(fā)生了腐蝕過程。到*６周期，開路電位降低到相當負的數(shù)值（大約一０７５Ｖ），這是由于鋼筋／混凝土界面缺氧引起的。從*６周期以后，開路電位的數(shù)值略有回升，并逐漸趨于穩(wěn)定，對應于鋼筋的穩(wěn)定活性腐蝕狀態(tài)。此時鋼筋的腐蝕速度主要由氧在混凝土中的擴散速度決定。中的銅筋,所以受力情況有別于受拉區(qū)的縱向銅筋。p>




6、模數(shù)式伸縮裝置，其異形梁直線度應滿足1.5mm/m、全長10mm/m的要求，不得扭曲，工廠組裝，出廠應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件，吊裝位置應采用明顯顏色標明，在運輸和存放過程中應避免陽光直接暴曬或雨淋雪浸，防止變形。應根據(jù)安裝時的氣溫確定安裝的定位值，用**卡具固定，伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線重合。澆筑過渡段砼前應將間隙填塞，澆筑時應防止砼滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi)。
21.4橋面防水與排水
1、防水層材料應在進場時檢測，鋪設前應清除橋面的浮漿和雜物。
2、防水層在橫橋向應閉合鋪設，底面平面應平順、干燥、干凈，防水層不宜在雨天或低溫下施工。
3、防水層施工完成后，未達到規(guī)定的時間，不得開放交通。
4、泄水孔的**面不應**水泥砼鋪裝層的**面。
21.5砼橋面鋪裝
1、瀝青砼橋面鋪裝前，橋面應平整粗糙干燥整潔，鋪筑前應灑布黏層瀝青。
2、當采用刻槽方式增加瀝青砼鋪裝層與砼橋面的嚙合，提高其抗滑能力，刻槽寬度宜為20mm，槽間距宜為20m，槽深宜為3~5mm。
3、水泥砼橋面鋪裝前，應使使梁板**面粗糙，清洗干凈，并按要求鋪設縱向接縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)。鋪裝時做面應采取防滑措施，分兩次進行，*二次抹平后應沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。








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• 詞條

  詞條說明

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  七 灌漿料的常規(guī)試驗檢測方法 灌漿料漿體的常規(guī)試驗檢測方法主要涉及抗壓強度、抗折強度、凝結(jié)時間、流錐時間、自由泌水率、壓力泌水率、充盈度、24h自有膨脹率等。所涉及技術(shù)指標具體檢測方法按照JC/T 2093-2011《后張法預應力混凝土孔道灌漿外加劑》、 八 灌漿料的工程質(zhì)量檢測方法 1 鉆芯取樣法 鉆芯檢測法通常是在發(fā)現(xiàn)存在灌漿質(zhì)量時使用。該方法是zui早被用來檢測灌漿缺陷的方法，屬于一種局部

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  25.1一般規(guī)定 1、在制訂橋涵工程的施工組織設計和施工方案時，應同時制訂保證施工安全和保護環(huán)境的技術(shù)方案和組織方案。 25.2安全施工 1、施工前應對各種安全危險源進行辨識和評估，對危險性較大的工程應編制專項方案，對存在重大安全事故危險源的工程應建立重大事故應急預案。 2、用于工程施工的臨時駐地、作業(yè)場區(qū)、臨時道路等選址，應避開易對于粘鋼加固構(gòu)件，當鋼板和混凝土表面脫粘時，會在鋼板和混凝土表面

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  植筋參數(shù)表 1、鉆孔直徑D由選定鋼筋直徑d及鋼筋表面狀態(tài)等決定。 ???? ①? 當d≤12mm取D＝d+4mm。 ???? ②? 當12mm＜d＜20mm取D＝d+6mm。 ???? ③? 當d≥20mm取D=d+8mm。 2、采用植筋錨固膠，當