江西南昌灣里無收縮灌漿料施工要求

時間：2019-01-22

江西南昌灣里無收縮灌漿料施工要求|南昌灌漿料供應。走行軌電阻較大時，回流電流在其**過時產(chǎn)生的電壓降也大，使鋼軌對地的電位差也增大，從而增加了泄漏的雜散電流，為此必須設法降低走行軌的電阻。為降低走行軌電阻值，減少雜散電流腐蝕，在防護設計中選用電阻率低的材料，增大鋼軌橫截面積，將短鋼軌焊接成長鋼軌，其接頭之間的電阻值應**長為５ｍ的回流軌的電阻值。美國波特蘭輕軌系統(tǒng)采取的辦法是使用規(guī)格為５４姆／聊的工字鋼軌，從而增大了其橫截面積，而且使用了連續(xù)焊接的鋼軌，從根本上消除了鋼軌接頭引起的縱向高電阻率。

灌漿料清理灌漿基礎表面應基本平整并已鑿毛，清理干凈灌漿區(qū)域，用棉紗、破布、空壓機、壓力水等去除汽機臺板（設備基座底板）表面的油脂、松散材料和灰塵。

灌漿料灌漿接觸面的濕潤由于汽機基座厚度、面積等均較大，灌漿前24小時內(nèi)對灌漿部位進行澆水濕潤，注意應將砼接觸面濕透，并在灌漿前對溝槽、凹槽內(nèi)的積水吸干。

灌漿料支設模板因灌漿料流動性較大，因此模板支設要牢固，所有模板之間縫隙，模板和砼之間的縫隙必須進行密封，避免漿液露出，模板上口應高出灌漿面50㎜。汽機基座內(nèi)側(cè)模板，由于汽機安裝后已無施工操作面，因此，灌漿料安裝前應預先支設模板，灌漿料為便于施工，采用鍍鋅鐵皮用射釘固定在砼側(cè)壁上，但在灌漿前應檢查鍍鋅鐵皮是否已遭破壞，如破壞，應盡量恢復密致。模板應提前加工完成，灌漿高度50～100㎜時，可使用木方將周圍模板連成整體。灌漿料灌漿高度大于100㎜時，灌漿料可用普通工藝進行配模，模板支設完成后，可采用12#鉛絲將模板與設備底板整體拉結(jié)，保證灌漿過程中模板不產(chǎn)生整體位移。如灌漿部位平面尺寸與設備基礎平面尺寸相等，灌漿的側(cè)模下口應伸入原有砼面以下500㎜，并采用可靠加固措施。模板接縫處貼海綿條，使模板接縫嚴密，同時應控制模板內(nèi)表面的平整度和因灌漿料初凝時間較短，每次的攪拌的灌漿料不要太多，攪拌好的灌漿了應在加水攪拌后半小時內(nèi)用完，已達到初凝的灌漿料不得使用。